[發明專利]基于車輛類型統計的節電型充電站

在審

• 申請號: 201610083206.4
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN107040008A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 陳思
• 申請（專利權）人: 陳思
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及充電站領域，尤其涉及一種基于車輛類型統計的節電型充電站。

背景技術

電動汽車的快速發展對電動汽車行業的配套設置提出了巨大挑戰。為了保障每一個電動汽車的續航能力，需要建立數量可觀的充電站作為充電平臺設備，每一個充電站包括多個充電樁用以滿足附近電動汽車的充電需求。

然而，充電站的管理者將面臨一個難題：如何控制每一個充電樁的開啟狀態。如果全部充電樁全部開啟但附近需要充電的電動汽車不多，將導致很多充電樁長期處于無電動汽車可充電的空閑狀態，浪費一定的電力資源，相反，如果少量充電樁開啟但附近需要充電的電動汽車很多，將導致很多電動汽車排隊充電的情況發生，降低了充電效率，給用戶帶來不好的使用體驗。另外，現有技術中的充電樁的結構不夠合理，功能較為單一，工作效率低下，無法滿足日益挑剔的電動汽車駕駛員的需求，需要對其內部硬件結構進行優化。

因此，需要一種新型的充電站作為充電平臺設備，能夠改造現有技術中的充電樁的結構，優化現有功能，提高工作效率；同時，能夠在充電站內部集成多個汽車類型檢測設備和統計設備，以基于電動汽車占據汽車總量的百分比自動控制充電站內部開啟的充電樁的數量，從而保障電力能源的利用水平。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種基于車輛類型統計的節電型充 電站，通過優化充電樁的內部結構，提高各個充電樁的工作性能，尤其重要的是，通過引入紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀和一氧化碳檢測儀獲取充電站內充電樁開關控制的基礎數據，同時，采用充電允許開關陣列完成對各個充電樁的自動化開關控制。

根據本發明的一方面，提供了一種基于車輛類型統計的節電型充電站，所述充電站包括手動控制設備、AVR32芯片、紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀、充電允許開關陣列和多個充電樁主體結構，紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀和一氧化碳檢測儀協同操作，用于統計附近道路上的車輛類型，充電允許開關陣列和手動控制設備分別用于實現對多個充電樁主體結構的自動開關和手動開關，AVR32芯片與紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀和充電允許開關陣列分別連接。

更具體地，在所述基于車輛類型統計的節電型充電站中，包括：手動控制設備，與充電允許開關陣列的多個充電允許開關分別連接，用于接收用戶的輸入，實現對多個充電允許開關的手動操作；充電允許開關陣列，包括多個充電允許開關，每一個充電允許開關與一個充電樁主體結構的電力接收設備連接，用于切斷或恢復對應充電樁主體結構對充電供電線路的接收，以實現對對應充電樁主體結構的開啟關閉操作，其中，充電允許開關陣列中充電允許開關的數量與充電樁主體結構的數量相同；紅外線傳感陣列，水平設置在充電站附近道路位置，由多個紅外線傳感單元組成，根據同時被觸發的紅外線傳感單元的數量確定充電站附近道路是否存在汽車行駛通過，當確定存在汽車行駛通過時發出汽車通過信號；一氧化氮檢測儀，設置在紅外線傳感陣列附近，用于檢測紅外線傳感陣列附近的一氧化氮濃度，并當一氧化氮濃度大于等于第一濃度閾值時，發出一氧化氮超標信號；一氧化碳檢測儀，設置在紅外線傳感陣列附近，用于檢測紅外線傳感陣列附近的一氧化碳濃度，并當一氧化碳濃度大于等于第二濃度閾值時，發出一氧化碳超標信號；計時器，用于實時發送計時信號；充電樁主體結構，包括電力接收設備、防雷跳閘、急停開關、防盜開關、LCD顯示器、觸摸屏、指示燈、控制按鍵、打印機、IC卡讀寫設備、模擬量采集設備、開關量采集設備和充電插座；電力接收設備，用于與充電供電線路連接，將充電供電線路接入充電樁主體結構；LCD顯示器與AVR32芯片連 接，用于顯示充電樁主體結構的各種工作狀態；觸摸屏與AVR32芯片連接，用于接收電動車用戶的各種輸入；指示燈與AVR32芯片連接，用于顯示充電插座是否連接上電動汽車的電池；控制按鍵與AVR32芯片連接，用于接收電動車用戶的各種輸入；打印機與AVR32芯片連接，用于在AVR32芯片的控制下，打印各類報表；IC卡讀寫設備與AVR32芯片連接，用于在AVR32芯片的控制下對電動車用戶的IC卡進行讀寫操作，以實現對電動車用戶充電操作的計費；模擬量采集設備與AVR32芯片連接，用于采集充電樁主體結構充電的輸入電壓、輸出電壓、輸出電流以及采集充電插座的連接狀態，并將充電樁主體結構充電的輸入電壓、輸出電壓、輸出電流以及采集充電插座的連接狀態發送給AVR32芯片；開關量采集設備與防雷跳閘、急停開關和防盜開關分別連接，用于對防雷跳閘、急停開關和防盜開關的開關量進行數據采集，并將采集到的數據發送給AVR32芯片；AVR32芯片，與計時器、紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀和多個充電允許開關分別連接，當接收到汽車通過信號時，汽車數量自加1，當接收到汽車通過信號且接收到一氧化氮超標信號和一氧化碳超標信號時，油類汽車數量自加1，電動車數量為汽車數量減去油類汽車數量，汽車數量、油類汽車數量和電動車數量每周自動清零，基于電動車數量占據汽車數量的百分比確定充電站內充電樁主體結構的開啟數量，電動車數量占據汽車數量的百分比越大，充電站內充電樁主體結構的開啟數量越多；其中，紅外線傳感陣列的水平寬度大于等于最長汽車的長度，多個紅外線傳感單元為等間隔均勻分布。