[發(fā)明專利]一種有雙安全氣囊和雙保險杠的汽車前部行人保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610065292.6
• 申請日: 2016-02-01
• 公開（公告）號: CN105501171B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 智淑亞
• 申請（專利權(quán)）人: 金陵科技學(xué)院
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34;B60R19/20
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司32206
• 代理人: 蔣昱

1.一種有雙安全氣囊和雙保險杠的汽車前部行人保護裝置，包括保險杠護板（1）、上下兩層保險杠裝置、保險杠安全氣囊系統(tǒng)和引擎蓋安全氣囊系統(tǒng)，其特征在于：

保險杠裝置（21）分為上下兩層，上層保險杠包括上保險杠加強橫梁（2）和保險杠安全氣囊組件（15），所述保險杠安全氣囊組件（15）包括保險杠安全氣囊支架（14）、保險杠安全氣囊氣體發(fā)生器（16）、保險杠安全氣囊（17）和保險杠安全氣囊保持器（18），所述保險杠安全氣囊氣體發(fā)生器（16）外套有保險杠安全氣囊保持器（18），所述保險杠安全氣囊（17）包裹在保險杠安全氣囊氣體發(fā)生器（16）外部，上層保險杠的保險杠安全氣囊組件（15）通過對應(yīng)保險杠安全氣囊支架（14）安裝在上層保險杠加強橫梁（2）的前部保險杠安全氣囊組件安裝處（3）內(nèi)，所述上層保險杠加強橫梁（2）通過雙頭螺栓（19）和螺母（20）固定在車內(nèi)，下層保險杠包括下保險杠緩沖吸能塊（7）和下保險杠加強橫梁（8），所述下保險杠緩沖吸能塊（7）在下保險杠加強橫梁（8）前側(cè)，上層保險杠與下層保險杠之間通過上下保險杠連接支架（11）相連；

所述保險杠安全氣囊系統(tǒng)包括加速度計(29)、保險杠安全氣囊控制器（30）和超聲波測距儀(31)，所述保險杠安全氣囊控制器（30）安裝在車內(nèi)儀表板左側(cè)，所述加速度計（29）安裝在汽車頂蓋側(cè)面，所述超聲波測距儀（31）安裝在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，所述保險杠安全氣囊控制器（30）通過線路連接連接保險杠安全氣囊組件（15）、保險杠安全氣囊氣體發(fā)生器（16）、加速度計(29)和超聲波測距儀(31)；

汽車引擎蓋（23）上有引擎蓋安全氣囊系統(tǒng)，所述引擎蓋安全氣囊系統(tǒng)包括引擎蓋安全氣囊組件、4個壓電式傳感器（22）、中央處理器（27）和雷達探測器（28），所述引擎蓋安全氣囊組件包括引擎蓋安全氣囊（25）和引擎蓋安全氣囊氣體發(fā)生器（26），所述引擎蓋安全氣囊（25）和引擎蓋安全氣囊氣體發(fā)生器（26）設(shè)置在汽車引擎蓋（23）的引擎蓋安全氣囊組件儲存室（24）內(nèi)，4個壓電式傳感器（22）均布在下層保險杠緩沖塊（7）上，所述中央處理器（27）安裝在車內(nèi)儀表板左側(cè)，所述雷達探測器（28）安裝在汽車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上方，4個壓電式傳感器（22）和雷達探測器（28）通過連接線與中央處理器（27）相連；

所述行人保護裝置還包括保險杠護板（1），所述保險杠護板（1）位于車頭最前端包圍上下兩層保險杠裝置，所述保險杠護板（1）與保險杠護板支撐架連接桿（13）通過對應(yīng)縱梁（12）相連，所述保險杠護板（1）內(nèi)側(cè)上方兩個角端固定兩掛鉤（5），兩掛鉤（5）分別掛在保險杠護板支撐橫梁（4）的兩端，所述掛鉤（5）懸掛處結(jié)構(gòu)細，掛鉤的桿部結(jié)構(gòu)粗，當保險杠安全氣囊（17）膨開時，兩掛鉤（5）會被扯斷，所述掛鉤（5）的桿部分別固定兩組圓柱形的保險杠護板支撐組件，保險杠護板支撐組件一（6）和保險杠護板支撐組件二（9）均由粗細不同的兩個管件和彈簧組成，彈簧的兩端分別固定在掛鉤（5）桿部和保險杠護板支撐架（10）上，當彈簧處于被拉伸狀態(tài)，兩管裝配總長度等于單獨兩管長度之和。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有雙安全氣囊和雙保險杠的汽車前部行人保護裝置，其特征在于：所述上保險杠加強橫梁（2）形狀呈側(cè)U形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有雙安全氣囊和雙保險杠的汽車前部行人保護裝置，其特征在于：所述保險杠緩沖吸能塊（7）的長度與寬度與下保險杠加強橫梁（8）相匹配，通過一排固定件安裝在所述下保險杠加強橫梁（8）的前部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有雙安全氣囊和雙保險杠的汽車前部行人保護裝置，其特征在于：所述引擎蓋安全氣囊組件儲存室（24）在汽車引擎蓋（23）后1/3處。