[發明專利]一種高密度活魚運輸車及其運輸方法

有效

• 申請號: 201610077810.6
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN105660511B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 熊善柏;趙思明;黃漢英;常正;謝蒙蒙
• 申請（專利權）人: 華中農業大學
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02;A01K63/04;A01K63/06;B60P3/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

一種高密度活魚運輸車及其運輸方法，包括車體、水氧循環系統和魚箱，車體上固定設有魚箱和水氧循環系統；魚箱內設有隔板，魚箱外壁為夾層中空保溫，每個隔間頂面設裝魚口，側面設卸魚口；水氧循環系統包括過濾裝置、增氧裝置和換熱器，通過水泵、管道和閥門與魚箱串聯連接；水體溶氧和溫度為自動控制，泵和制冷壓縮機通過車載發動機帶動；活魚上車前先進行休眠預處理和水質調節，運輸過程進行水體的循環、溫度和溶氧控制。通過采用上述結構和方法，控制魚箱內溫度在高于活魚的生理冰溫0.5～8℃，水體溶氧控制在生理需氧量附近，使活魚的生理代謝降低到最低水平，延長活魚運輸時間，提高存活率，節約氧用量。

技術領域

本發明涉及水產運輸領域，特別是一種高密度活魚運輸車及運輸方法。

背景技術

活魚運輸包括魚苗、魚種和親魚等運輸，是養魚生產過程中一個不可缺少的環節。由于活體動物對運輸的時間和條件都有非常苛刻的要求,所以在活體水產品運輸方面一直存在著瓶頸。為了避免魚類死亡，運輸水體需要保證充足的溶氧，適宜的溫度及良好的水質。中國專利CN102165933A長距離活魚運輸箱，CN103598134A一種活魚運輸車，CN203157815U環境可控型水產品運輸車，CN203775952U封閉式活魚運輸車。上述現有運輸活魚的機動車在車廂內相應地裝上了凈水器、過濾箱以及調節溫度、增氧等各種獨立的設備。上述專利中供氧方式為常規供氧，這種供氧方式，氧氣在常溫常壓下溶解率較低，氧氣利用率低，此外，上述專利沒有實現溶氧、溫度自動控制及pH的實時監測。CN201183462一種水產品活魚運輸車有水循環、過濾器、供氧裝置，實現了水體過濾檢測及水質監控及水溫的控制，但是其增氧方式公開不充分，增氧效果也沒有說明。

綜上，現有的專利或文獻主要研究活魚運輸車及運輸裝備，沒有將活魚運輸車及運輸裝備與運輸方法結合起來。

針對上述問題，本發明通過循環泵、過濾器、換熱器、高效增氧裝置等實現活魚運輸過程中水質凈化、溫度和溶氧的自動控制，將魚箱內溫度控制在高于活魚的生理冰溫3～5℃，本發明活魚運輸方法，可以使活魚的生理代謝降低到最低水平，延長活魚運輸時間，降低氧氣消耗量，提高存活率。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種高密度活魚運輸車及其運輸方法，采用本發明，能夠保證運輸的活魚存活率，降低氧氣消耗，還能夠有效控制魚箱內的水溫，避免溫度過高或過低導致的魚類死亡，避免了經濟損失。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種高密度活魚運輸車，包括車體、水氧循環系統、控制系統和魚箱，車體上固定設有魚箱和水氧循環系統，水氧循環系統和魚箱連接，魚箱側面上設有卸魚口，魚箱內設有多個隔板，隔板將魚箱 分隔為多個隔間，魚箱外壁上設有保溫層，每個隔間頂面上設有裝魚口，每個隔間側面上沿設有溢流開槽；

水氧循環系統包括過濾裝置、增氧裝置和換熱器，增氧裝置與氧氣瓶連接，換熱器與壓縮機通過管道與閥連接，過濾裝置、增氧裝置和換熱器通過水氧循環管道串聯連接，水氧循環管兩端設置在魚箱內；

水氧循環系統上還設有水泵，水泵以及壓縮機通過傳動裝置與原動軸連接。

優選的方案中，所述的控制系統包括溫度控制儀、溶氧儀、pH儀和控制器，溫度控制儀、溶氧儀、pH儀分別與控制器連接，溫度和溶氧均通過控制器實現閉環控制。

優選的方案中，所述的溫度控制儀上設有溫度控制儀探頭，溶氧儀上設有溶氧儀探頭，pH儀上設有pH儀探頭，溫度控制儀探頭、溶氧儀探頭和pH儀探頭安裝在靠近魚箱出水口的管道上，溫度控制儀、溶氧儀、pH儀和控制器及其觸摸控制屏安裝在駕駛室內。

優選的方案中，所述的傳動裝置包括功率輸出器、原動軸和至少兩個從動軸，原動軸與車體的動力源連接，原動軸通過功率輸出器與兩個從動軸連接，從動軸分別帶動壓縮機與水泵運行。

優選的方案中，所述的動力源為汽油、柴油、液化天然氣發動機中的一種。