[發明專利]車輛和用于車輛的腳踏板裝置

在審

• 申請號: 201610091284.9
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN105730348A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 杜新法;范興
• 申請（專利權）人: 杭州天銘科技股份有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02;B60R3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成

1.一種車輛，其特征在于，包括：

車體；

車門，所述車門在打開位置與關閉位置之間可移動地設在所述車體上；

腳踏板，所述腳踏板在伸出位置與縮回位置之間可移動地設在所述車體上；

驅動件，所述驅動件與所述腳踏板相連以便驅動所述腳踏板在所述伸出位置與所述縮回位置之間移動；

磁鐵，所述磁鐵設在所述車門上；

磁感應元件，所述磁感應元件設在所述車體上，所述磁感應元件與所述磁鐵配合以便觸發生成開門信號和關門信號；

用于傳輸所述開門信號和所述關門信號的信號傳輸線，所述信號傳輸線的第一端與所述磁感應元件相連；和

控制器，所述控制器設在所述車體上，所述控制器與所述信號傳輸線的第二端和所述驅動件相連以便根據所述開門信號和所述關門信號驅動所述腳踏板在所述伸出位置與所述縮回位置之間移動。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述磁感應元件為干簧管。

3.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述磁鐵設在所述車門的自由端上，所述磁感應元件設在所述車體的與所述車門的自由端配合的部分上，所述控制器設在所述車體的發動機艙內。

4.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，進一步包括：用于顯示所述車門的開關狀態以及所述腳踏板的伸縮狀態的顯示儀表，所述顯示儀表與所述控制器相連。

5.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車門包括設在所述車體的第一側的第一前車門和第一后車門以及設在所述車體的第二側的第二前車門和第二后車門，所述磁鐵為四個、所述磁感應元件為四個且所述信號傳輸線為四個，其中第一個所述磁鐵設在所述第一前車門上且第二個所述磁鐵設在所述第一后車門上，第三個所述磁鐵設在所述第二前車門上且第四個所述磁鐵設在所述第二后車門上，

與第一個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的位于所述第一前車門的前方的第一部分上，與第二個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的位于所述第一后車門的后方的第二部分上，與第三個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的位于所述第二前車門的前方的第三部分上，與第四個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的位于所述第二后車門的后方的第四部分上，其中四個所述信號傳輸線的第一端一一對應地與四個所述磁感應元件相連，每個所述信號傳輸線的第二端與所述控制器相連。

6.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車門包括設在所述車體的第一側的第一前車門和第一后車門以及設在所述車體的第二側的第二前車門和第二后車門，所述磁鐵為四個、所述磁感應元件為四個且所述信號傳輸線為四個，其中第一個所述磁鐵設在所述第一前車門的自由端上且第二個所述磁鐵設在所述第一后車門的自由端上，第三個所述磁鐵設在所述第二前車門的自由端上且第四個所述磁鐵設在所述第二后車門的自由端上，

與第一個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的與所述第一前車門的自由端配合的第五部分上，與第二個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的與所述第一后車門的自由端配合的第六部分上，與第三個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的與所述第二前車門的自由端配合的第七部分上，與第四個所述磁鐵配合的所述磁感應元件設在所述車體的與所述第二后車門的自由端配合的第八部分上，其中四個所述磁感應元件一一對應地與四個所述信號傳輸線的第一端相連，每個所述信號傳輸線的第二端與所述控制器相連。

7.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述驅動件包括：

伸縮裝置，所述伸縮裝置設在所述車體上，所述伸縮裝置與所述腳踏板相連以便帶動所述腳踏板在所述伸出位置與所述縮回位置之間移動；和

電機，所述電機與所述控制器和所述伸縮裝置相連以便驅動所述伸縮裝置伸出和縮回。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述伸縮裝置包括：安裝支座、踏板支座以及連接在所述安裝支座與所述踏板支座之間且驅動所述踏板支座在伸出位置與縮回位置之間移動的臂組件。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于，進一步包括彈性件，所述彈性件在所述電機驅動所述踏板支座朝向所述伸出位置移動時彈性變形以儲存能量，所述彈性件在所述電機驅動所述踏板支座朝向所述縮回位置移動時釋放能量以協助所述電機驅動所述伸縮機構。