[發明專利]車輛身份識別自動計費充電樁

在審

• 申請號: 201610080953.2
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN105730276A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 李勇妹
• 申請（專利權）人: 李勇妹
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛身份識別自動計費充電樁，所述充電樁包括LCD顯示設備、充電樁主體結構、飛思卡爾MC9S12芯片、SDRAM存儲芯片、目標匹配設備和環形線圈檢測設備，充電樁主體結構用于對電動車的電池組進行充電，射頻識別設備用于檢測附近道路是否有汽車通過，SDRAM存儲芯片和目標匹配設備協同操作，用于識別通過汽車是否為電動車，飛思卡爾MC9S12芯片與LCD顯示設備、目標匹配設備和環形線圈檢測設備分別連接，用于控制LCD顯示設備以本地顯示附近道路的汽車的相關信息。

2.如權利要求1所述的車輛身份識別自動計費充電樁，其特征在于，所述充電樁包括：

充電樁主體結構，設置在機柜內，包括市電連接接口、散熱片、電源分流設備、溫度檢測設備、交流雙向可控硅、計量設備、電源轉換設備、收費設備、充電插座和觸摸顯示設備；

市電連接接口與市電線路連接，用于接收并輸出交流電；

電源分流設備與市電連接接口連接，包括空氣開關、漏電保護器和分流端子排，空氣開關與市電連接接口連接，漏電保護器與空氣開關連接，分流端子排與漏電保護器連接，分流端子排與電源轉換設備連接；

交流雙向可控硅為一可控開關器件，設置在電源分流設備和計量設備之間，與飛思卡爾MC9S12芯片連接，用于在飛思卡爾MC9S12芯片的控制下，控制自身輸入端和輸出端的連接和斷開；

溫度檢測設備設置在散熱片上，與飛思卡爾MC9S12芯片連接，用于檢測機柜內部溫度并將機柜內部溫度發送給飛思卡爾MC9S12芯片，以為飛思卡爾MC9S12芯片對交流雙向可控硅的控制提供參考信號；

電源轉換設備與市電連接接口連接，將市電連接接口輸入的交流電進行轉換，以分別為飛思卡爾MC9S12芯片、收費設備和觸摸顯示設備提供電力供應；

計量設備與交流雙向可控硅連接，用于檢測經過充電插座為電動車的電池進行充電的電量數額；

充電插座與計量設備連接，用于容納電動車的充電插頭，為電動車的電池進行充電；

飛思卡爾MC9S12芯片，與收費設備、觸摸顯示設備和計量設備分別連接，用于基于計量設備輸出的電量數額確定收費金額，將收費金額發送給收費設備以為電動車用戶提供交費接口，觸摸顯示設備用于為電動車用戶提供的人機交互接口；

環形線圈檢測設備，埋設在充電樁附近道路的下方，用于檢測過往目標是否為汽車，并在檢測到汽車時發出存在汽車信號；

SDRAM存儲芯片，用于預先存儲電動車的基準特征向量，電動車的基準特征向量由基準電動車圖像的8個幾何特征組成，8個幾何特征分別為基準歐拉孔數、圓度、角點數、凸凹度、光滑度、長徑比、緊密度和主軸角度；

圖像數據采集設備包括防水透明罩、輔助照明子設備和CMOS攝像頭，所述防水透明罩用于容納所述輔助照明子設備和所述CMOS攝像頭，所述輔助照明子設備為所述CMOS攝像頭的拍攝提供輔助照明，所述CMOS攝像頭用于對充電樁附近道路進行拍攝，以獲得附近道路圖像；

圖像預處理設備，與所述CMOS攝像頭連接，包括中值濾波子設備、低通濾波子設備和同態濾波子設備；所述中值濾波子設備與所述CMOS攝像頭連接，用于對所述附近道路圖像執行中值濾波，以濾除所述附近道路圖像中的點噪聲，獲得第一濾波圖像；所述低通濾波子設備與所述中值濾波子設備連接，用于去除所述第一濾波圖像中的隨機噪聲，獲得第二濾波圖像；所述同態濾波子設備與所述低通濾波子設備連接，用于對所述第二濾波圖像執行圖像增強，以獲得增強道路圖像；

目標匹配設備，與所述圖像預處理設備和所述SDRAM存儲芯片分別連接，包括圖像分割子設備和特征向量識別子設備，所述圖像分割子設備用于將所述增強道路圖像中的目標識別出來以獲得目標圖像；所述特征向量識別子設備與所述圖像分割子設備連接，基于所述目標圖像確定目標的8個幾何特征，將所述8個幾何特征組成目標特征向量，并將目標特征向量與電動車的基準特征向量進行匹配，匹配成功則輸出存在電動車信號，匹配失敗則輸出不存在電動車信號；

LCD顯示設備，與飛思卡爾MC9S12芯片連接，用于實時顯示汽車數量、電動車數量和非電動車數量；

飛思卡爾MC9S12芯片還與目標匹配設備和環形線圈檢測設備分別連接，當接收到存在汽車信號時，汽車數量自加1，當接收到存在汽車信號且接收到存在電動車信號時，電動車數量自加1，非電動車數量為汽車數量減去電動車數量，汽車數量、電動車數量和非電動車數量每周自動清零；

其中，環形線圈檢測設備包括第一感應線圈、第二感應線圈、耦合振蕩電路、信號整形放大電路和微處理器組成，第二感應線圈設置在第一感應線圈的正前方，耦合振蕩電路與第一感應線圈和第二感應線圈分別連接，以在有目標依次通行過第一感應線圈和第二感應線圈時檢測第一感應線圈和第二感應線圈各自的線圈電感量的變化，信號整形放大電路與耦合振蕩電路連接，用于對耦合振蕩電路的輸出信號進行整形放大以獲得整形放大信號，微處理器與信號整形放大電路連接，用于基于接收到的整形放大信號判斷經過的目標是否為汽車以確定是否發出存在汽車信號。