[發(fā)明專利]厚層風(fēng)積沙路基壓實(shí)度快速檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610075813.6
• 申請(qǐng)日: 2016-02-03
• 公開（公告）號(hào): CN105714756B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉軍勇;張留俊;羅濤;吳臻林;張子然;謝詩元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E02D1/08
• 分類號(hào): E02D1/08
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司61114
• 代理人: 黃秦芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種厚層風(fēng)積沙路基壓實(shí)度快速檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

風(fēng)積沙路堤現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)一般采用灌砂法。

灌砂法存在的主要缺陷有：灌砂法需要進(jìn)行場(chǎng)地整平、灌砂桶標(biāo)定、鑿洞、灌砂、稱重等工作，其工序較多，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，獲得一個(gè)數(shù)據(jù)需時(shí)半小時(shí)以上；其結(jié)果受天氣情況、人為因素影響較大。另一方面，試樣含水率常采用烘干法，對(duì)于砂類土，烘干時(shí)間不少于6小時(shí)，試驗(yàn)周期長，難以滿足路堤大規(guī)模連續(xù)填筑碾壓作業(yè)的要求；而酒精燃燒法，在大風(fēng)天氣無法使用，且酒精燃燒法所得含水率數(shù)據(jù)與烘干法偏差較大，無法作為標(biāo)準(zhǔn)方法使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種厚層風(fēng)積沙路基壓實(shí)度快速檢測(cè)方法，通過單次的輕型動(dòng)力觸探測(cè)試獲得路堤頂面下15～75cm深度范圍內(nèi)每15cm厚度層風(fēng)積沙的壓實(shí)度，一次試驗(yàn)可獲得4個(gè)分層的風(fēng)積沙壓實(shí)度，大大地提高了檢測(cè)工作效率。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

厚層風(fēng)積沙路基壓實(shí)度快速檢測(cè)方法，其特征在于：

由以下步驟實(shí)現(xiàn)：

步驟一：在風(fēng)積沙路堤填筑施工前，分段取樣進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)，確定風(fēng)積沙顆粒組成，進(jìn)行風(fēng)積沙室內(nèi)最大干密度試驗(yàn)和鋪筑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，取兩者中最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度ρ_max；

步驟二：分層填筑的路堤，在相鄰兩層路堤分層碾壓完成后，對(duì)上下相鄰的兩層路堤進(jìn)行檢測(cè)深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度逐層檢測(cè)，施工和檢測(cè)的工序?yàn)椋合聦犹钪雺骸蠈犹钪雺骸稀⑾聦訅簩?shí)度一次性自上而下檢測(cè)；

具體為：

（1）對(duì)待檢風(fēng)積沙路堤段取若干代表點(diǎn)進(jìn)行灌砂法測(cè)定風(fēng)積沙路堤干密度ρ_i；

（2）清除檢測(cè)點(diǎn)1m范圍內(nèi)的路堤頂面松散風(fēng)積沙，清除厚度為15cm；灌砂法檢測(cè)的分層厚度為15cm，檢測(cè)總深度范圍為15～75cm，檢測(cè)總層數(shù)為1～4層；

（3）風(fēng)積沙分層壓實(shí)度D_i計(jì)算采用下式計(jì)算：

；

步驟三：在檢測(cè)點(diǎn)1m范圍內(nèi)進(jìn)行10kg級(jí)輕型動(dòng)力觸探，記錄動(dòng)力觸探儀每貫入15cm的錘擊數(shù)N_10-15，N表示錘擊數(shù)，10表示錘重10kg，15表示觸探儀擊入檢測(cè)層15cm的錘擊數(shù)，與灌砂桶檢測(cè)的單層深度相對(duì)應(yīng)，觸探儀貫入總深度與灌砂筒檢測(cè)總深度相對(duì)應(yīng)，為15～75cm；

建立壓實(shí)度與動(dòng)力觸探錘擊數(shù)N_10-15和檢測(cè)深度h之間的相關(guān)關(guān)系式；正常待檢路堤清除待檢點(diǎn)1m范圍內(nèi)路堤頂面下15cm厚的松散沙層，進(jìn)行分層輕型動(dòng)力觸探檢測(cè)，將分層動(dòng)力觸探錘擊數(shù)N_10-15帶入關(guān)系式，得出風(fēng)積沙路堤分層壓實(shí)度；檢測(cè)深度為15～75cm，一次動(dòng)力觸探可得出連續(xù)4層風(fēng)積沙的壓實(shí)度。

步驟一中，相鄰兩段或數(shù)段現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)積沙試樣顆粒分析結(jié)果相同或比較接近，則采用相同的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明一次輕型動(dòng)力觸探可以得到路堤頂面下15～75cm深度范圍內(nèi)每15cm厚度層風(fēng)積沙的壓實(shí)度，檢測(cè)深度大，檢測(cè)數(shù)據(jù)多，一次檢測(cè)可獲得4層風(fēng)積沙路堤的壓實(shí)度；檢測(cè)效率高，一次檢測(cè)約需耗時(shí)10分鐘，而灌砂法測(cè)得4層風(fēng)積沙壓實(shí)度需耗時(shí)數(shù)小時(shí)。輕型動(dòng)力觸探操作方法簡單，且受天氣及人為等因素影響小，可在風(fēng)沙天氣進(jìn)行檢測(cè)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明。

本發(fā)明涉及的厚層風(fēng)積沙路基壓實(shí)度快速檢測(cè)方法，由以下步驟實(shí)現(xiàn)：

步驟一：在風(fēng)積沙路堤填筑施工前，分段取樣進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)，確定風(fēng)積沙顆粒組成，進(jìn)行風(fēng)積沙室內(nèi)最大干密度試驗(yàn)和鋪筑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，取兩者中最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度ρ_max；

相鄰兩段或數(shù)段現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)積沙試樣顆粒分析結(jié)果相同或比較接近，則采用相同的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

步驟二：分層填筑的路堤，在相鄰兩層路堤分層碾壓完成后，對(duì)上下相鄰的兩層路堤進(jìn)行檢測(cè)深度范圍內(nèi)的壓實(shí)度逐層檢測(cè)，施工和檢測(cè)的工序?yàn)椋合聦犹钪雺骸蠈犹钪雺骸稀⑾聦訅簩?shí)度一次性自上而下檢測(cè)；

具體為：

（1）對(duì)待檢風(fēng)積沙路堤段取若干代表點(diǎn)進(jìn)行灌砂法測(cè)定風(fēng)積沙路堤干密度ρ_i，操作方法按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E60-2008）執(zhí)行。