[發明專利]電動車充電樁

有效

• 申請號: 201610079756.9
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN105634089B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 李華國;李亞軍;李土華
• 申請（專利權）人: 東莞市粵鋼不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;G06K9/00;G06F21/32;G06Q20/40;G07F15/06
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙)44324
• 代理人: 鄧揚

1.一種電動車充電樁，包括射頻識別設備、GPRS通信接口、電動車識別設備和數字信號處理器，射頻識別設備用于識別充電樁附近道路的汽車目標，電動車識別設備用于識別充電樁附近道路的汽車目標所屬的汽車類型，數字信號處理器和射頻識別設備、GPRS通信接口和電動車識別設備分別連接，將汽車類型通過GPRS通信接口發送到遠端的電動車信息采集中心；

其特征在于，所述充電樁包括：

射頻識別設備，設置在充電樁附近道路的正上方，用于檢測過往目標中具有射頻識別卡的汽車，在檢測到具有射頻識別卡的汽車時發出汽車通過信號，射頻識別卡為汽車所攜帶的、集成ETC通行功能的卡片；

GPRS通信接口，與遠端的電動車信息采集中心建立無線雙向通信鏈路；

MS卡，預先存儲了電動車灰度上限閾值、電動車灰度下限閾值和各類電動車基準模版，所述電動車灰度上限閾值和所述電動車灰度下限閾值用于將圖像中的電動車與背景分離，所述各類電動車基準模版為對各類基準電動車預先進行拍攝所得到的各個圖像，所述電動車灰度上限閾值和所述電動車灰度下限閾值的取值范圍均為0-255，所述電動車灰度上限閾值大于所述電動車灰度下限閾值；

攝像設備，包括輔助照明器件和CMOS攝像頭，所述輔助照明器件為所述CMOS攝像頭的拍攝提供輔助照明，所述CMOS攝像頭對充電樁附近道路進行拍攝，以獲得附近道路圖像；

電動車識別設備，與MS卡連接，包括邊緣增強子設備、Haar小波濾波子設備、中值濾波子設備、尺度變換增強子設備、目標分割子設備和目標識別子設備；所述邊緣增強子設備與所述CMOS攝像頭連接，用于對所述附近道路圖像執行邊緣增強處理以獲得邊緣增強圖像；所述Haar小波濾波子設備與所述邊緣增強子設備連接，用于對所述邊緣增強圖像采用基于2階Haar小波基的小波濾波處理，以濾除所述邊緣增強圖像中的高斯噪聲，獲得小波濾波圖像；所述中值濾波子設備與所述Haar小波濾波子設備連接，用于對所述小波濾波圖像執行中值濾波處理，以獲得中值濾波圖像；所述尺度變換增強子設備與所述中值濾波子設備連接，用于對所述中值濾波圖像執行尺度變換增強處理，以增強圖像中目標與背景的對比度，獲得對比度增強圖像；所述目標分割子設備與所述尺度變換增強子設備和所述MS卡分別連接，將所述對比度增強圖像中像素灰度值在所述電動車灰度上限閾值和所述電動車灰度下限閾值之間的所有像素組成電動車子圖像；所述目標識別子設備與所述目標分割子設備和所述MS卡分別連接，將所述電動車子圖像與各類電動車基準模版逐一匹配，匹配成功，則輸出存在電動車信號，并輸出匹配成功的電動車基準模版對應的電動車類型作為目標電動車類型，匹配失敗，則輸出不存在電動車信號；

充電樁主體架構，包括交流電接收設備、數字信號處理器、讀卡器、打印機、顯示屏、電能表、充電槍、三相插座、第一電涌保護設備、第二電涌保護設備、第一斷路器、第二斷路器、第一漏電保護設備、第二漏電保護設備、開關電源和電源轉換設備；

交流電接收設備用于接收交流線路，交流線路包括交流電源線和中線；

第一斷路器的輸入端與交流電接收設備連接，輸出端與電能表的電源輸入端連接，相應地，第一斷路器的輸入端和輸出端都包括交流電源線和中線兩條線路，第一斷路器包括兩個開關，分別位于交流電源線和中線上；

第一漏電保護設備的兩端與第一斷路器輸入端的中線、輸出端的中線分別連接；

第一電涌保護設備與第一斷路器的輸出端連接；

第二斷路器的輸入端與交流電接收設備連接，輸出端與開關電源的輸入端連接，相應地，第二斷路器的輸入端和輸出端都包括交流電源線和中線兩條線路，第二斷路器包括兩個開關，分別位于交流電源線和中線上；

第二漏電保護設備的兩端與第二斷路器輸入端的中線、輸出端的中線分別連接；

第二電涌保護設備與第二斷路器的輸出端連接；

電能表的電源輸出端與充電槍的輸入端連接，電能表的數據輸出端與數字信號處理器的RS485串口連接；

充電槍的輸出端包括三條線路，除了通過充電槍的輸入端連接電能表的輸出端的交流電源線和中線之外，還包括接地線；

電源轉換設備包括太陽能供電器件、切換開關和電壓轉換器；

讀卡器與數字信號處理器的第一RS232串口連接；

打印機通過串口與數字信號處理器的第二RS232串口連接，打印機的電源接收端還與開關電源的輸出端連接；

顯示屏與數字信號處理器的并行數據接口連接；

數字信號處理器與GPRS通信接口、射頻識別設備和電動車識別設備分別連接，當接收到汽車通過信號時，汽車數量自加1，當接收到汽車通過信號且接收到存在電動車信號時，電動車數量自加1，非電動車數量為汽車數量減去電動車數量，汽車數量、電動車數量和非電動車數量每周自動清零，數字信號處理器通過GPRS通信接口將汽車數量、電動車數量和非電動車數量發送給遠端的電動車信息采集中心位置處的服務器；

其中，切換開關與太陽能供電器件和第二斷路器的輸出端分別連接，根據太陽能供電器件處的輸出電壓大小決定是否切換到第二斷路器的輸出端以由第二斷路器的輸出端供電，電壓轉換器與切換開關連接，用于將通過切換開關輸入的電壓轉換為5V電壓、3.3V電壓或12V電壓，為數字信號處理器、讀卡器和顯示屏提供電力供應。