[發明專利]一種汽車踏板機構總成

有效

• 申請號: 201610106098.8
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105644533B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 戴材穆
• 申請（專利權）人: 寧波愛立德汽車部件有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙)11466
• 代理人: 黃啟行,張璐

1.一種汽車踏板機構總成，包括支撐架（1）、被固定設置在支撐架（1）上的踏板固定軸（2），所述支撐架（1）包括兩個相對設置的側板（10），在兩個側板（10）上設置分別設置有同軸的第一通孔（10a）和第二通孔（10b），所述踏板固定軸（2）穿過所述第一通孔（10a）和所述第二通孔（10b），在其一端擰設緊固螺母（3）使得所述踏板固定軸（2）被限位固定在兩側板（10）之間，在所述踏板固定軸（2）上間隔設置有兩緩沖軸套（4），所述緩沖軸套（4）包括在其一側設置的向外翻折的凸緣（40），還包括一踏板套筒（5），所述踏板套筒（5）設置于兩緩沖軸套（4）之間，在所述踏板套筒（5）上固定設置用于連接踏板的踏板臂（6），其特征在于：所述第一通孔（10a）的孔徑小于所述第二通孔（10b）的孔徑，所述踏板固定軸（2）具有用于配合緊固螺栓的固定端（20）、用于設置緩沖軸套的轉軸端（21）和用于配合第二通孔的止擋端（22），所述固定端（20）和所述轉軸端（21）連接處具有臺階面（2a），在與所述緊固螺母（3）同側的側板（10）上設置有向內側凹陷的凸起部（7），所述凸起部（7）端部為弧形，在所述凸起部（7）上開設條形孔（70），所述凸起部（7）正對所述套筒（5）上設置的凸緣（40），在所述緊固螺母（3）外擰設有調節螺母（8），所述凸起部（7）間隔均勻設置，且各個凸起部（7）位于同一圓的周向方向。