[發明專利]胎壓監視系統

有效

• 申請號: 201610079792.5
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN105882328B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 瀧有司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

1.一種胎壓監視系統，具備：

分別固定設置于車輛的車輪的車輪傳感器，該車輪傳感器具備檢測胎壓的氣壓傳感器、和通過無線信號反復發送車輪信息的發送器，所述車輪信息是含有表示由所述氣壓傳感器檢測到的胎壓的胎壓信息與固有的傳感器ID的信息；以及

固定設置于車身的車身側裝置，該車身側裝置具備接收所述車輪傳感器分別發送的車輪信息的接收器、登記有成為氣壓監視對象的車輪傳感器的傳感器ID的ID登記部、和將從由登記于所述ID登記部的傳感器ID確定的車輪傳感器發送的胎壓信息向所述車輛的駕駛員報告的報告部，

其中，所述車身側裝置具備：

時間測量單元，該時間測量單元按登記于所述ID登記部的每個傳感器ID，測量在應該發送來由所述傳感器ID確定的車輪信息的狀況下未能接收由所述傳感器ID確定的車輪信息的連續時間即未接收時間；

異常報告單元，在登記于所述ID登記部的傳感器ID的任意一個中，當所述未接收時間超過第1設定時間時，該異常報告單元向所述車輛的駕駛員報告異常；

合計時間運算單元，該合計時間運算單元運算比1大的特定數目的所述傳感器ID中的未接收時間的總合即合計未接收時間；以及

改寫單元，當所述合計未接收時間超過比對所述特定數目乘以所述第1設定時間而得出的時間短的第2設定時間時，該改寫單元開始從由所述接收器接收到的不特定的多個傳感器ID之中判別分別設置于本車的車輪的所述車輪傳感器的傳感器ID的判別處理，并將登記于所述ID登記部的傳感器ID改寫為由所述判別處理判別出的傳感器ID。

2.根據權利要求1所述的胎壓監視系統，其中，

所述合計時間運算單元構成為運算對于車輛的前后左右輪的所述傳感器ID的未接收時間的總合即合計未接收時間，

所述第2設定時間被設定為比所述第1設定時間的4倍的時間短的時間。