[發(fā)明專利]自動變速器再制造用設有握持桿的帶唇邊的油封安裝工具

有效

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• 申請日: 2016-02-19
• 公開（公告）號: CN105619324B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 何子軍
• 申請（專利權）人: 杭州騰驊汽車變速器股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及自動變速器再造技術領域，尤其涉及一種自動變速器再制造用設有握持桿的帶唇邊的油封安裝工具。

背景技術

變速器的油泵、差速器蓋、左半軸等部件中都設置有帶唇邊的油封。在自動變速器再造過程中需要將以上帶唇邊的油封安裝到對應的部件內。現(xiàn)有的安裝以上油封方式為用手將油封同安裝油封的部件的孔洞孔對齊，然后用手按壓或用榔頭輕敲的方式將油封安裝上，該方式進行安裝時十分不便、油封難以安裝到需要的深度，而且敲打時容易導致油封局部變形和敲打到變速器的安裝油封的部件的孔洞中的軸頭。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供了一種能夠方便地將帶唇邊的油封安裝上的自動變速器再制造用設有握持桿的帶唇邊的油封安裝工具，解決了自動變速器再制造過程中安裝帶唇邊的油封不便的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種自動變速器再制造用設有握持桿的帶唇邊的油封安裝工具，包括推桿，所述推桿的一端依次設有柱頭、第一凸環(huán)和第二凸環(huán)，所述柱頭的直徑小于所述油封的內徑，所述第一凸環(huán)的外徑小于等于所述油封的外徑，所述第一凸環(huán)的端面上設有容置所述唇邊的環(huán)形槽，所述第二凸環(huán)的外徑大于所述油封的外徑，所述第一凸環(huán)和第二凸環(huán)之間的距離等于油封需要安裝到變速器的安裝油封的部件內的深度，所述推桿的另一端設有握持桿，所述柱頭的端面設有容置變速器的安裝油封的部件的孔洞中的軸頭的避讓孔。使用時，將油封套設在柱頭上至支撐在第一凸環(huán)上且使唇邊容置在環(huán)形槽中，然后使柱頭同變速器的安裝油封的部件的孔洞對齊后握持住握持桿進行插入、當插到第二凸環(huán)抵接到變速器的安裝油封的部件的孔洞的端面上時則不能夠繼續(xù)插入，此時帶唇邊的油封剛好安裝到所需要的位置。變速器的安裝油封的部件的孔洞中的軸頭位于避讓孔中防止產(chǎn)生干涉和起到導向作用。

作為優(yōu)選，所述握持桿套設有把手套，所述握持桿和把手套之間設有調節(jié)把手套與握持桿之間的彈力的彈力調節(jié)機構，所述彈力調節(jié)機構包括套設在握持桿外且穿設在把手套內的基管和環(huán)繞在所述基管外部的夾持層，所述夾持層由若干塊沿基管的周向分布的摩擦條構成，所述摩擦條設有若干沿基管的徑向延伸的滑桿，所述滑桿滑動穿設于所述基管，所述滑桿的內端設有驅動滑桿外移進而驅動摩擦條同把手套抵接在一起的第三彈簧，所述彈力調節(jié)機構還設有調節(jié)所述第三彈簧的預緊力的預緊力調節(jié)結構。本技術方案中的握持桿具有彈性，從而提高使用時的舒適性，本技術方案中的彈性效果還可以改變，以適應不同的需要。握持桿彈性的具體的調節(jié)過程為，通過預緊力調節(jié)結構驅動第三彈簧沿基管的徑向移動，從而使得摩擦條同把手套的正壓力改變，從而實現(xiàn)預緊力的改變，使得把手套相對于握持桿晃動的力的大小改變來達到不同的彈性效果。

作為優(yōu)選，所述預緊力調節(jié)結構包括兩個將基管支撐在握持桿外的管狀結構的錐形頭、驅動錐形頭軸向移動并能夠使錐形頭停止在設定位置的的驅動結構和若干頂桿，所述兩個錐形頭以小徑端對向設置的方式滑動連接在所述基管的兩端內，所述頂桿的兩端擱置在所述兩個錐形頭的錐面上，同一塊摩擦條的所有的所述滑桿通過所述彈簧支撐在同一根所述頂桿上，每一塊摩擦條的所述滑桿各通過一根所述頂桿進行支撐。調節(jié)時，通過軸向改變錐形頭的位置來實現(xiàn)頂桿沿基管的徑向移動、從而實現(xiàn)頂桿沿基管徑向位置的改變，從而實現(xiàn)第三彈簧預緊力的改變。調節(jié)時的方便性好。

作為優(yōu)選，所述驅動結構包括兩個螺紋連接在所述基管的兩端內的頂塊，所述兩個錐形頭位于所述兩個頂塊之間。通過轉動頂塊來驅動錐形頭實現(xiàn)調節(jié)，調節(jié)到位則自動定位住，使用時的方便性更好。

本發(fā)明還包括油封拆裝助力機構，所述油封拆裝助力機構包括設有進風口與出風口的風機、連通進風口與出風口的風道和風向轉換機構，所述風道設有進出道、進道和出道，所述進出道貫通至所述第一凸環(huán)；所述風向轉換機構用于控制當進道同進風口連通時：出道封閉、進出道同出風口連通的同時同進道斷開，當進道封閉時：出道同出風口連通、進出道同進風口連通的同時同出道斷開。能夠使得油封可靠地套在柱頭上和從柱頭上脫離。

作為優(yōu)選，所述進出道密封滑動連接有頂針驅動活塞，所述頂針驅動活塞設有將油封推離所述第一凸環(huán)的頂針，所述頂針驅動活塞設有連通進出道位于頂針驅動活塞兩側部分的通道，所述通道設有朝向風道開啟的單向閥。能夠更為可靠地將油封從柱頭上脫離。

作為優(yōu)選，所述頂針驅動活塞沿進出道朝向第一凸環(huán)所在端移動到終點位置時，所述頂針沿柱頭的軸向伸出柱頭。能夠更為可靠地將油封從柱頭上脫離。