[發明專利]基于車輛類型統計的節電型充電站

在審

• 申請號: 201610083206.4
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN107040008A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 陳思
• 申請（專利權）人: 陳思
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于車輛類型統計的節電型充電站，所述充電站包括手動控制設備、AVR32芯片、紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀、充電允許開關陣列和多個充電樁主體結構，紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀和一氧化碳檢測儀協同操作，用于統計附近道路上的車輛類型，充電允許開關陣列和手動控制設備分別用于實現對多個充電樁主體結構的自動開關和手動開關，AVR32芯片與紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀和充電允許開關陣列分別連接。

2.如權利要求1所述的基于車輛類型統計的節電型充電站，其特征在于，所述充電站包括：

手動控制設備，與充電允許開關陣列的多個充電允許開關分別連接，用于接收用戶的輸入，實現對多個充電允許開關的手動操作；

充電允許開關陣列，包括多個充電允許開關，每一個充電允許開關與一個充電樁主體結構的電力接收設備連接，用于切斷或恢復對應充電樁主體結構對充電供電線路的接收，以實現對對應充電樁主體結構的開啟關閉操作，其中，充電允許開關陣列中充電允許開關的數量與充電樁主體結構的數量相同；

紅外線傳感陣列，水平設置在充電站附近道路位置，由多個紅外線傳感單元組成，根據同時被觸發的紅外線傳感單元的數量確定充電站附近道路是否存在汽車行駛通過，當確定存在汽車行駛通過時發出汽車通過信號；

一氧化氮檢測儀，設置在紅外線傳感陣列附近，用于檢測紅外線傳感陣列附近的一氧化氮濃度，并當一氧化氮濃度大于等于第一濃度閾值時，發出一氧化氮超標信號；

一氧化碳檢測儀，設置在紅外線傳感陣列附近，用于檢測紅外線傳感陣列附近的一氧化碳濃度，并當一氧化碳濃度大于等于第二濃度閾值時，發出一氧化碳超標信號；

計時器，用于實時發送計時信號；

充電樁主體結構，包括電力接收設備、防雷跳閘、急停開關、防盜開關、LCD顯示器、觸摸屏、指示燈、控制按鍵、打印機、IC卡讀寫設備、模擬量采集設備、開關量采集設備和充電插座；

電力接收設備，用于與充電供電線路連接，將充電供電線路接入充電樁主體結構；

LCD顯示器與AVR32芯片連接，用于顯示充電樁主體結構的各種工作狀態；

觸摸屏與AVR32芯片連接，用于接收電動車用戶的各種輸入；

指示燈與AVR32芯片連接，用于顯示充電插座是否連接上電動汽車的電池；

控制按鍵與AVR32芯片連接，用于接收電動車用戶的各種輸入；

打印機與AVR32芯片連接，用于在AVR32芯片的控制下，打印各類報表；

IC卡讀寫設備與AVR32芯片連接，用于在AVR32芯片的控制下對電動車用戶的IC卡進行讀寫操作，以實現對電動車用戶充電操作的計費；

模擬量采集設備與AVR32芯片連接，用于采集充電樁主體結構充電的輸入電壓、輸出電壓、輸出電流以及采集充電插座的連接狀態，并將充電樁主體結構充電的輸入電壓、輸出電壓、輸出電流以及采集充電插座的連接狀態發送給AVR32芯片；

開關量采集設備與防雷跳閘、急停開關和防盜開關分別連接，用于對防雷跳閘、急停開關和防盜開關的開關量進行數據采集，并將采集到的數據發送給AVR32芯片；

AVR32芯片，與計時器、紅外線傳感陣列、一氧化氮檢測儀、一氧化碳檢測儀和多個充電允許開關分別連接，當接收到汽車通過信號時，汽車數量自加1，當接收到汽車通過信號且接收到一氧化氮超標信號和一氧化碳超標信號時，油類汽車數量自加1，電動車數量為汽車數量減去油類汽車數量，汽車數量、油類汽車數量和電動車數量每周自動清零，基于電動車數量占據汽車數量的百分比確定充電站內充電樁主體結構的開啟數量，電動車數量占據汽車數量的百分比越大，充電站內充電樁主體結構的開啟數量越多；

其中，紅外線傳感陣列的水平寬度大于等于最長汽車的長度，多個紅外線傳感單元為等間隔均勻分布。

3.如權利要求2所述的基于車輛類型統計的節電型充電站，其特征在于：

LCD顯示器還用于顯示充電站內充電樁主體結構的開啟數量。

4.如權利要求2所述的基于車輛類型統計的節電型充電站，其特征在于：

LCD顯示器還用于顯示汽車數量、油類汽車數量和電動車數量。

5.如權利要求2所述的基于車輛類型統計的節電型充電站，其特征在于：

替換地，采用AVR32芯片的內置計時單元替換計時器。

6.如權利要求2所述的基于車輛類型統計的節電型充電站，其特征在于：

替換地，由觸摸屏替換控制按鍵，以接收電動車用戶的各種輸入。