[發明專利]一種分離式折疊自行車

在審

• 申請號: 201610095394.2
• 申請日: 2016-02-22
• 公開（公告）號: CN105730588A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 崔建國
• 申請（專利權）人: 崔建國
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種分離式折疊自行車，包括前、后架及輪，其特征在于，前、后架的杠桿分別與卡扣件的內、外扣盤一側固定連接，內扣盤內置于外扣盤的凹槽內且其杠桿卡放在外扣盤豎壁開口處并卡固，前、后架及輪呈直線連接狀；內扣盤與外扣盤分離從中軸外管滑至與中軸端頭轉動連接并伸直的拐桿上，旋轉前架及輪與后架及輪并排放置呈折疊連接狀。

2.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，所述卡扣件為呈圓形或方形的柱狀體，外扣盤的板面周邊與豎壁固定連接，中間與中軸外管垂直固定連接，兩者之間為環狀的盲孔凹槽，其豎壁外側一端固定連接后架杠桿，相對應的另一端豎壁設有開口；所述內扣盤是與外扣盤的盲孔凹槽形狀尺寸相對應的空管柱狀體，其外側設有與外扣盤豎壁內側凹槽條口形狀尺寸相對應的凸肋塊，外壁一端固定連接前架杠桿，所述內扣盤與外扣盤盲孔凹槽形狀尺寸相對應，內置時內扣盤杠桿卡放在外扣盤豎壁開口內。

3.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，與拐桿轉動連接的中軸端部設有同步轉動且不大于中軸外管的同軸轉板，拐桿折起后其端部的拐端絲孔與同軸轉板上的絲孔對齊并旋緊螺釘。

4.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，所述內置于外扣盤凹槽內的內扣盤外側設有卡固隔板，中軸外管一端部設有卡栓，卡固隔板的厚度小于或等于內扣盤至卡栓的距離，旋轉卡固隔板可將內扣盤卡固。

5.根據權利要求1或4其中之一所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，內扣盤及卡固隔板中間設有與中軸外管及卡栓形狀尺寸相對應的中軸通道及卡栓通孔，內扣盤及卡固隔板可從中軸外管及卡栓上穿過。

6.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，所述中軸的軸桿通過滾珠轉動安裝在中軸外管內，軸桿一端軸頭安裝帶齒盤及鏈條的拐桿，另一端軸頭夾板與拐桿的拐端舌板轉動連接，拐桿可折起或伸直，內扣盤與外扣盤分離后可滑至伸直的拐桿上，并旋轉前架及輪與后架及輪并排放置。

7.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，座桿底端可插接或轉動連接在外扣盤豎壁的立座上，拉桿可與前、后架的環扣活動連接。

8.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，所述前架及輪的車把可折疊，車杠桿通過兩個折疊盒分別與前管、內扣盤外側連接，后架設有驅動機構。

9.根據權利要求1 所述的一種分離式折疊自行車，其特征在于，車架采用輕質有硬度的金屬材料制作。