[發(fā)明專利]分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610082659.5
• 申請(qǐng)日: 2016-02-05
• 公開（公告）號(hào): CN105690744B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃耿忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃耿忠
• 主分類號(hào): B29C65/70
• 分類號(hào): B29C65/70;B29C49/04;E01F9/688;B29K23/00
• 代理公司: 北京創(chuàng)遇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11577
• 代理人: 武媛,呂學(xué)文

1.分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，所述加工方法具體包括如下步驟：

(1)原料的選取：選取聚乙烯作為原料，對(duì)其進(jìn)行烘干，并裝入擠出機(jī)的料斗；

(2)清理模具：將模具內(nèi)腔用紗布清潔干凈，然后在內(nèi)芯上噴上一層脫模劑；

(3)對(duì)原料烘干，原料送入擠出機(jī)料斗后，經(jīng)過(guò)擠出機(jī)螺桿加熱并塑化，最后擠出管坯；

(4)將現(xiàn)有配套的底座放置到上模具的底端，擠出機(jī)擠出半熔融狀的管坯，穿過(guò)底座，然后將模具合攏；

(5)將下模具上升，與底座之間形成密封空間；

(6)吹塑成型：通過(guò)下吹針往密封空間中吹入壓縮空氣，讓聚乙烯在氣壓作用下貼合模具內(nèi)腔表面，并由模具中循環(huán)的冷卻水帶走聚乙烯塑料的熱量，產(chǎn)品冷卻成型后，排出氣體，卸掉模具內(nèi)腔的氣壓；

(7)將下模具退下，然后將上模具開模，即得制品；

(8)制品的后處理：去除邊刺，最終得到成品。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，所述聚乙烯為高密度聚乙烯。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，所述脫模劑為硅樹脂甲基支鏈硅油或甲基硅油。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(3)所述原料烘干的溫度為75-85℃，時(shí)間為1-3h；螺桿加熱并塑化的溫度為145-185℃，擠出機(jī)螺桿的直徑為90-120mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(4)所述底座的形狀有圓形和方形兩種，以配合相應(yīng)的圓形或方形的錐體，底座與錐體接觸面具有多個(gè)異形凹凸位或不規(guī)則的邊緣，增加底座與錐體的接觸面積，并讓錐體與底座接觸的部位變得不規(guī)則化，以達(dá)到增加二者結(jié)合強(qiáng)度的效果。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(5)所述下模具能夠機(jī)械式的上下活動(dòng)或依靠壓縮空氣、液壓裝置實(shí)現(xiàn)上下活動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(6)所述成型的溫度為140-180℃。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(6)所述氣壓為6-8KPa。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(6)所述冷卻的時(shí)間為15-40s。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式交通路障的一次性組裝成型加工方法，其特征在于，步驟(6)所述吹塑成型過(guò)程中的吹脹比為2-4:1。