[發(fā)明專利]組裝車間智能控制系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610091045.3
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN105607605B
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發(fā)明（設計）人: 廖文遠
• 申請（專利權）人: 深圳市黑云信息技術有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 44313 深圳力拓知識產權代理有限公司
• 代理人: 龔健<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本發(fā)明提供了一種組裝車間智能控制系統(tǒng)，包括控制單元、輸送單元、品檢單元、噴碼單元、核對單元、自動稱重單元、分揀單元、封箱單元，利用高效的生產管理APP、品檢管理系統(tǒng)以及全自動輸送系統(tǒng)、自動噴碼系統(tǒng)、自動稱重計數系統(tǒng)和自動分揀系統(tǒng)，使得在產品組裝過程中，能及時獲取有效數據，簡化品檢作業(yè)，可以讓包裝箱流過全自動輸送線進行自動噴碼，自動裝箱計數，自動封箱和自動分揀，減少作業(yè)工位及人工的介入，有效防止人為錯誤輸入造成損失，避免場地分配不合理引起的安全事故，同時節(jié)約大量的人工勞動和硬件投入，免去紙張的使用使得更加節(jié)能環(huán)保，避免混亂的生產環(huán)境和秩序，使得組裝生產過程更加條理化，生產效率更加高效。

技術領域

本發(fā)明涉及自動化控制技術領域，尤其涉及一種組裝車間智能控制系統(tǒng)及控制方法。

背景技術

目前，大多數工廠的作業(yè)模式是：在電腦上通過打印機打印組裝任務清單分發(fā)給各組裝線班長；在電腦上通過打印產品的品質檢驗標準文件分發(fā)給組裝線的品檢員；在電腦上通過條碼打印機打印外箱唯一標識碼給裝箱員工貼在外箱表面；在每條組裝線安排員工清點裝箱數量；每條組裝線放置封箱機，進行封箱并登記生產數量；封好的包裝箱裝在小車上，然后再由物料員拉至待出貨區(qū)。

傳統(tǒng)作業(yè)模式的缺點是：需要配備電腦和打印機，需要人工提前打印組裝任務清單、品質檢驗標準及外箱標識碼，這個過程中，容易產生人為遺忘、錯誤輸入、分發(fā)不及時、貼錯標簽，條件變化時溝通不暢、不能及時反映到線上；而且比較浪費人工、浪費硬件資料、浪費紙張，很不環(huán)保；在運送過程中，物料員在車間穿梭容易引起安全事故，而且造成整個車間動靜區(qū)間混亂無序的狀態(tài)。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明提出一種在線自動噴碼、自動稱重計數、自動封箱、匯流分揀集成的組裝車間智能控制系統(tǒng)。

還有必要提出一種組裝車間智能控制方法。

一種組裝車間智能控制系統(tǒng),包括：

控制單元：用于加載組裝任務列表及品檢單元的品質檢驗標準、噴碼單元的噴碼資料、及控制物料或包裝箱在輸送單元上及各單元之間運行；

輸送單元：用于將各單元之間連接，完成物料或包裝箱在各單元之間的運行；

成品組裝單元：用于將產品所需的配件加工組裝為成品；

品檢單元：參考液晶顯示器屏幕上所顯示的檢驗標準，用于對成品組裝單元組裝的成品進行檢查，并將成品裝入包裝箱；

噴碼單元：用于對裝有成品的包裝箱噴印標識QR碼；

核對單元：用于核對包裝箱表面的QR碼與遠程數據庫服務器獲取的該產品的信息；

自動稱重單元：用于將包裝箱的裝箱數量與加載的默認的裝箱數量進行稱重計量；

封箱單元：用于將稱重后的包裝箱進行封箱；

分揀單元：依據包裝箱上的QR碼將包裝箱分揀到不同的分揀口；

所述控制單元與輸送單元、成品組裝單元、品檢單元、噴碼單元、核對單元、自動稱重單元、封箱單元、分揀單元分別連接，所述成品組裝單元、品檢單元、噴碼單元、核對單元、自動稱重單元、封箱單元、分揀單元依次設置在輸送單元上，以通過輸送單元將各單元之間連接，實現物料輸送。

一種組裝車間智能控制方法，包括以下步驟：

數據設置：控制單元加載組裝任務列表及品質檢驗標準、噴碼資料，并且控制物料或包裝箱在輸送線上運行；

成品組裝：將產品所需的配件經由輸送單元及各組裝工位加工組裝為成品；

品質檢查：將成品通過輸送單元送到品質檢查工位時，由品檢員參照液晶顯示器屏幕上所顯示的檢驗標準來檢查成品，并裝入包裝箱；