[發明專利]立式撬裝集成加氣站

有效

• 申請號: 201610066066.X
• 申請日: 2016-01-30
• 公開（公告）號: CN105627088B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 李毅;蘇養元;高云峰;周永東;田志龍;王文斌;鄭彥波;徐炳濤;劉通
• 申請（專利權）人: 西安昆侖工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/02;F17C13/00
• 代理公司: 西北工業大學專利中心61204
• 代理人: 王鮮凱

1.一種立式撬裝集成加氣站，包括撬體(1)、電控設備(2)、儲氣瓶(3)、液壓油箱(4)、加氣機(9)、換向機構(10)、冷卻水泵(11)和動力系統(12)，儲氣瓶(3)位于撬體(1)的上方，其特征在于：還包括冷卻油泵(5)、油冷卻器(6)、油氣缸(7)和風冷卻器(8)；所述撬體(1)上集成有電控設備(2)、液壓油箱(4)、冷卻油泵(5)、油冷卻器(6)、油氣缸(7)、風冷卻器(8)、加氣機(9)、換向機構(10)、冷卻水泵(11)和動力系統(12)；所述動力系統(12)的進油口與液壓油箱(4)出油口連接，動力系統(12)的出油口與換向機構(10)的進油口連接，換向機構(10)兩個工作油口分別與油氣缸(7)的兩個工作油口連接，換向機構(10)的回油口與液壓油箱(4)回油口連接；冷卻油泵(5)的進油口與液壓油箱(4)冷卻出油口連接，冷卻油泵(5)的出油口與油冷卻器(6)的進油口連接，油冷卻器(6)的出油口與液壓油箱(4)的回油口連接；冷卻水泵(11)的進水口與風冷卻器(8)的出水口連接，冷卻水泵(11)的出水口與油冷卻器(6)進水口連接，油冷卻器(6)出水口與油氣缸(7)的進水口連接，油氣缸(7)的出水口與風冷卻器(8)的進水口連接；油氣缸(7)的進氣口與外接運輸槽車排氣口連接，油氣缸(7)的排氣口與風冷卻器(8)進氣口連接，風冷卻器(8)出氣口分兩路，一路與儲氣瓶(3)的進氣口連接，另一路與加氣機(9)連接；電控設備(2)從撬體(1)底部引出的動力線、電源線和信號線三根管線，動力線與動力系統(12)電連接，電源線分別與冷卻油泵(5)、油冷卻器(6)、風冷卻器(8)、加氣機(9)和冷卻水泵(11)電連接，信號線分別與油氣缸(7)和換向機構(10)電連接。