[發明專利]一種摩托車內置油箱裝配方法

有效

• 申請號: 201610090651.3
• 申請日: 2016-02-18
• 公開（公告）號: CN105598622B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 袁志遠;曾侯君;馮中友;尚樹輝;陳廷輝
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 伍倫辰

1.一種摩托車內置油箱裝配方法，本方法裝配時采用焊接的方式先完成前限位塊、燃油開關安裝柱、一對前安裝支耳、一對中安裝支耳和一對后安裝支耳各自和油箱本體之間的固定；然后完成油箱本體在車架上的安裝，再將構成油箱的外殼的中部覆蓋件兩側前后靠螺栓固定在中安裝支耳和前安裝支耳上；將兩側覆蓋件前端和中部覆蓋件扣合后，后端下部靠螺栓固定在后安裝支耳上，后端上部靠螺栓和中部覆蓋件兩側后部固定；其特征在于，在焊接一對前安裝支耳、一對中安裝支耳和一對后安裝支耳時，先采用焊接工裝實現對兩個前安裝支耳孔、中安裝支耳孔和后安裝支耳孔和油箱本體之間的相互定位后，再進行焊接；

前限位塊、燃油開關安裝柱、一對前安裝支耳、一對中安裝支耳和一對后安裝支耳各自和油箱本體之間焊接固定完畢后，采用檢具進行檢測后再進行后續安裝。

2.如權利要求1所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，采用的焊接工裝，包括焊接用底座，焊接用底座上設置有油箱焊接用定位結構并實現油箱本體的安裝狀態的定位，還包括一個焊接用定位架，焊接用定位架前部具有一圈焊接定位卡環，焊接定位卡環內徑和油箱本體注油口外徑匹配，焊接定位架后部具有一個向下設置的焊接后定位柱，焊接后定位柱下端具有和油箱本體后安裝孔對應的定位凸頭，焊接定位架還具有位于兩側前部和油箱的一對前安裝支耳孔對應的一對焊接用前安裝支耳孔定位柱，以及位于兩側中部的和油箱的一對中安裝支耳孔對應的焊接用中安裝支耳孔定位柱，以及位于兩側后部的和油箱的一對后安裝支耳孔對應的后安裝支耳孔定位柱。

3.如權利要求2所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，所述焊接用底座呈水平板狀，所述油箱焊接用定位結構包括豎向設置于焊接用底座前部的油箱本體焊接用前定位立柱，油箱本體焊接用前定位立柱上部橫向設置有用于卡接入油箱本體兩個前限位塊內的油箱本體焊接用前定位卡桿；油箱焊接用定位結構還包括豎向設置于底座后部的油箱本體焊接用后定位立柱，油箱本體焊接用后定位立柱上端表面對應供油箱本體后安裝孔套入定位的油箱本體后安裝孔焊接用定位凸臺，油箱本體后安裝孔焊接用定位凸臺表面中部同軸設置有一個供所述焊接后定位柱下端的定位凸頭插入的插孔。

4.如權利要求2所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，所述焊接用定位架還包括固定于焊接定位卡環左右兩側向外延伸的焊接用前橫臂，所述焊接用前安裝支耳孔定位柱固定設置于焊接用前橫臂外端。

5.如權利要求2所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，所述焊接用定位架還包括固定于焊接定位卡環和焊接后定位柱之間的一根焊接用主梁臂；焊接用主梁臂中部位置的左右兩側固定設置有向外延伸的焊接用中橫臂，所述焊接用中安裝支耳孔定位柱固定設置于焊接用中橫臂外端；焊接用主梁臂后部位置的左右兩側固定設置有向外延伸后再向下延伸的焊接用后臂，所述焊接用后安裝支耳孔定位柱固定設置于焊接用后橫臂外端。

6.如權利要求1所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，所述檢具，包括檢測用底座，檢測用底座上設置有油箱檢測用定位結構并實現油箱本體的安裝狀態的定位，還包括一個檢測用定位架，檢測用定位架前部具有一圈檢測定位卡環，檢測定位卡環內徑和油箱本體注油口外徑匹配，檢測定位架上位于前部兩側對應前安裝支耳孔位置設置有一對前安裝支耳孔定位銷孔并軸向插接配合有一對用于前安裝支耳孔檢測的前安裝支耳孔定位銷，位于中部兩側對應中安裝支耳孔位置設置有一對中安裝支耳孔定位銷孔并軸向插接配合有一對用于中安裝支耳孔檢測的中安裝支耳孔定位銷，位于后部兩側對應后安裝支耳孔位置設置有一對后安裝支耳孔定位銷孔并軸向插接配合有一對用于后安裝支耳孔檢測的后安裝支耳孔定位銷。

7.如權利要求6所述的摩托車內置油箱裝配方法，其特征在于，所述檢測用底座呈水平板狀，所述油箱檢測用定位結構包括豎向設置于檢測用底座前部的油箱本體檢測用前定位立柱，油箱本體檢測用前定位立柱上部橫向設置有用于卡接入油箱本體兩個前限位塊內的油箱本體檢測用前定位卡桿；油箱檢測用定位結構還包括豎向設置于底座后部的油箱本體檢測用后定位立柱，油箱本體檢測用后定位立柱上端表面對應供油箱本體后安裝孔套入定位的油箱本體后安裝孔檢測用定位凸臺。