[發明專利]退役乘用車拆解流水線

在審

• 申請號: 201610104736.2
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105752208A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 秦訓鵬;袁振宇;石添文;郭巍;胡志力;華林
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本發明屬于退役汽車回收利用領域，具體涉及一種退役乘用車拆解流水線。

背景技術

隨著我國汽車工業的快速發展，汽車保有量、退役量也不斷攀升，每年退役汽車數量超過500萬輛。雖然我國退役汽車量保持高速增長，但整體汽車回收率只有保有量的0.5%-1%，遠低于發達國家5%-7%的水平。面對日益增長的退役量，國家已將退役汽車循環利用工作納入到戰略新興產業。雖然我國的退役汽車拆解產業已經形成了一定的規模，但其中大部分回收拆解企業規模小、技術水平低、拆解效率低未形成拆解線，且達不到安全環保要求，直接影響著退役汽車循環利用質量和水平以及行業的健康發展。退役汽車回收拆解是其循環利用的重要基礎，在汽車全生命周期產業鏈中具有不容忽視的地位和作用。如何有效、合理地規劃回收拆解工藝過程已經逐漸成為實現退役汽車高效循環利用、促進行業可持續發展的切入點和基礎。目前國內高校、科研院所及科技企業針對報廢汽車拆解進行了一些技術理論研究與拆解線設計，此相關的專利主要有：

發明專利《退役乘用車拆解系統》（譚旭等，申請號201410374355.7）和發明專利《報廢汽車拆解流水線》（楊雷等，申請號201210460825.2）都公開了一種地面與空中線混合拆解線，包括主拆解線與分拆解線，可實現報廢汽車的拆解，但是有以下不足：1）結構復雜，成本高；2）未涉及詳細的拆解工藝流程。

發明專利《一種報廢汽車拆解線》（陳志華，申請號201410374355.7）公開了一種報廢汽車拆解線基于PLC模塊控制，動態化拆解，包括上線系統、前拆輸送系統、高架輸送系統和后拆輸送系統。但是該發明專利公開的方法沒有對報廢汽車進行安全環保預處理，也沒有提供科學合理的拆解工藝過程，不能實現報廢汽車環保、高效、流水式拆解。

發明內容

本發明的目的是提供一種退役乘用車拆解流水線，該流水線適用于各種退役乘用車，拆解工藝過程科學合理，能實現退役乘用車安全、環保、高效、流水式拆解，拆解效率高。

本發明所采用的技術方案是：

一種退役乘用車拆解流水線，包括輸送線以及沿輸送線依次布置的信息化錄入模塊、安全環保預處理模塊、車身外部拆解模塊、發動機艙拆解模塊、發動機及底盤拆解模塊和車身內部拆解模塊；

信息化錄入模塊用于對退役乘用車進行拍照和注冊登記、對退役乘用車的密封和破損情況進行檢查和評價、對出現泄露的部分進行適當的處理、將相關信息錄入電腦數據庫；

安全環保預處理模塊包括蓄電池拆除工位、安全氣囊引爆工位、廢油液抽取工位和氟利昂回收工位；

車身外部拆解模塊包括依次布置的車輪拆除工位、保險杠拆除工位、保險杠骨架拆除工位、前后車燈拆除工位、引擎蓋拆除工位、引擎蓋鎖拆除工位、車門拆除工位、后備箱蓋拆除工位、擋風玻璃拆除工位、碳罐拆除工位、雨刮器水壺拆除工位、雨刮器總成拆除工位和空氣濾清器拆除工位；

發動機艙拆解模塊包括電子控制單元模塊拆除工位、保險絲盒拆除工位、電瓶支架拆除工位、剎車油壺拆除工位、剎車真空泵拆除工位、剎車總泵拆除工位、ABS泵拆除工位、發動機棘爪拆除工位、發動機艙管路拆除工位、散熱器拆除工位、水箱框架拆除工位、冷卻水壺拆除工位、空調蒸發器拆除工位、空調冷凝器拆除工位、鼓風機拆除工位和空調主機裝置拆除工位；

發動機及底盤拆解模塊包括發動機底部護板拆除工位、排氣管拆除工位、油箱及前橋總成拆除工位、發動機變速器總成拆除工位和后橋總成拆除工位；

車身內部拆解模塊包括座椅拆除工位、換擋手柄拆除工位、安全帶總成拆除工位、ABC柱飾板拆除工位、地毯內飾拆除工位、方向盤及相關組件拆除工位、儀表板拆除工位、制動踏板拆除工位、加速踏板拆除工位、離合器踏板拆除工位、翼子板拆除工位、擋泥板拆除工位、安全氣囊電腦拆除工位和車身清理工位。

進一步地，安全環保預處理模塊上各設有兩個并列的廢油液抽取工位和氟利昂回收工位，發動機及底盤拆解模塊上各設有兩個并列的發動機底部護板拆除工位、排氣管拆除工位、油箱及前橋總成拆除工位、發動機變速器總成拆除工位和后橋總成拆除工位。

進一步地，輸送線在安全環保預處理模塊和發動機及底盤拆解模塊上分別設有若干個轉盤，每個轉盤均可以單獨控制。

進一步地，安全環保預處理模塊的安全氣囊引爆工位上設有用于引爆安全氣囊的安全氣囊引爆器，安全環保預處理模塊的廢油液抽取工位上設有用于抽取退役乘用車廢油液的廢油液抽取機。

進一步地，安全環保預處理模塊上設有升降傾斜機；進行安全環保預處理時，升降傾斜機將退役乘用車舉升1-1.5m。