[發明專利]一種智能防臺風交通安全燈及其控制系統

有效

• 申請號: 201610075530.1
• 申請日: 2016-02-03
• 公開（公告）號: CN105551279B
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 宮凱
• 申請（專利權）人: 嶺南師范學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林偉斌

1.一種智能防臺風交通安全燈，其特征在于，包括交通燈頭（1）、燈柱（2）和燈底座（3），所述燈柱（2）設置在燈底座（3）上，所述交通燈頭（1）設置在燈柱（2）頂端，所述燈柱（2）為中空柱體，所述交通燈頭（1）可折疊，交通燈頭（1）折疊后可收縮進燈柱（2）內部；所述交通燈頭（1）包括旋轉風雨擋（11）、支撐桿（12）、推拉桿（13）、LED交通燈（14）和燈頭安裝座（15），所述支撐桿（12）底端固定在燈頭安裝座（15）上，所述旋轉風雨擋（11）與支撐桿（12）頂端鉸接，所述推拉桿（13）鉸接在支撐桿（12）上，推拉桿（13）的伸縮端連接所述旋轉風雨擋（11），所述LED交通燈（14）固定在旋轉風雨擋（11）上；所述燈柱（2）壁上沿著徑向設有多個通孔（21），所述通孔（21）的數量與所述LED交通燈（14）的數量相對應，當所述交通燈頭（1）折疊收縮進所述燈柱（2）內部時，所述LED交通燈（14）與所述通孔（21）一一對應；

該交通安全燈包括如下三種主要的工作模式：

正常模式：交通安全燈的傳統工作模式，此時交通安全燈整體為L狀，如同普通交通燈一樣；

強風模式：交通燈頭（1）折疊回收到支撐桿（12），以保證交通燈頭合為一個整體，此時交通安全燈整體為I狀；

臺風模式：交通安全燈的交通燈頭（1）整體回縮到燈柱（2）內部。

2.根據權利要求1所述的一種智能防臺風交通安全燈，其特征在于，所述支撐桿（12）頂端設有兩個相對設置的安裝盤（121），所述旋轉風雨擋（11）與支撐桿（12）頂端連接的一端設有環狀旋轉盤（111），所述環狀旋轉盤（111）通過中軸（16）鉸接在兩個相對設置的安裝盤（121）之間，所述環狀旋轉盤（111）上設有推拉桿連接孔（112），所述推拉桿（13）的伸縮端與所述推拉桿連接孔（112）連接。

3.根據權利要求2所述的一種智能防臺風交通安全燈，其特征在于，所述安裝盤（121）與中軸（16）之間設有軸承，安裝盤（121）外側面上與所述軸承對應的位置設有軸承蓋板（17）。

4.根據權利要求1或2所述的一種智能防臺風交通安全燈，其特征在于，所述LED交通燈（14）上設有凹槽（141），當所述交通燈頭（1）折疊收起時，所述凹槽（141）用來容納所述支撐桿（12）。

5.根據權利要求1所述的一種智能防臺風交通安全燈，其特征在于，所述燈底座（3）上設有推舉工作電機（31），推舉工作電機（31）上連接有托舉桿（32），所述推舉工作電機（31）和托舉桿（32）置于所述燈柱（2）空腔內，所述托舉桿（32）穿過燈柱（2）空腔與所述燈頭安裝座（15）連接。

6.一種應用于權利要求1到5任一所述的智能防臺風交通安全燈的交通安全燈控制系統，其特征在于，包括傳感器系統、中央控制器、遠程通信系統、驅動系統、遙控系統和手動控制單元，所述傳感器系統、驅動系統和手動控制單元均直接與中央控制器連接，所述遠程通信系統包括通信系統和遠程控制中心，所述通信系統與中央控制器連接，所述遠程控制中心可與通信系統進行遠程通訊，所述遙控系統包括遙控接收器和遙控控制器，所述遙控接收器與中央控制器連接，所述遙控控制器可向遙控接收器傳遞遙控信號；所述傳感器系統包括風力傳感器和位置傳感器，所述風力傳感器檢測當前的風力狀況，并將數據傳輸給中央控制器，所述位置傳感器監控交通安全燈當前工作模式狀態和推舉工作電機（31）的位移。