[發明專利]輪式滑模路沿石攤鋪機

有效

• 申請號: 201610100559.0
• 申請日: 2016-02-24
• 公開（公告）號: CN105568831B
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 王樹文;田培;馮春成;王海能;袁中強
• 申請（專利權）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131
• 代理人: 朱俊峰

1.輪式滑模路沿石攤鋪機，其特征在于：包括機架，機架上設有電氣控制系統，機架上設有動力箱、液壓驅動系統、行走轉向系統、滑模翻轉系統和整平器系統，動力箱內設有發動機，動力箱左側設有散熱百葉窗，散熱百葉窗的窗口朝向發動機，發動機上設有消音器，電氣控制系統分別通過數據線與液壓驅動系統、滑模翻轉系統和整平器系統連接，發動機與液壓驅動系統傳動連接，液壓驅動系統分別與行走轉向系統、滑模翻轉系統和整平器系統傳動連接；

液壓驅動系統包括設置在機架上的油泵、控制閥、液壓油箱和油管；

行走轉向系統包括一組前行走機構和兩組后行走機構，前行走機構設置在機架前側底部，兩組后行走機構沿左右方向并排設置在機架后側底部；前行走機構包括前輪支架和前液壓馬達減速機，前輪支架底部轉動連接有前車輪，前輪支架頂部沿垂直方向轉動連接有轉軸，轉軸上端固定有前輪轉向支架，前輪轉向支架上設有旋轉編碼器，前輪轉向支架后側通過前傾斜式套筒結構與機架連接；前傾斜式套筒結構包括第一套筒，第一套筒呈前高后低傾斜設置，第一套筒前端固定在前輪轉向支架后側，第一套筒外套設有第二套筒，第二套筒后端固定在機架上，第一套筒內設有前支撐伸縮油缸，第二套筒內設有固定軸，前支撐伸縮油缸的缸體端部鉸接在固定軸上，前支撐伸縮油缸的活塞桿鉸接在前輪轉向支架上；第一套筒外側固定有安裝管；前輪支架上設有轉向油缸和第一線路弧度探測架，轉向油缸的活塞桿鉸接在前輪支架上，轉向油缸的缸體端部鉸接在安裝管端部；第一線路弧度探測架包括固定在機架右側的第一方管、第二方管、第三方管和第四方管，第一方管右端與第二方管后端鉸接，第二方管前端設有方形的第一固定管，第三方管后端通過緊固螺栓固定在第一固定管上，緊固螺栓為帶扳手的螺栓，第三方管前端設有方形的第二固定管，第四方管后端通過緊固螺栓固定在第二固定管內，第四方管前端設有第一弧度傳感器，旋轉編碼器和第一弧度傳感器分別通過數據線與電氣控制系統連接；前液壓馬達減速機設置在前車輪中心并與前車輪傳動連接，前液壓馬達減速機與液壓驅動系統傳動連接；

后行走機構包括后輪支架和后液壓馬達減速機，后輪支架底部轉動連接有后車輪，后輪支架頂部通過后傾斜式套筒結構與機架連接；后傾斜式套筒結構包括第三套筒，第三套筒傾斜向前設置，第三套筒下端固定在后輪支架頂部，第三套筒外套設有第四套筒，第四套筒頂端部固定在機架上，第三套筒內設有后支撐伸縮油缸，后支撐伸縮油缸的缸體端部鉸接在后輪支架上，后支撐伸縮油缸的活塞桿鉸接在第四套筒內；后液壓馬達減速機設置在后車輪中心并與后車輪傳動連接，后液壓馬達減速機與液壓驅動系統傳動連接。

2.根據權利要求1所述的輪式滑模路沿石攤鋪機，其特征在于：滑模翻轉系統包括第二弧度探測架、滑模高度探測架、翻轉油缸、滑模、前蓋體、后蓋體和落料倉；前蓋體和后蓋體分別一體設在落料倉上部前側和后側，落料倉通過螺釘與滑模連接，滑模位于機架右側，落料倉右側鉸接在機架上，落料倉內設有兩個液壓震動棒，翻轉油缸設有兩個，兩個翻轉油缸沿前后方向并排設置在落料倉左側，兩個翻轉油缸的缸體端部均固定在機架上，兩個翻轉油缸的活塞桿均鉸接在落料倉的底部；滑模的出料口處通過調節螺栓固定有調整護板，調整護板前后兩側均設有調節長孔，調節螺栓穿過調節長孔后螺紋連接在滑模上，兩個液壓震動棒與液壓驅動系統傳動連接；滑模高度探測架包括第五方管、連接方管和第六方管，第五方管垂直設在滑模右側頂部，第五方管上端設有第三固定管，連接方管前端通過緊固螺栓固定在第三固定管上，連接方管后端設有第四固定管，第六方管通過緊固螺栓固定在第四固定管內，第六方管右端設有高度傳感器；第五方管、連接方管和第六方管兩兩之間相互垂直；第二弧度探測架包括第七方管、第八方管和第九方管，第七方管沿左右方向設置且第七方管左端固定在落料倉的底部右側，第八方管前端固定連接在第七方管右端，第八方管后端套設有第五固定管，第五固定管上設有緊固螺栓，第五固定管底部設有第六固定管，第九方管的左側通過緊固螺栓固定在第六固定管上，第九方管的右側設有第二弧度傳感器；第二弧度傳感器和高度傳感器分別通過數據線與電氣控制系統連接。

3.根據權利要求2所述的輪式滑模路沿石攤鋪機，其特征在于：整平器系統包括刮土板、外導向方管和安裝轉軸，刮土板通過兩個升降油缸與機架連接，兩個升降油缸分別位于刮土板的左右兩側，兩個升降油缸的缸體端部均鉸接在機架上，兩個升降油缸的活塞桿連接在刮土板上側；外導向方管設有兩根，兩根外導向方管分別固定在機架底部的左右兩側，刮土板左右兩側分別設有兩根內導向方管，兩根內導向方管分別向上伸入到一個外導向方管內；刮土板前表面左右兩側均固定有安裝板，每個安裝板與刮土板之間連接有三角形的加強固定板；安裝轉軸兩端轉動連接在兩塊安裝板上，安裝轉軸上設有至少兩組螺旋葉片機構；安裝板上設有驅動液壓馬達，驅動液壓馬達與安裝轉軸傳動連接，驅動液壓馬達與液壓驅動系統傳動連接；螺旋葉片機構包括套管，套管通過徑向固定在安裝轉軸上的固定螺栓套設固定在安裝轉軸上，套管上設有螺旋板，相鄰的螺旋葉片機構的螺旋板相互吻合，所有的螺旋板組合形成螺旋葉片。