[發(fā)明專利]排量為1.5的催化器總成焊接夾具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610087076.1
• 申請日: 2016-02-16
• 公開（公告）號: CN105479084A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋雪智;孟強;王曉君;張海林;陸桂輝;董曉菲
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州卡達(dá)克汽車高新技術(shù)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 彭艷妮

1.一種排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：包括底板（1）、進(jìn)氣法蘭固定裝置（2）、筒體固定裝置（3）和出氣法蘭固定裝置（4），所述的進(jìn)氣法蘭固定裝置（2）、筒體固定裝置（3）和出氣法蘭固定裝置（4）均設(shè)置于底板（1）上，所述的進(jìn)氣法蘭固定裝置（2）包括進(jìn)氣法蘭固定板（21），所述的進(jìn)氣法蘭固定板（21）設(shè)有與進(jìn)氣法蘭相對應(yīng)的螺栓通孔（211），所述的筒體固定裝置（3）包括筒體固定銷（31）、筒體支架（32）和管體支架（33），所述的出氣法蘭固定裝置（4）包括出氣法蘭固定板（41），該出氣法蘭固定板（41）設(shè)有與出氣法蘭相對應(yīng)的螺栓凹槽（411）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：還包括夾緊架和氣缸，所述的夾緊架包括夾緊架Ⅰ（22）和夾緊架Ⅱ（42），所述的氣缸包括氣缸Ⅰ（23）和氣缸Ⅱ（43），所述的氣缸Ⅰ（23）和氣缸Ⅱ（43）分別通過支撐架固定設(shè)置底板（1）上，所述的夾緊架Ⅰ（22）通過氣缸Ⅰ（23）設(shè)置于進(jìn)氣法蘭固定板（21）上，所述的夾緊架Ⅱ（42）通過氣缸Ⅱ（43）設(shè)置于出氣法蘭固定板（41）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：所述的夾緊架為由支桿Ⅰ（51）、支桿Ⅱ（52）和支桿Ⅲ（53）構(gòu)成的U形結(jié)構(gòu)框架，所述支桿Ⅱ（52）、支桿Ⅲ（53）分別設(shè)置于支桿Ⅰ（51）的兩端，且所述的支桿Ⅱ（52）和支桿Ⅲ（53）一端分別相對彎曲形成法蘭夾持部（54），該法蘭夾持部（54）的角度α小于等于90°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：所述的筒體固定銷（31）包括支架Ⅰ（311）和支架Ⅱ（312），所述的支架Ⅰ（311）固定設(shè)有與底板（1）上，所述的支架Ⅱ（312）一端通過轉(zhuǎn)軸與支架Ⅰ（311）連接，所述的支架Ⅱ（312）另一端設(shè)有定位插銷（313）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：所述的支架Ⅱ（312）設(shè)有卡扣，所述的支架Ⅰ（311）上設(shè)有與卡扣相對應(yīng)的卡槽，所述的支架Ⅱ（312）上設(shè)有手柄（314）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：所述的筒體支架（32）為2個一端設(shè)有凹槽的筒體支撐定位板，該2個筒體支架（32）分別設(shè)置于筒體固定銷（31）兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具，其特征在于：所述的管體支架（33）為一端設(shè)有凹槽的管體支撐定位板。