[發(fā)明專利]一種定位裝置及其定位方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610099860.4 | 申請日: | 2016-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN106985969B | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐明亮;劉旭東;楊虎;王輝;王樹元;劉陸昱;吳仁平 | 申請(專利權(quán))人: | 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司 |
| 主分類號: | B63B21/00 | 分類號: | B63B21/00 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;劉耿 |
| 地址: | 518000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定位 裝置 及其 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種定位裝置及其定位方法,用以為半潛平臺在運輸過程中與半潛運輸船連接時進行定位導向;導向裝置包括安裝在半潛運輸船上的固定單元和安裝在半潛平臺的外舷一側(cè)的導向單元;固定單元包括至少兩個豎直方向立設(shè)于半潛運輸船上的固定柱,所有固定柱在半潛運輸船的橫向方向排布成一排;導向單元具有開口向外的凹部,該凹部與半潛運輸船上的固定柱配合,為半潛平臺和半潛運輸船對接過程提供導向;簡化了半潛平臺和半潛運輸船的連接流程,減少了對牽引拖輪的數(shù)量需求,同時也具有較好的抗風抗海流干擾能力,提高了平臺運輸工作的效率,降低牽引不當造成平臺傾覆的危險;導向裝置所使用的定位方法,也具有上述優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋工程平臺的運輸領(lǐng)域,特別涉及一種用于半潛平臺運輸中的定位裝置及其定位方法。
背景技術(shù)
目前,要將半潛平臺運達指定工作海域,主要是通過半潛式運輸船來進行運輸,通過這種運輸方式較半潛式平臺自航到達指定工作區(qū)域可節(jié)約50-60%的時間。在半潛式運輸船運送該半潛平臺時,首先需要半潛運輸船注水下潛到一定深度,靜止于水下,然后使半潛平臺處于漂浮狀態(tài),通過拖輪頂推或牽引把漂浮中的半潛平臺移動到運輸船運載區(qū)正上方,然后運輸船進行排水,期間拖輪需要不斷修正半潛平臺的位置以抵消海風和海流的干擾,使漂浮中的半潛平臺一直準確無誤的處于運載區(qū)正上方,直至運輸船通過浮力完全把半潛平臺托起。最后半潛運輸船通過大馬力推力推進器,直接把平臺運輸?shù)街付üぷ骱S颉F渲校诎哑≈械陌霛撈脚_移動并保持半潛運輸船運載區(qū)正上方的過程中,需要通過多艘拖輪不斷調(diào)整推拉力來保持半潛平臺的位置,使漂浮中的半潛平臺準確無誤的處于半潛式運輸船的運載區(qū)正上方。
由于半潛平臺體型巨大,重量巨大。在漂浮狀態(tài)中的半潛平臺的位置很難控制。在其移動過程中,一般至少需要6-8艘大馬力拖輪協(xié)作完成推動或牽引,租賃費用昂貴且對作業(yè)人員素質(zhì)要求高。
在對準運載區(qū)上方的位置調(diào)整操作過程中,還會受到海流,海風等自然因素的干擾,很容易使漂浮定位過程出現(xiàn)未達到或者超出預定位置的情況。加大了拖輪的工作難度。更嚴重的是,稍有作業(yè)失誤,拖輪就要傾覆的危險,或者造成半潛平臺與半潛運輸船因碰撞損壞,甚至嚴重時會造成半潛平臺、半潛運輸船沉沒,造成無法估計的人員財產(chǎn)損失。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種定位裝置及其定位方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中僅靠拖輪推拉半潛平臺進行定位時的工作效率低、危險系數(shù)高、成本昂貴等問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種定位裝置,用以為半潛平臺在運輸過程中與半潛運輸船連接時進行定位導向,包括:分別對應設(shè)置在所述半潛平臺和所述半潛運輸船上的固定單元和導向單元;
所述固定單元包括:至少兩個豎直立設(shè)的固定柱,所述固定柱分布在一直線上;
所述導向單元設(shè)置有凹部,該凹部與所述固定柱配合,為所述半潛平臺和所述半潛運輸船對接過程提供導向。
優(yōu)選的,所述固定單元安裝在所述半潛運輸船上,其所述固定柱沿所述半潛運輸船橫向方向排布;至少一個所述導向單元安裝在所述半潛平臺同一側(cè)的外舷上,所述凹部的開口指向所述外舷的外側(cè)。
優(yōu)選的,定位裝置還包括:
設(shè)置在所述半潛平臺外舷上的防撞單元,該防撞單元與所述導向單元設(shè)置在所述半潛平臺的同一側(cè),且所述防撞單元與所述導向單元的數(shù)量總和與所述固定柱的總數(shù)量相等;當所述導向單元的凹部接入所述固定柱后,所述防撞單元一一對應接觸未接入所述凹部的其他所述固定柱。
優(yōu)選的,所述固定單元還包括:分別與所述半潛運輸船和所述固定柱相連而將所述固定柱穩(wěn)定地固定在所述半潛運輸船上的支撐管。
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