[發明專利]跨座式單軌車輛的驅動走行一體化驅動裝置

有效

• 申請號: 201610064942.5
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105730458A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 張洋;呂紅;丁治雨;楊百嶺;伯均華;王舜;寇文娟;趙鵬
• 申請（專利權）人: 重慶長客軌道車輛有限公司
• 主分類號: B61B13/06
• 分類號: B61B13/06;B61C9/46
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種跨座式單軌車輛的驅動走行一體化驅動裝置，嵌裝于跨座式單軌車輛走行輪(6)的輪輞中，并作為所述走行輪(6)的轉軸，包括牽引電機(1)和變速箱(2)，其特征在于，所述變速箱(2)固連在所述牽引電機(1)的輸出端，并且所述牽引電機(1)的輸出軸(13)沿轉向架的構架本體(3)橫向延伸，所述牽引電機(1)的尾端用于與所述構架本體(3)固定連接，其中，

所述變速箱(2)內包括一太陽輪(22)、設置在所述變速箱(2)的殼體上的內齒圈(24)、以及設置在所述太陽輪(22)與所述內齒圈(24)之間的行星輪(23)，所述行星輪的行星架用于與一輪芯(41)相連，所述輪芯(41)固連在跨座式單軌車輛走行輪(6)的輪輞上，并與變速箱(2)的殼體可轉動配合。

2.根據權利要求1所述的驅動走行一體化驅動裝置，其特征在于，所述牽引電機(1)的輸出軸(13)為齒輪軸，且所述牽引電機(1)的輸出軸(13)伸入所述變速箱(2)內，所述輸出軸(13)端部的齒輪構成所述太陽輪。

3.根據權利要求1所述的驅動走行一體化驅動裝置，其特征在于，所述牽引電機(1)為永磁電機。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的驅動走行一體化驅動裝置，其特征在于，所述牽引電機(1)一端設置有與所述構架本體上的構架法蘭盤(31)適配的第一法蘭盤(12)，另一端設置有第二法蘭盤(11)，所述變速箱(2)上設置有與所述第二法蘭盤(11)對應的變速箱法蘭盤(21)，所述牽引電機(1)與所述構架本體以及所述變速箱(2)均通過法蘭螺栓固連。

5.根據權利要求4所述的驅動走行一體化驅動裝置，其特征在于，相互配合的所述構架法蘭盤(31)與所述第一法蘭盤(12)上，以及相互配合的所述第二法蘭盤(11)與所述變速箱法蘭盤(21)上，還開設有多對絞制孔，且所述絞制孔內穿設有與所述絞制孔自身過盈配合的絞制孔螺栓。

6.根據權利要求1所述的驅動走行一體化驅動裝置，其特征在于，所述行星輪包括三個，且所述行星輪沿所述太陽輪的周向均勻分布。