[發明專利]一種具有頭部按摩功能的高鐵、汽車、飛機專用座椅

有效

• 申請號: 201610082424.6
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN105751930B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 黃志勇
• 申請（專利權）人: 黃志勇
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;A61H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及交通工具用品配件領域，具體的說一種具有頭部按摩功能的高鐵、汽車、飛機專用座椅。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，信息化技術的提高以及交通的逐漸便利，高鐵、汽車和飛機等交通工具已經成為人們日常出行選擇最多的交通工具，同時，高鐵、汽車和飛機也確實給人們帶來了極大的快捷方便，尤其是高鐵動車，由于高鐵動車具有速度快、運行平穩、載客量大和乘車環境清潔干凈，其已經成為現代人最熱捧的出行工具，但是目前高鐵動車、汽車和飛機的座椅均采用普通的單人座椅或者多人座椅，座椅功能單一；乘客在長期奔波乘坐過程中容易導致身體疲勞或者頭部暈眩，長期長時間乘坐不利于人們的身體健康。

其中，乘客在乘車或者乘機過程中最容易出現的就是頭部暈眩或者腰酸背痛，頭為十二經絡的諸陽經聚會之處，百脈所通，系一身之主宰，對控制和調節人體的生命活動起著極其重要的主導作用。頭部按摩對大腦有健腦安神，聰耳明目的作用，按摩同時還改善腦部的血液回流，提高大腦的攝氧量，有益于大腦皮質的功能調節，對益智健腦，增強記憶、緩解疲勞、消除緊張、焦虎，使大腦重新獲是充足的精力和體力有益處，頭部按摩，還對防止失眠、耳鳴、耳聾、目眩等有較好的輔助治療作用。由此可見，頭部按摩對人們身體健康以及平時的醫療保健都起著重要的作用。鑒于以上情況，本發明提供了一種具有頭部按摩功能的高鐵、汽車、飛機專用座椅。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供了一種具有頭部按摩功能的高鐵、汽車、飛機專用座椅。

本發明所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現。

一種具有頭部按摩功能的高鐵、汽車、飛機專用座椅，包括座椅主體、頭部按摩機和調節支架，頭部按摩機通過調節支架安裝在座椅主體內部。

進一步，所述的座椅主體呈L型柱體結構，座椅主體下側前端設置有座位，且座位呈弧形狀結構，座位上端設置有海綿墊，設置有海綿塊的弧形狀結構的座位使得旅客長時間乘坐更加舒適，座位左右兩側設置有條形扶手墊，座位后側設置有靠背，座椅主體上端后側依次均勻設置有四側封閉前端開口的儲物柜，儲物柜前端開口處的上端設置有滑扣，儲物柜前端開口處的下端設置有滑槽，儲物柜前端開口處安裝有滑移門，滑移門上端與滑扣相連接，滑移門下端卡套在滑槽內，且滑移門為左右對開式結構，滑移門可以進行左右移動。

進一步，所述的頭部按摩機包括外殼體、內殼體和按摩執行裝置；所述的外殼體和內殼體均呈半球狀殼體結構，內殼體位于外殼體內部，且內殼體與外殼體之間組成了環形容腔，按摩執行裝置依次均勻安裝在內殼體與外殼體之間組成的環形容腔內，且按摩執行裝置一端與外殼體相連接，按摩執行裝置另一端與內殼體相接觸；所述的按摩執行裝置包括移動平臺、四自由度并聯機構和按摩頭，四自由度并聯機構安裝在移動平臺正前方，按摩頭固定在四自由度并聯機構上。

進一步，所述的調節支架包括伸縮滑軌、升降電動推桿、耳座、轉動銷、旋轉電機和連接頭；所述的伸縮滑軌后端固定在座椅主體的儲物柜內側壁上，升降電動推桿頂端與耳座相連接，耳座與伸縮滑軌前端之間通過轉動銷進行連接，升降電動推桿底端與旋轉電機相連接，旋轉電機主軸上安裝有連接頭，連接頭上開設有內螺紋孔，調節支架為串聯結構，其可進行前后移動、上下升降、上下轉動和平面旋轉，為本發明提供了收縮儲藏和位置角度調節的功能。

進一步，所述的外殼體由一級環殼、二級球殼、三級頂殼和調節扣組成；所述的二級球殼位于一級環殼和三級頂殼之間，一級環殼上端與二級球殼下端之間通過調節扣進行連接，二級球殼上端與三級頂殼下端之間通過調節扣相連接，三級頂殼上端中心位置處設置有與連接頭上內螺紋孔相配合的螺柱；外殼體采用頭盔式，容易與人體頭部配合，拿取均方便，使用時方便快捷，而且外殼體尺寸可以調節，適用于不同頭部大小的人們使用。

進一步，所述的內殼體下端外側沿其周向方向設置有環形密封圈，內殼體為雙層結構，內殼體外側為橡膠材料制成橡膠層，內殼體內側為海綿材料制成海綿層，且橡膠層和海綿層之間通過強力膠水進行粘合；海綿層與人體頭部接觸，使得按摩時更加舒適。