[發(fā)明專利]一種立體式自行車車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610087163.7
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105604358B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 王福興;劉桂岳
• 申請（專利權）人: 天津乾豐機電設備有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體式自行車車庫，其特征在于：車庫的框架為圓柱形，車庫底部設置有底盤(4)，車庫頂部設置有頂盤(1)，車庫內壁上設置有多個自行車停放架(15)，在車庫中心設置有自行車升降取放裝置；

升降取放裝置包括設置于底盤中央的基座(5)，基座(5)上安裝有旋轉立柱(3)，還包括驅動旋轉立柱(3)轉動的旋轉驅動機構；旋轉立柱(3)上設置有豎直導軌，豎直導軌上安裝有自行車取放機構(2)，還包括驅動自行車取放機構(2)沿豎直軌道升降的升降驅動機構；自行車取放機構(2)包括水平設置的自行車取放平臺(7)，自行車取放平臺(7)上設置有水平導軌(8)，水平導軌上安裝有自行車夾緊機構(6)，還包括驅動自行車夾緊機構(6)沿水平導軌移動的平移驅動機構；

所述自行車夾緊機構(6)包括支架(9)，支架(9)上設置有相對的兩個夾緊臂(11)，夾緊臂(11)的末端分別安裝有夾板機構(12)，兩夾板機構(12)之間形成供自行車車體嵌入的空隙；所述夾板機構(12)為四連桿結構，在四連桿結構形成的空腔內設置有彈簧；還包括控制兩個夾緊臂(11)開合的開合驅動機構；

所述開合驅動機構包括作為驅動元件的電動推桿或氣缸或液壓油缸，所述驅動元件的活塞桿(14)的外端固定安裝有連桿(13)，連桿(13)的兩端分別與兩個夾緊臂(11)的中部鉸接連接。

2.如權利要求1所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述升降驅動機構為同步帶傳動機構，所述同步帶傳動機構包括設置于豎直導軌下方的主動帶輪(18)和設置于豎直導軌上方的從動帶輪(19)，同步傳動帶(20)緊套于主動帶輪(18)和從動帶輪(19)上，并與主動帶輪(18)和從動帶輪(19)相嚙合，主動帶輪(18)由電機驅動；自行車取放機構(2)與同步傳動帶(20)固定連接。

3.如權利要求1所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述升降驅動機構包括設置于自行車取放平臺(7)上的曳引鋼絲繩和設置于豎直導軌上方的、控制曳引鋼絲繩上下移動的牽引機構。

4.如權利要求1所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述升降驅動機構包括設置于自行車取放平臺(7)下方的多級液壓油缸。

5.如權利要求1所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述旋轉驅動機構包括由電機驅動的主動齒輪(17)以及設置于旋轉立柱(3)下端的從動齒輪(16)，主動齒輪(17)與從動齒輪(16)相嚙合。

6.如權利要求2所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述水平導軌(8)包括相互平行的兩根光軸導軌；所述自行車夾緊機構(6)的支架(9)底部設置有滑座(10)，滑座(10)設置在兩根光軸導軌上。

7.如權利要求6所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述平移驅動裝置包括沿光軸導軌方向設置于自行車取放平臺(7)上的主動皮帶，滑座(10)與主動皮帶固定連接上，主動皮帶由電機驅動。

8.如權利要求1至7任一項所述的立體式自行車車庫，其特征在于：所述頂盤(1)上開設有自行車出入口，頂盤(1)的上方設置有自行車存取室。