[發明專利]一種動力輸出軸的防過載的傳動裝置

有效

• 申請號: 201610100587.2
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105485283B
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 朱安圖;周紅斌;施偉偉;張金偉
• 申請（專利權）人: 南京康尼新能源汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙)32238
• 代理人: 吳靜安

1.一種動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：包括傳動軸、傳動塊、傳感滑塊、內螺紋塊和簧片，所述傳動軸上設置有外螺紋，所述傳感滑塊上設置有一個直徑大于傳動軸的傳動孔，該傳感滑塊可滑動的設置在傳動塊上，所述內螺紋塊上設有與傳動軸上外螺紋相適配的內螺紋，該內螺紋塊固定連接在傳動孔的孔壁上，所述簧片設置在傳動塊上，該簧片的彈性自由端彈性壓制傳感滑塊向傳動軸一側移動，內螺紋塊與傳動軸通過內、外螺紋進行嚙合傳動，帶動傳動塊運動，在對傳動塊的傳動扭矩大于內、外螺紋嚙合所傳遞的扭矩時，傳動軸空轉。

2.根據權利要求1所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述傳動塊前端設置有滑槽，傳感滑塊滑動設置該滑槽中。

3.根據權利要求2所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述傳動塊上設置有一個通孔，該通孔設置在滑槽的槽底面并沿后側方向貫通，且與傳感滑塊上的傳動孔相貫通，傳動軸可相對轉動地穿過傳動孔與通孔。

4.根據權利要求2所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述滑槽為燕尾槽，所述傳感滑塊對應兩側面為與燕尾槽相適配的斜面，傳感滑塊通過該斜面滑動地設置在燕尾槽中。

5.根據權利要求2所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述滑槽為T形槽，所述傳感滑塊對應兩側為與T形槽相適配的凸臺，傳感滑塊通過凸臺滑動地設置在T形槽中。

6.根據權利要求1所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述簧片彎折成一個可彈性變形的凸起，一端固定于傳動塊，一端形成彈性自由端，該彈性自由端壓觸在傳感滑塊上。

7.根據權利要求1所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述傳感滑塊上還設置有一個方形孔，簧片的彈性自由端置于該方形孔中，并壓緊在方形孔的一側孔壁上，使連接在傳感滑塊的內螺紋塊與傳動軸通過內外螺紋緊密嚙合。

8.根據權利要求1所述的動力輸出軸的防過載的傳動裝置，其特征在于：所述傳感滑塊上的傳動孔為圓孔、腰形孔或方孔。