[發(fā)明專(zhuān)利]一種交通誘導(dǎo)圖生成方法和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610110039.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107134130A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅玉軍;曾琨;金鑫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 高德信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/01 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司: | 北京漢昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11370 | 代理人: | 朱海波 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 誘導(dǎo) 生成 方法 裝置 | ||
1.一種交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,該交通誘導(dǎo)圖生成方法包括以下步驟:
獲取待生成的交通誘導(dǎo)圖所包括的各路段的路段信息;
基于所述路段信息和已有的實(shí)際道路單元信息,得到各路段所包括的實(shí)際道路單元;
獲取與所述實(shí)際道路單元相對(duì)應(yīng)的路況信息;
基于所述路況信息,生成交通誘導(dǎo)圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,所述路段信息包括路段名稱、起點(diǎn)和終點(diǎn)信息,所述實(shí)際道路單元信息包括實(shí)際道路單元的單元名稱和位置信息,
所述基于所述路段信息和已有的實(shí)際道路單元信息,得到各路段所包括的實(shí)際道路單元的步驟包括:
-根據(jù)所述實(shí)際道路單元的單元名稱與各路段的路段名稱的匹配,得到與各路段對(duì)應(yīng)的第一實(shí)際道路單元集合;
-根據(jù)所述第一實(shí)際道路單元集合中各實(shí)際道路單元的位置信息和各路段的起點(diǎn)和終點(diǎn)信息,從所述第一實(shí)際道路單元集合中篩選出位于各路段的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的實(shí)際道路單元,作為各路段所包括的實(shí)際道路單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,所述路段信息還包括路段的通行方向,所述實(shí)際道路單元信息還包括實(shí)際道路單元的方向,所述基于所述路段信息和已有的實(shí)際道路單元信息,得到各路段所包括的實(shí)際道路單元的步驟還包括:
基于路段的通行方向和實(shí)際道路單元的方向的匹配,過(guò)濾掉各路段所包括的實(shí)際道路單元中與該預(yù)定路段的通行方向相反的實(shí)際道路單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,所述基于所述路況信息,生成交通誘導(dǎo)圖的步驟包括:
基于各路段所包括的多個(gè)實(shí)際道路單元的路況信息,融合得到所述各路段的路況信息;
基于待生成的交通誘導(dǎo)圖所包括的各路段的路況信息,生成交通誘導(dǎo)圖。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,所述基于各路段所包括的多個(gè)實(shí)際道路單元的路況信息,融合得到各路段的路況信息的步驟包括:
-獲取各路段所包括的多個(gè)實(shí)際道路單元中各實(shí)際道路單元的長(zhǎng)度信息;
-基于各實(shí)際道路單元的長(zhǎng)度信息和路況信息,得到所述各路段的路況信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通誘導(dǎo)圖生成方法,其特征在于,所述獲取與所述實(shí)際道路單元相對(duì)應(yīng)的路況信息的步驟包括:
從路況庫(kù)中獲取與所述實(shí)際道路單元相對(duì)應(yīng)的路況信息;其中,所述路況庫(kù)中的路況信息是基于對(duì)浮動(dòng)車(chē)在所述實(shí)際道路單元行駛過(guò)程中的位置信息和速度信息的采集所得到的。
7.一種交通誘導(dǎo)圖生成裝置,其特征在于,該交通誘導(dǎo)圖生成裝置包括:
路段信息獲取單元,用于獲取待生成的交通誘導(dǎo)圖所包括的各路段的路段信息;
信息處理單元,用于基于所述路段信息和已有的實(shí)際道路單元信息,得到各路段所包括的實(shí)際道路單元;
路況信息獲取單元,用于獲取與所述實(shí)際道路單元相對(duì)應(yīng)的路況信息;
交通誘導(dǎo)圖生成單元,用于基于所述路況信息,生成交通誘導(dǎo)圖。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通誘導(dǎo)圖生成裝置,其特征在于,所述路段信息包括路段名稱、起點(diǎn)和終點(diǎn)信息,所述實(shí)際道路單元信息包括實(shí)際道路單元的單元名稱和位置信息,所述信息處理單元包括:
第一信息處理模塊,用于根據(jù)所述實(shí)際道路單元的單元名稱與各路段的路段名稱的匹配,得到與各路段對(duì)應(yīng)的第一實(shí)際道路單元集合;
第二信息處理模塊,用于根據(jù)所述第一實(shí)際道路單元集合中各實(shí)際道路單元的位置信息和各路段的起點(diǎn)和終點(diǎn)信息,從所述第一實(shí)際道路單元集合中篩選出位于各路段的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的實(shí)際道路單元,作為各路段所包括的實(shí)際道路單元。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通誘導(dǎo)圖生成裝置,其特征在于,所述路段 信息還包括路段的通行方向,所述實(shí)際道路單元信息還包括實(shí)際道路單元的方向,所述信息處理單元還用于:
基于路段的通行方向和實(shí)際道路單元的方向的匹配,過(guò)濾掉各路段所包括的實(shí)際道路單元中與該預(yù)定路段的通行方向相反的實(shí)際道路單元。
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