[發明專利]一種電梯滾動導靴有效
| 申請號: | 201610065871.0 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN105460738B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 劉國健;施特文 | 申請(專利權)人: | 深圳宏建源電梯科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/04 | 分類號: | B66B7/04 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248 | 代理人: | 張立娟 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 滾動 | ||
1.一種電梯滾動導靴,其特征在于:包括基座框架(1)、滾輪組件(2)和減震組件(3),所述滾輪組件(2)設置在所述減震組件(3)上,所述減震組件(3)設置在所述基座框架(1)上;
所述基座框架(1)包括導軌槽(1-1),安裝孔(1-2),上圓鋼支(1-3-1),下圓鋼支(1-3-2),立柱(1-4);所述減震組件(3)包括壓塊(3-1)、彈簧(3-2)、滑塊(3-3)、彈力調整螺栓(3-4)、調整螺栓之螺母(3-5);
所述彈簧(3-2)的彈力通過所述彈力調整螺栓(3-4)進行調校,所述彈力調整螺栓(3-4)穿過所述壓塊(3-1)的圓孔把所述彈簧(3-2)壓向所述滑塊(3-3),通過所述彈力調整螺栓(3-4)進調校壓力,壓力調校好后由所述調整螺栓之螺母(3-5)鎖緊;
每根立柱(1-4)中設有一個位置調整螺栓(1-4-3),通過位置調整螺栓(1-4-3)推動減震組件(3)的壓塊(3-1)調校滾輪前后的位置,此處的前后是指沿著上圓鋼支所在的方向,調校好后由螺母鎖緊;
每根立柱上部設有一個圓孔(1-4-1),對應兩根立柱上的圓孔(1-4-1)用于安裝一跟上圓鋼支(1-3-1);立柱(1-4)下部設有一個圓弧型的立柱下部條孔(1-4-2),立柱(1-4)下部條孔(1-4-2)的側面設有角度調校螺栓(1-4-4),立柱(1-4)的立柱上部圓孔(1-4-1)和立柱下部條孔(1-4-2)間的距離為H1,壓塊(3-1)兩孔之間的距離為H2,滑塊(3-3)兩孔之間的距離為H3,要求H1=H2=H3,立柱對應立柱下部條孔(1-4-2)安裝下圓鋼支(1-3-2),扭動角度調校螺栓(1-4-4)調校下圓鋼支(1-3-2)的位置,下圓鋼支(1-3-2)帶動減震組件(3)與滾輪組件(2),以立柱(1-4)上部的上圓鋼支(1-3-1)為圓心擺動角度,達到滾輪垂直度調校。
2.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述減震組件(3)還包括粉末冶金銅基含油石墨軸承(3-6),所述粉末冶金銅基含油石墨軸承(3-6)鑲嵌在滑塊(3-3)上的圓孔上。
3.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述彈簧(3-2)為兩根,所述彈簧(3-2)材料采用50CrVa,油淬火制作。
4.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述減震組件(3)還包括滾輪組件安裝孔(3-7),所述滾輪組件(2)通過滾輪組件安裝孔(3-7)設置在所述減震組件(3)上。
5.根據權利要求4所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述滾輪組件(2)包括滾輪(2-1)、雙軸承(2-2)、卡簧(2-3)、滾輪鎖緊螺栓(2-4)、墊圈(2-5)、滾輪組件鎖緊螺母(2-6);所述卡簧(2-3)固定所述雙軸承(2-2),所述滾輪(2-1)的輪轂采用鋁合金壓鑄成型,所述滾輪(2-1)設有軸承安裝孔和卡簧槽,所述滾輪(2-1)的輪緣采用高回彈聚醚型聚氨酯材料。
6.根據權利要求5所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述滾輪組件(2)安裝在減震組件(3)的滑塊(3-3)上,滾輪鎖緊螺栓(2-4)穿過滾輪組件(2)的雙軸承(2-2),再套上墊圈(2-5),把滾輪(2-1)安裝在滑塊(3-3)的滾輪組件安裝孔(3-7)上,滾輪組件鎖緊螺母(2-6)鎖緊。
7.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述基座框架(1)架體采用QT400整體精鑄。
8.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述基座框架(1)設有導軌槽(1-1),所述導軌槽(1-1)設置在所述基座框架(1)的中部。
9.根據權利要求1所述的一種電梯滾動導靴,其特征在于:所述基座框架(1)設有固定用的安裝孔(1-2),所述安裝孔(1-2)為三個或四個。
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