[發明專利]鉗式翻轉鎖緊機構

有效

• 申請號: 201610073359.0
• 申請日: 2016-02-02
• 公開（公告）號: CN105730318B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 荊慧強;劉奇;賈延奎;吳新躍
• 申請（專利權）人: 北京航天發射技術研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08;B61D45/00
• 代理公司: 北京國之大銘知識產權代理事務所(普通合伙) 11565
• 代理人: 朱曉蕾

本發明鉗式翻轉鎖緊機構涉及一種用于限制貨物位置的裝置。其目的是為了提供一種結構緊湊且承載能力強的鉗式翻轉鎖緊機構。本發明鉗式翻轉鎖緊機構包括下放馬達(1)、基座(2)、下放鎖頭(3)、防移鎖頭(9)和防移馬達(4)，基座一端設有下放馬達，其輸出軸上固設有下放螺桿(5)，下放鎖頭螺紋連接在下放螺桿上，位于基座內的下放鎖頭外側壁上開設有導向螺旋槽(6)，基座內側壁上設有滾輪(7)，滾輪位于導向螺旋槽內，下放鎖頭上開設有槽口(8)，槽口的相對兩個槽壁上分別設有防移鎖頭和頂緊件(10)，防移鎖頭與下放鎖頭滑動連接，防移馬達設在下放鎖頭上，防移馬達通過傳動機構與防移鎖頭連接以驅動其滑動。

技術領域

本發明涉及交通運輸領域，特別是涉及一種用于限制貨物位置的裝置。

背景技術

鎖緊機構是交通運輸領域中一套重要的組成部件，在貨物運輸、貯存、翻轉和回收等過程中，按任務需求可以完成可靠鎖緊貨物或實現安全解鎖功能。鎖緊時限制貨物縱向、橫向和垂向三個方向的運動，以保證其固定位置的準確且牢固，解鎖后可與貨物完全分離。鎖緊機構需滿足以下具體要求：(1)鎖緊機構能夠將貨物鎖緊以固定貨物的相對位置；(2)鎖緊機構需要承受貨物全部載荷，并能夠帶載運行一定距離；(3)在貨物起豎到位后，能夠自動退出鎖緊位置；(4)為了鎖緊功能的可靠性，鎖緊機構與被鎖緊結構需以面接觸的形式鎖緊。如果運輸的貨物體積較大，那么鎖緊機構的安裝空間變小，但承載變大，而目前已有的鎖緊結構、布局方式及安裝要求均難以滿足需求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構緊湊且承載能力強的鉗式翻轉鎖緊機構。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，包括下放馬達、基座、下放鎖頭、防移鎖頭和防移馬達，所述基座呈筒狀，基座的一端設有所述下放馬達，下放馬達的輸出軸上固定設有一下放螺桿，所述下放螺桿位于基座內，所述下放鎖頭的一端位于基座內且螺紋連接在所述下放螺桿上，位于基座內的下放鎖頭外側壁上開設有導向螺旋槽，所述基座的內側壁上設有滾輪，所述滾輪位于導向螺旋槽內，所述下放鎖頭與下放馬達分別位于基座的兩端，所述下放鎖頭上開設有一槽口，所述槽口的相對兩個槽壁上分別設有防移鎖頭和頂緊件，所述防移鎖頭與下放鎖頭之間滑動連接，所述防移馬達設在下放鎖頭上，防移馬達通過傳動機構與防移鎖頭連接以驅動防移鎖頭在下放鎖頭上滑動。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述下放鎖頭螺紋連接在下放螺桿上的方式為：下放螺桿上螺紋連接有第一螺母，所述第一螺母固定在下放鎖頭上。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述下放鎖頭上開設有第一通孔，所述第一通孔通過第二通孔與槽口連通，所述防移鎖頭能夠穿過第二通孔在槽口與第一通孔之間往復滑動，所述下放鎖頭的側壁上開設有與第一通孔相連通的第三通孔，所述防移馬達設在第三通孔處，所述傳動機構包括防移螺桿、防移頂桿和連桿，所述防移螺桿固定在防移馬達的輸出軸上，所述防移螺桿穿過第三通孔延伸到第一通孔中，所述防移螺桿上螺紋連接有所述防移頂桿，所述防移頂桿的另一端鉸接有所述連桿，所述連桿的另一端鉸接在防移鎖頭上。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述防移頂桿螺紋連接在防移螺桿上的方式為：防移螺桿上螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母固定在防移頂桿上。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述防移鎖頭上設有鎖緊面，所述鎖緊面為空間斜面。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述防移鎖頭滑動連接在下放鎖頭上的方式為：防移鎖頭上設有燕尾凸塊，下放鎖頭上設有與所述燕尾凸塊相配合的燕尾槽，所述燕尾凸塊位于燕尾槽中。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中所述頂緊件包括呈圓柱狀的球頭和支承桿，所述球頭球鉸連接在支承桿一端，所述支承桿另一端固定在槽壁上。

本發明鉗式翻轉鎖緊機構，其中位于基座內的下放鎖頭上設有感應座，所述基座的內側壁上設有第一鎖緊到位接近開關和第一解鎖到位接近開關。