[發明專利]一種兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統

在審

• 申請號: 201610078805.7
• 申請日: 2016-02-04
• 公開（公告）號: CN105546057A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 陳梅;郭星;周朝東;胡成帥;李益華;李亞娟;陳超超;唐滿榮;伍思勇
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H3/10
• 分類號: F16H3/10;F16H57/021
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡光星

1.一種兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，包括雙離合器（1）、輸入軸組件（2），中間軸組件（3）和差速器組件（4），其特征在于：

所述雙離合器（1）包括一擋離合器（1-1）和二擋離合器（1-2）；

所述輸入軸組件（2）包括裝配于間距地連接于變速器箱體上的兩個滾針軸承（7）外周上的外輸入軸（2-2）和裝配于該兩個滾針軸承（7）的內孔中且其上、下部分分別伸出于所述外輸入軸（2-2）的上、下端的內輸入軸（2-1），以及固定連接于內輸入軸（2-1）伸出于外輸入軸（2-2）的上部分的二擋主動齒輪（2-4）和固定連接于外輸入軸（2-2）的上端的一擋主動齒輪（2-3）；

所述雙離合器（1）的一擋離合器（1-1）固定連接于輸入軸組件（2）的外輸入軸（2-2）的下端，二擋離合器（1-2）固定連接于輸入軸組件（2）的內輸入軸（2-1）伸出于外輸入軸（2-2）的下部分上；

所述中間軸組件（3）包括中間軸（3-1）和由上至下地固定連接于該中間軸（3-1）上的一擋從動齒輪（3-2）、二擋從動齒輪（3-3）和輸出主動齒輪（3-4）；

所述差速器組件（4）包括差速器（4-2）和裝配于該差速器（4-2）上且與中間軸組件（3）上的輸出主動齒輪（3-4）相互嚙合的輸出從動齒輪（4-1）；

所述輸入軸組件（2）上的二擋主動齒輪（2-4）和一擋主動齒輪（2-3）分別與中間軸組件（3）上的二擋從動齒輪（3-3）和一擋從動齒輪（3-2）相互嚙合。

2.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述輸入軸組件（2）上的一擋主動齒輪（2-3）與內輸入軸（2-1）之間采用花鍵固定連接或者采用熱壓固定連接。

3.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述輸入軸組件（2）上的二擋主動齒輪（2-4）與內輸入軸（2-1）一體成型。

4.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述中間軸組件（3）上的一擋從動齒輪（3-2）和二擋從動齒輪（3-3）與中間軸（3-1）之間采用花鍵固定連接或者采用熱壓固定連接。

5.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述中間軸組件（3）上的輸出主動齒輪（3-4）與中間軸（3-1）一體成型固定連接。

6.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述輸入軸組件（2）上的外輸入軸（2-2）的內孔上設有安裝槽（8）、內輸入軸（2-1）上設有配合安裝槽，所述滾針軸承（7）支撐安裝于安裝槽（8）和配合安裝槽中。

7.根據權利要求1所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述二擋離合器（1-2）與輸入軸組件（2）的內輸入軸（2-1）之間采用花鍵（5）固接連接。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的兩檔純電動雙離合變速器的傳動系統，其特征在于：所述一擋離合器（1-1）與輸入軸組件（2）的外輸入軸（2-2）之間采用用花鍵（6）固接連接。