[發明專利]車載型空氣凈化系統在審
| 申請號: | 201610105581.4 | 申請日: | 2016-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN105667258A | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 趙飛;王宇;趙冶;張昊晨;劉一楠 | 申請(專利權)人: | 北京眾清科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00;B60H1/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 空氣 凈化系統 | ||
1.一種車載型空氣凈化系統,其特征在于,包括空氣凈化器、 車載空調、車載加濕器、車載電腦以及智能終端,其中;
所述空氣凈化器具體包括監測底座以及凈化器裝置;
所述智能終端分別與所述空氣凈化器和所述車載電腦實現通信 連接;且所述車載電腦還分別與所述車載空調以及所述車載加濕器 實現通信連接;
其中,所述空氣凈化器與汽車電源電連接供電或所述空氣凈化 器自帶充電電池獨立供電;所述空氣凈化器用于監測汽車啟動信號, 并在監測到汽車已經啟動時,啟動空氣凈化器;所述空氣凈化器還 用于將對凈化器裝置所處環境內氣體進行監測得到監測數據,并將 監測數據傳送給與其連接的所述智能終端;所述空氣凈化器還用于 將對凈化器裝置所處環境進行凈化除塵得到凈化數據,并將凈化數 據傳送給與其連接的所述智能終端;
所述智能終端用于從所述空氣凈化器下載得到所述監測數據以 及所述凈化數據;所述智能終端還用于對從所述空氣凈化器進行啟 停機的遠程操作控制;所述智能終端還用于將所述監測數據以及凈 化數據進行保存,并建立車載環境質量大數據模型,并根據車載環 境質量大數據模型計算得到模型輸出結果,從而供給用戶觀察使用。
2.如權利要求1所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端具體包括智能手機、臺式電腦、筆記本、平板電 腦或智能可穿戴設備。
3.如權利要求2所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述車載電腦與所述智能終端建立通信連接;所述車載電腦用 于共享所述智能終端的建立的車載環境質量大數據模型,并將車載 環境質量大數據模型的模型輸出結果通過語音播報或圖像顯示的形 式將輸出。
4.如權利要求3所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端還用于在監測所述車載環境質量大數據模型中的 空氣溫度低于溫度預設標準最低值時,通過車載電腦控制啟動車載 空調執行加熱功能;并在監測所述車載環境質量大數據模型中的空 氣濕度高于溫度預設標準最高值時,通過車載電腦控制啟動所述車 載空調執行降溫功能。
5.如權利要求4所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端還用于在監測所述車載環境質量大數據模型中的 當前PM2.5濃度值高于車外PM2.5濃度值時,通過車載電腦控制啟 動所述車載空調執行換風功能。
6.如權利要求5所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端還用于在監測所述車載環境質量大數據模型中的 空氣濕度低于濕度預設標準最低值時,通過車載電腦控制啟動所述 車載加濕器執行加濕功能;并在監測所述車載環境質量大數據模型 中的空氣濕度高于濕度預設標準最高值時,通過車載電腦控制停止 所述車載加濕器執行加濕功能。
7.如權利要求1所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述空氣凈化器與所述智能終端之間具體通過空氣凈化器自帶 的或另配的無線路由器、智能終端自帶的無線聯網模塊或ZigBee 模塊或藍牙模塊中的任意一種通信裝置建立無線連接,或是通過數 據線的形式建立有線連接。
8.如權利要求7所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端與車載電腦之間具體通過有線連接或是無線連接 建立通信連接。
9.如權利要求8所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述智能終端與車載電腦之間的無線連接包括藍牙連接。
10.如權利要求9所述的車載型空氣凈化系統,其特征在于,
所述車載電腦分別與所述車載空調、所述車載加濕器具體通過 有線連接或是無線連接建立通信連接。
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