[發明專利]排量為1.5的催化器總成焊接夾具在審
| 申請號: | 201610087076.1 | 申請日: | 2016-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN105479084A | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 韋雪智;孟強;王曉君;張海林;陸桂輝;董曉菲 | 申請(專利權)人: | 柳州卡達克汽車高新技術有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 彭艷妮 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排量 1.5 催化 總成 焊接 夾具 | ||
1.一種排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:包括底板(1)、進氣法蘭固定裝置(2)、筒體固定裝置(3)和出氣法蘭固定裝置(4),所述的進氣法蘭固定裝置(2)、筒體固定裝置(3)和出氣法蘭固定裝置(4)均設置于底板(1)上,所述的進氣法蘭固定裝置(2)包括進氣法蘭固定板(21),所述的進氣法蘭固定板(21)設有與進氣法蘭相對應的螺栓通孔(211),所述的筒體固定裝置(3)包括筒體固定銷(31)、筒體支架(32)和管體支架(33),所述的出氣法蘭固定裝置(4)包括出氣法蘭固定板(41),該出氣法蘭固定板(41)設有與出氣法蘭相對應的螺栓凹槽(411)。
2.根據權利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:還包括夾緊架和氣缸,所述的夾緊架包括夾緊架Ⅰ(22)和夾緊架Ⅱ(42),所述的氣缸包括氣缸Ⅰ(23)和氣缸Ⅱ(43),所述的氣缸Ⅰ(23)和氣缸Ⅱ(43)分別通過支撐架固定設置底板(1)上,所述的夾緊架Ⅰ(22)通過氣缸Ⅰ(23)設置于進氣法蘭固定板(21)上,所述的夾緊架Ⅱ(42)通過氣缸Ⅱ(43)設置于出氣法蘭固定板(41)上。
3.根據權利要求2所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:所述的夾緊架為由支桿Ⅰ(51)、支桿Ⅱ(52)和支桿Ⅲ(53)構成的U形結構框架,所述支桿Ⅱ(52)、支桿Ⅲ(53)分別設置于支桿Ⅰ(51)的兩端,且所述的支桿Ⅱ(52)和支桿Ⅲ(53)一端分別相對彎曲形成法蘭夾持部(54),該法蘭夾持部(54)的角度α小于等于90°。
4.根據權利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:所述的筒體固定銷(31)包括支架Ⅰ(311)和支架Ⅱ(312),所述的支架Ⅰ(311)固定設有與底板(1)上,所述的支架Ⅱ(312)一端通過轉軸與支架Ⅰ(311)連接,所述的支架Ⅱ(312)另一端設有定位插銷(313)。
5.根據權利要求4所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:所述的支架Ⅱ(312)設有卡扣,所述的支架Ⅰ(311)上設有與卡扣相對應的卡槽,所述的支架Ⅱ(312)上設有手柄(314)。
6.根據權利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:所述的筒體支架(32)為2個一端設有凹槽的筒體支撐定位板,該2個筒體支架(32)分別設置于筒體固定銷(31)兩側。
7.根據權利要求1所述的排量為1.5的催化器總成焊接夾具,其特征在于:所述的管體支架(33)為一端設有凹槽的管體支撐定位板。
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