[發明專利]雙頻恒包絡導航信號的生成方法和裝置、接收方法和裝置有效
| 申請號: | 201610077370.4 | 申請日: | 2016-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN107037448B | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 姚錚;郭甫;陸明泉 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | G01S19/01 | 分類號: | G01S19/01;G01S19/35 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 10008*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙頻 包絡 導航 信號 生成 方法 裝置 接收 | ||
本申請公開了一種雙頻恒包絡導航信號的生成方法、生成裝置、接收方法和接收裝置。該雙頻恒包絡導航信號的生成方法包括:在上邊帶子載波和下邊帶子載波上分別調制正交導航信號,其中,上邊帶子載波和下邊帶子載波的最小符號長度為子載波周期的1/4。根據本申請,可以獲得一種低復雜度的雙頻恒包絡導航信號的生成和接收方法及裝置。
技術領域
本申請涉及衛星導航領域,更具體地,本申請涉及雙頻恒包絡導航信號的生成方法和裝置、接收方法和裝置。
背景技術
隨著全球導航衛星系統(GNSS)的發展,多樣化的定位、導航、授時需求不斷涌現,對GNSS信號提出了更加苛刻的要求。為了滿足多樣化的導航服務,各個GNSS系統均需要播發多種不同類型的信號。信號數量的提升和衛星載荷資源的限制要求必須將多個不同的信號分量復用至一路信號進行發射。
現有的雙頻恒包絡導航信號包括伽利略(Galileo)系統所采用的AltBOC(15,10)信號。為了實現恒包絡復用,AltBOC信號采用的子載波是復雜的多級電平子載波,這導致信號的生成和接收復雜度增加。
發明內容
本申請的目的是提供一種雙頻恒包絡導航信號的生成方法和裝置、接收方法和裝置。
根據本申請的一個方面,公開了一種雙頻恒包絡導航信號的生成方法,所述生成方法包括:在上邊帶子載波和下邊帶子載波上分別調制正交導航信號,其中,上邊帶子載波和下邊帶子載波的最小符號長度為子載波周期的1/4。
根據本申請的另一個方面,公開了一種雙頻恒包絡導航信號的生成裝置,所述生成裝置包括:基帶信號生成器,生成四路原始導航信號;子載波發生器,生成最小符號長度為子載波周期的1/4的上邊帶子載波和下邊帶子載波;恒包絡導航信號生成器,對所述四路原始導航信號進行整形,并將整形后的導航信號調制到所述上邊帶子載波和下邊帶子載波上以生成恒包絡導航信號。
根據本申請的另一個方面,公開了一種雙頻恒包絡導航信號的生成裝置,所述生成裝置包括:基帶信號生成器,生成四路原始導航信號;相位查找表存儲器,存儲根據最小符號長度為子載波周期的1/4的上邊帶子載波和下邊帶子載波所調制得到的恒包絡導航信號而預先計算獲得的雙頻恒包絡導航信號的相位查找表;恒包絡導航信號生成器,根據四路原始導航信號的取值組合狀態以及當前時刻所處的子載波周期中相應的時間段,查詢所述相位查找表,獲得當前時刻所處的時間段的相位,計算所述雙頻恒包絡導航信號的同相分量和正交分量,并將所述同相分量和正交分量調制于射頻載波發射。
根據本申請的另一個方面,公開了一種雙頻恒包絡導航信號的接收方法,所述接收方法包括:接收雙頻恒包絡導航信號;解調所接收到的雙頻恒包絡導航信號,獲得雙頻恒包絡導航信號的同相分量和正交分量;本地復現根據最小符號長度為子載波周期的1/4的上邊帶子載波和下邊帶子載波所調制得到的恒包絡導航信號的本地同相分量和本地正交分量;將本地復現的本地同相分量和本地正交分量與解調獲得的雙頻恒包絡導航信號的同相分量和正交分量進行相關,獲得當前同相相關值和正交相關值。
根據本申請的另一個方面,公開了一種雙頻恒包絡導航信號的接收裝置,所述接收裝置包括:接收單元,接收雙頻恒包絡導航信號;解調單元,解調所接收到的雙頻恒包絡導航信號,獲得雙頻恒包絡導航信號的同相分量和正交分量;本地復現單元,復現根據最小符號長度為子載波周期的1/4的上邊帶子載波和下邊帶子載波所調制得到的恒包絡導航信號的本地同相分量和本地正交分量;處理單元,將復現的本地同相分量和本地正交分量與解調獲得的雙頻恒包絡導航信號的同相分量和正交分量進行相關,獲得當前同相相關值和正交相關值。
根據本申請,可以有效降低雙頻恒包絡導航信號的生成和接收復雜度。
附圖說明
圖1示出了雙頻調制的復用導航信號的頻譜圖的示意圖。
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