[發明專利]汽輪機插管新型彈性密封結構

在審

• 申請號: 201610108116.6
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105604613A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 張秋鴻;徐國林;秦利峰;王龍洋;康劍南;劉青國;徐鵬晶;劉順華
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D11/00
• 分類號: F01D11/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高志光

1.汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：它包括外缸(1)、內缸(2)、插管(9)、 壓環(4)、多個外密封圈(5)、多個內密封圈(6)、多個外彈性密封環(7)和多個內彈性密 封環(8)；

外缸(1)的內部布置有內缸(2)，插管(9)插裝在內缸(2)內，插管(9)的下端面 與管孔內底面之間的距離為10mm-20mm，插管(9)的上端與外缸(1)焊接，內缸(2)與插 管(9)之間的管孔內由下至上交替疊放布置有多個外密封圈(5)和多個內密封圈(6)，每 個外密封圈(5)內設置有外彈性密封環(7)，外密封圈(5)和外彈性密封環(7)貼靠管孔 內的內缸(2)的內側面，每個內密封圈(6)內設置有內彈性密封環(8)，內密封圈(6)和 內彈性密封環(8)貼靠插管(9)的外周面，壓環(4)穿過插管(9)并壓在最上層的密封 圈上且與內缸(2)用螺栓(10)連接。

2.根據權利要求1所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：內密封圈(6) 和外密封圈(5)均為12Cr不銹鋼密封圈。

3.根據權利要求1或2所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：內彈性密封 環(8)和外彈性密封環(7)為鎳基合金密封環。

4.根據權利要求3所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：外密封圈(5) 的數量為3個，內密封圈(6)的數量為3個。

5.根據權利要求4所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：最下層密封圈為 外密封圈(5)，最上層密封圈為內密封圈(6)。

6.根據權利要求3所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：外密封圈(5) 的數量為4個，內密封圈(6)的數量為3個。

7.根據權利要求6所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：最下層密封圈為 外密封圈(5)，最上層密封圈為外密封圈(5)。

8.根權利要求1、2、4、5、6或7所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于： 內密封圈(6)的厚度為8mm-12mm，外密封圈(5)的厚度為8mm-12mm。

9.根據權利要求8所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：每個內密封圈(6) 內疊放有兩個內彈性密封環(8)，每個內彈性密封環(8)的厚度為1mm-3mm。

10.根據權利要求9所述的汽輪機插管新型彈性密封結構，其特征在于：每個外密封圈 (5)內疊放有兩個外彈性密封環(7)，每個外彈性密封環(7)的厚度為1mm-3mm。