[發(fā)明專利]退役乘用車拆解流水線

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610104736.2
• 申請日: 2016-02-26
• 公開（公告）號: CN105752208A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦訓(xùn)鵬;袁振宇;石添文;郭巍;胡志力;華林
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

1.一種退役乘用車拆解流水線，其特征在于：包括輸送線以及沿輸送線依次布置的信息化錄入模塊、安全環(huán)保預(yù)處理模塊、車身外部拆解模塊、發(fā)動機艙拆解模塊、發(fā)動機及底盤拆解模塊和車身內(nèi)部拆解模塊；

信息化錄入模塊用于對退役乘用車進行拍照和注冊登記、對退役乘用車的密封和破損情況進行檢查和評價、對出現(xiàn)泄露的部分進行適當(dāng)?shù)奶幚怼⑾嚓P(guān)信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫；

安全環(huán)保預(yù)處理模塊包括蓄電池拆除工位、安全氣囊引爆工位、廢油液抽取工位和氟利昂回收工位；

車身外部拆解模塊包括依次布置的車輪拆除工位、保險杠拆除工位、保險杠骨架拆除工位、前后車燈拆除工位、引擎蓋拆除工位、引擎蓋鎖拆除工位、車門拆除工位、后備箱蓋拆除工位、擋風(fēng)玻璃拆除工位、碳罐拆除工位、雨刮器水壺拆除工位、雨刮器總成拆除工位和空氣濾清器拆除工位；

發(fā)動機艙拆解模塊包括電子控制單元模塊拆除工位、保險絲盒拆除工位、電瓶支架拆除工位、剎車油壺拆除工位、剎車真空泵拆除工位、剎車總泵拆除工位、ABS泵拆除工位、發(fā)動機棘爪拆除工位、發(fā)動機艙管路拆除工位、散熱器拆除工位、水箱框架拆除工位、冷卻水壺拆除工位、空調(diào)蒸發(fā)器拆除工位、空調(diào)冷凝器拆除工位、鼓風(fēng)機拆除工位和空調(diào)主機裝置拆除工位；

發(fā)動機及底盤拆解模塊包括發(fā)動機底部護板拆除工位、排氣管拆除工位、油箱及前橋總成拆除工位、發(fā)動機變速器總成拆除工位和后橋總成拆除工位；

車身內(nèi)部拆解模塊包括座椅拆除工位、換擋手柄拆除工位、安全帶總成拆除工位、ABC柱飾板拆除工位、地毯內(nèi)飾拆除工位、方向盤及相關(guān)組件拆除工位、儀表板拆除工位、制動踏板拆除工位、加速踏板拆除工位、離合器踏板拆除工位、翼子板拆除工位、擋泥板拆除工位、安全氣囊電腦拆除工位和車身清理工位。

2.如權(quán)利要求1所述的退役乘用車拆解流水線，其特征在于：安全環(huán)保預(yù)處理模塊上各設(shè)有兩個并列的廢油液抽取工位和氟利昂回收工位，發(fā)動機及底盤拆解模塊上各設(shè)有兩個并列的發(fā)動機底部護板拆除工位、排氣管拆除工位、油箱及前橋總成拆除工位、發(fā)動機變速器總成拆除工位和后橋總成拆除工位。

3.如權(quán)利要求2所述的退役乘用車拆解流水線，其特征在于：輸送線在安全環(huán)保預(yù)處理模塊和發(fā)動機及底盤拆解模塊上分別設(shè)有若干個轉(zhuǎn)盤，每個轉(zhuǎn)盤均可以單獨控制。

4.如權(quán)利要求1所述的退役乘用車拆解流水線，其特征在于：安全環(huán)保預(yù)處理模塊的安全氣囊引爆工位上設(shè)有用于引爆安全氣囊的安全氣囊引爆器，安全環(huán)保預(yù)處理模塊的廢油液抽取工位上設(shè)有用于抽取退役乘用車廢油液的廢油液抽取機。

5.如權(quán)利要求1所述的退役乘用車拆解流水線，其特征在于：安全環(huán)保預(yù)處理模塊上設(shè)有升降傾斜機；進行安全環(huán)保預(yù)處理時，升降傾斜機將退役乘用車舉升1-1.5m。

6.如權(quán)利要求1所述的退役乘用車拆解流水線，其特征在于：發(fā)動機及底盤拆解模塊上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機，進行發(fā)動機及底盤拆解時，翻轉(zhuǎn)機將退役乘用車夾住并完全翻轉(zhuǎn)。