[發明專利]一種電梯滾動導靴

有效

• 申請號: 201610065871.0
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105460738B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 劉國健;施特文
• 申請（專利權）人: 深圳宏建源電梯科技有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 張立娟

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，具體涉及一種具有滾輪獨立垂直調校，雙彈簧減震功能的電梯滾動導靴。

背景技術

為了提高電梯的乘坐舒適性，采用滾動導靴的電梯越來越多。滾動導靴安裝在電梯轎廂龍門架的上下橫梁上，由于龍門架在生產的時候存在公差與組裝過程中會形成累積公差，安裝位置不能保證水平度平衡。由此造成導靴各滾輪垂直度偏向，且校正難度極大。電梯運動的時候各滾輪偏向旋轉，造成滾輪與導軌之間的摩擦增大，振動和噪音亦因此產生，各個滾輪偏向旋轉產生各種不同的牽扯力，滾輪軸承的負荷及消耗亦大大增加，同時除造成電梯振動外，乘坐舒適感亦大大降低，這使乘客對電梯的乘坐安全產生一定的擔憂。

發明內容

為了解決現有技術中問題，本發明提供了一種電梯滾動導靴，包括基座框架、滾輪組件和減震組件，所述滾輪組件設置在所述減震組件上，所述減震組件設置在所述基座框架上；

所述基座框架包括導軌槽，安裝孔，上圓鋼支，下圓鋼支，立柱；所述減震組件包括壓塊、彈簧、滑塊、彈力調整螺栓、調整螺栓之螺母；

所述彈簧的彈力通過所述彈力調整螺栓進行調校，所述彈力調整螺栓穿過所述壓塊的圓孔把所述彈簧壓向所述滑塊，通過所述彈力調整螺栓進調校壓力，壓力調校好后由所述調整螺栓之螺母鎖緊；

每根立柱中設有一個位置調整螺栓，通過位置調整螺栓推動減震組件的壓塊調校滾輪前后的位置，此處的前后是指沿著上圓鋼支所在的方向，調校好后由螺母鎖緊；

每根立柱上部設有一個圓孔，對應兩根立柱上的圓孔用于安裝一跟上圓鋼支；立柱下部設有一個圓弧型的立柱下部條孔，立柱下部條孔的側面設有角度調校螺栓，立柱的立柱上部圓孔和立柱下部條孔間的距離為H1，壓塊兩孔之間的距離為H2，滑塊兩孔之間的距離為H3，要求H1＝H2＝H3，立柱對應立柱下部條孔安裝下圓鋼支，扭動角度調校螺栓調校下圓鋼支的位置，下圓鋼支帶動減震組件與滾輪組件，以立柱上部的上圓鋼支為圓心擺動角度，達到滾輪垂直度調校。

作為本發明的進一步改進，所述減震組件還包括粉末冶金銅基含油石墨軸承，所述粉末冶金銅基含油石墨軸承鑲嵌在滑塊上的圓孔上。

作為進一步改進，所述彈簧為兩根，所述彈簧材料采用50CrVa，油淬火制作。

作為本發明的進一步改進，所述減震組件還包括滾輪組件安裝孔，所述滾輪組件通過滾輪組件安裝孔設置在所述減震組件上。

作為本發明的進一步改進，所述滾輪組件包括滾輪、雙軸承、卡簧、滾輪鎖緊螺栓、墊圈、滾輪組件鎖緊螺母；所述卡簧固定所述雙軸承，所述滾輪的輪轂采用鋁合金壓鑄成型，所述滾輪設有軸承安裝孔和卡簧槽，所述滾輪的輪緣采用新型高回彈聚醚型聚氨酯材料。

作為本發明的進一步改進，所述滾輪組件安裝在減震組件的滑塊上，滾輪鎖緊螺栓穿過滾輪組件的雙軸承，再套上墊圈，把滾輪安裝在滑塊的滾輪組件安裝孔上，滾輪組件鎖緊螺母鎖緊。

作為本發明的進一步改進，所述基座框架架體采用QT400整體精鑄。

作為本發明的進一步改進，所述基座框架設有導軌槽，所述導軌槽設置在所述基座框架的中部。

作為本發明的進一步改進，所述基座框架設有固定用的安裝孔，所述安裝孔為三個或四個。

本發明的有益效果是：

本發明針對現有技術存在的缺陷提供了一種電梯滾動導靴，通過增加 雙彈簧減振系統以減少靜態與動態變形，提高減振效果；另外，各滾輪增加上獨立垂直度調校功能，在生產組裝過程中出現累積公差后更易于校正，目的在于使各滾輪能以統一垂直度方向旋轉。此技術可使電梯振動及噪音大大降低、乘坐更舒適、運行更暢順，達到節能的目的。

附圖說明

圖1是本發明立體結構示意圖；

圖2是本發明爆炸結構示意圖；

圖3A是本發明滾輪組件立體圖，圖3B是本發明滾輪組件爆炸圖；

圖4A是本發明減震組件立體圖，圖4B是本發明減震組件爆炸圖；

圖5是本發明基座框架結構示意圖。

圖中各部件名稱如下：

基座框架1，導軌槽1-1，上圓鋼支1-3-1，下圓鋼支1-3-2，立柱1-4，立柱上部圓孔1-4-1，立柱下部條孔1-4-2，位置調整螺栓1-4-3，角度調校螺栓1-4-4；

滾輪組件2，滾輪2-1，雙軸承2-2，卡簧2-3，滾輪鎖緊螺栓2-4，墊圈2-5，滾輪組件鎖緊螺母2-6；