[發明專利]輪式滑模路沿石攤鋪機

有效

• 申請號: 201610100559.0
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105568831B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 王樹文;田培;馮春成;王海能;袁中強
• 申請（專利權）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131
• 代理人: 朱俊峰

技術領域

本發明屬于路沿石攤鋪技術領域，具體涉及一種輪式滑模路沿石攤鋪機。

背景技術

攤鋪機是一種主要用于路面上基層和面層各種材料攤鋪作業的施工設備，它將瀝青或者混凝土材料均勻地攤鋪在路面上，并對其進行一定程度的預壓實和整形，以構成瀝青、混凝土基層或面層，該設備攤鋪速度快，能夠準確保證攤鋪層的厚度、寬度、路面拱度、平整度和密室度，從而得到廣泛應用；路沿石攤鋪機是鋪設路面邊緣或者標定路面界限的攤鋪機，但目前國內路沿石的鋪裝方法和鋪裝設備存在以下缺點：1.國內大多的路沿石攤鋪機為人工路沿石攤鋪，勞動強度大，增加了人力成本；2.大多路沿石攤鋪機功能簡單，控制復雜不方便，與國外的同類設備相比，技術不夠成熟；針對以上問題，如何改進現有國內的路沿石攤鋪機，成為亟需解決的技術問題。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的不足之處，提供一種機械化程度高、減少人工勞動強度、控制方便的輪式滑模路沿石攤鋪機。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：輪式滑模路沿石攤鋪機，包括機架，機架上設有電氣控制系統，機架上設有動力箱、液壓驅動系統、行走轉向系統、滑模翻轉系統和整平器系統，動力箱內設有發動機，動力箱左側設有散熱百葉窗，散熱百葉窗的窗口朝向發動機，發動機上設有消音器，電氣控制系統分別通過數據線與液壓驅動系統、滑模翻轉系統和整平器系統連接，發動機與液壓驅動系統傳動連接，液壓驅動系統分別與行走轉向系統、滑模翻轉系統和整平器系統傳動連接。

液壓驅動系統包括設置在機架上的油泵、控制閥、液壓油箱和油管。

行走轉向系統包括一組前行走機構和兩組后行走機構，前行走機構設置在機架前側底部，兩組后行走機構沿左右方向并排設置在機架后側底部；前行走機構包括前輪支架和前液壓馬達減速機，前輪支架底部轉動連接有前車輪，前輪支架頂部沿垂直方向轉動連接有轉軸，轉軸上端固定有前輪轉向支架，前輪轉向支架上設有旋轉編碼器，前輪轉向支架后側通過前傾斜式套筒結構與機架連接；前傾斜式套筒結構包括第一套筒，第一套筒呈前高后低傾斜設置，第一套筒前端固定在前輪轉向支架后側，第一套筒外套設有第二套筒，第二套筒后端固定在機架上，第一套筒內設有前支撐伸縮油缸，第二套筒內設有固定軸，前支撐伸縮油缸的缸體端部鉸接在固定軸上，前支撐伸縮油缸的活塞桿鉸接在前輪轉向支架上；第一套筒外側固定有安裝管；前輪支架上設有轉向油缸和第一線路弧度探測架，轉向油缸的活塞桿鉸接在前輪支架上，轉向油缸的缸體端部鉸接在安裝管端部；第一線路弧度探測架包括固定在機架右側的第一方管、第二方管、第三方管和第四方管，第一方管右端與第二方管后端鉸接，第二方管前端設有方形的第一固定管，第三方管后端通過緊固螺栓固定在第一固定管上，緊固螺栓為帶扳手的螺栓，第三方管前端設有方形的第二固定管，第四方管后端通過緊固螺栓固定在第二固定管內，第四方管前端設有第一弧度傳感器，旋轉編碼器和第一弧度傳感器分別通過數據線與電氣控制系統連接；前液壓馬達減速機設置在前車輪中心并與前車輪傳動連接，前液壓馬達減速機與液壓驅動系統傳動連接；

后行走機構包括后輪支架和后液壓馬達減速機，后輪支架底部轉動連接有后車輪，后輪支架頂部通過后傾斜式套筒結構與機架連接；后傾斜式套筒結構包括第三套筒，第三套筒傾斜向前設置，第三套筒下端固定在后輪支架頂部，第三套筒外套設有第四套筒，第四套筒頂端部固定在機架上，第三套筒內設有后支撐伸縮油缸，后支撐伸縮油缸的缸體端部鉸接在后輪支架上，后支撐伸縮油缸的活塞桿鉸接在第四套筒內；后液壓馬達減速機設置在后車輪中心并與后車輪傳動連接，后液壓馬達減速機與液壓驅動系統傳動連接。