[發明專利]一種基于Stewart六自由度并聯機構的多旋翼飛行器起落架有效
| 申請號: | 201610079733.8 | 申請日: | 2016-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN105644774B | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 劉雪峰 | 申請(專利權)人: | 紹興儷泰紡織科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/58 | 分類號: | B64C25/58;B64C25/62;B64C25/10 |
| 代理公司: | 成都華風專利事務所(普通合伙)51223 | 代理人: | 徐豐 |
| 地址: | 312080 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 stewart 自由度 并聯 機構 多旋翼 飛行器 起落架 | ||
1.一種基于Stewart六自由度并聯機構的多旋翼飛行器起落架,其特征在于:包括并聯機構、支撐爪、固定座、支柱和減震彈簧,且支撐爪、支柱和減震彈簧的數量均為六;所述的支撐爪分別對稱布置在并聯機構下端外側,且支撐爪由水平部和傾斜部組成,支撐爪的水平部為可伸縮結構,支撐爪的傾斜部上方為弧形狀結構,支撐爪的傾斜部下方設置有加強筋,支撐爪的傾斜部的水平傾角為30-45度;所述的固定座位于并聯機構下方中心位置處,固定座呈圓柱狀結構,且固定座外側壁上均勻設置有六個安裝柱;所述的支柱一端固定在固定座的安裝柱上,支柱另一端固定在支撐爪傾斜部下方的加強筋上;所述的減震彈簧繞套在支柱上,且減震彈簧一端連接在安裝柱上,減震彈簧另一端連接在支撐爪傾斜部下方的加強筋上;其中:
所述的并聯機構包括動平臺、定平臺、上三角座、上球鉸鏈、下三角座、下球鉸鏈、氣缸、進氣嘴、出氣嘴、套筒座、儲氣筒、進氣管和出氣管,且上三角座和下三角座的數量均為三,上球鉸鏈、下球鉸鏈、氣缸、進氣嘴、出氣嘴、進氣管和出氣管的數量均為六;所述的動平臺和定平臺均為圓盤狀結構,動平臺上開設有環形減料口,定平臺外側分別設置有凸型卡扣,上三角座位于定平臺下端面上,且上三角座沿定平臺的中心軸線呈正三角形布置,下三角座位于動平臺的的上端面上,下三角座沿動平臺的中心軸線也呈正三角形布置,且上三角座和下三角座錯開布置,錯開的平面角度為60度;所述的上球鉸鏈一端與上三角座連接,上球鉸鏈的另一端與氣缸上端相連接,氣缸下端與下球鉸鏈上端相連接,下球鉸鏈下端與下三角座相連接;所述的進氣嘴位于氣缸上端,出氣嘴位于氣缸下端;所述的套筒座位于動平臺的中心位置處,儲氣筒安裝在套筒座內,且儲氣筒上依次設置有進氣口和出氣口,出氣口與進氣嘴之間通過進氣管相連接,進氣口與出氣嘴之間采用出氣管進行連接;
所述的上三角座上端面由安裝面和固定面組成,安裝面分別位于固定面的左右兩側,安裝面為傾斜狀結構,安裝面上開設有與上球鉸鏈上端相配合的螺紋孔,固定面為平面型結構,且固定面上開設有通孔,上三角座下端面為正三角形結構;所述的下三角座與上三角座的結構相同;
所述的儲氣筒為可壓縮層疊式圓柱筒,儲氣筒的進氣口和出氣口上均分別設置有限流閥,且儲氣筒底端封閉,上端開口,開口處設置有外螺紋,開口上方設置有筒蓋,筒蓋下方設置有內螺紋,筒蓋與開口處之間采用螺紋連接方式進行連接。
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