[發(fā)明專利]厚層風(fēng)積沙路基壓實度快速檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610075813.6 | 申請日： | 2016-02-03 |
| 公開（公告）號： | CN105714756B | 公開（公告）日： | 2017-12-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉軍勇;張留俊;羅濤;吳臻林;張子然;謝詩元 | 申請（專利權(quán)）人： | 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E02D1/08 | 分類號： | E02D1/08 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務(wù)所有限公司61114 | 代理人： | 黃秦芳 |
| 地址： | 710075 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 厚層風(fēng)積沙 路基 壓實度 快速 檢測 方法 | ||
1.厚層風(fēng)積沙路基壓實度快速檢測方法，其特征在于：
由以下步驟實現(xiàn)：
步驟一：在風(fēng)積沙路堤填筑施工前，分段取樣進行顆粒分析試驗，確定風(fēng)積沙顆粒組成，進行風(fēng)積沙室內(nèi)最大干密度試驗和鋪筑現(xiàn)場試驗，取兩者中最大干密度作為標準干密度ρmax；
步驟二：分層填筑的路堤，在相鄰兩層路堤分層碾壓完成后，對上下相鄰的兩層路堤進行檢測深度范圍內(nèi)的壓實度逐層檢測，施工和檢測的工序為：下層填筑碾壓→上層填筑碾壓→上、下層壓實度一次性自上而下檢測；
具體為：
（1）對待檢風(fēng)積沙路堤段取若干代表點進行灌砂法測定風(fēng)積沙路堤干密度ρi；
（2）清除檢測點1m范圍內(nèi)的路堤頂面松散風(fēng)積沙，清除厚度為15cm；灌砂法檢測的分層厚度為15cm，檢測總深度范圍為15～75cm，檢測總層數(shù)為1～4層；
（3）風(fēng)積沙分層壓實度Di計算采用下式計算：
；
步驟三：在檢測點1m范圍內(nèi)進行10kg級輕型動力觸探，記錄動力觸探儀每貫入15cm的錘擊數(shù)N10-15，N表示錘擊數(shù)，10表示錘重10kg，15表示觸探儀擊入檢測層15cm的錘擊數(shù)，與灌砂桶檢測的單層深度相對應(yīng)，觸探儀貫入總深度與灌砂筒檢測總深度相對應(yīng)，為15～75cm；
建立壓實度與動力觸探錘擊數(shù)N10-15和檢測深度h之間的相關(guān)關(guān)系式；正常待檢路堤清除待檢點1m范圍內(nèi)路堤頂面下15cm厚的松散沙層，進行分層輕型動力觸探檢測，將分層動力觸探錘擊數(shù)N10-15帶入關(guān)系式，得出風(fēng)積沙路堤分層壓實度；檢測深度為15～75cm，一次動力觸探可得出連續(xù)4層風(fēng)積沙的壓實度；
步驟一中，相鄰兩段或數(shù)段現(xiàn)場風(fēng)積沙試樣顆粒分析結(jié)果相同或比較接近，則采用相同的標準干密度。
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