[發(fā)明專利]一種整車控制器下線檢測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610094078.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105549579A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李占江;陳蘇敏;黃葳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京越博電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B23/02 | 分類號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211200 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整車 控制器 下線 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述整車控制器下線檢測(cè)裝置通過信號(hào) 線分別與上位機(jī)、整車控制器連接形成閉環(huán)線路,所述整車控制器下線檢測(cè)裝置包括臺(tái)架, 臺(tái)架上設(shè)有閉環(huán)檢測(cè)裝置、實(shí)時(shí)LED燈顯示器、負(fù)載單元,所述閉環(huán)檢測(cè)裝置分別與實(shí)時(shí)LED 燈顯示器、負(fù)載單元連接,臺(tái)架的底部設(shè)有若干個(gè)萬向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述負(fù)載單元包 括相互連接的選換檔電機(jī)與繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述閉環(huán)檢測(cè)裝 置包括穩(wěn)壓可調(diào)電源、信號(hào)發(fā)送采集裝置、輸入輸出裝置、繼電器模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述閉環(huán)檢 測(cè)裝置至少包括兩個(gè)電流傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述信號(hào)發(fā)送采 集裝置采用CAN卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述繼電器模塊 至少包括8路繼電器輸出端。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述輸入輸出裝 置包括IO板卡、AO板卡、AI板卡。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述IO板卡至 少包括16路開關(guān)量采集端,所述AO板卡至少包括11路模擬量輸出端,所述AI板卡至少包 括7路模擬量采集端。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述臺(tái)架設(shè)有空 氣開關(guān)、急停按鈕、保險(xiǎn)絲、總控制繼電器、鑰匙啟動(dòng)開關(guān)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整車控制器下線檢測(cè)裝置,其特征在于,所述萬向輪設(shè) 為四個(gè)。
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