[發明專利]一種客車電氣配線模塊化布線方法

有效

• 申請號: 201610064560.2
• 申請日: 2016-01-29
• 公開（公告）號: CN105655939B
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 麥行;馬輝;張平;張強;王澤華;李夢華;胡志堅;陳國渝
• 申請（專利權）人: 中車成都機車車輛有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 鄭建華;錢成岑

1.一種客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：包括如下步驟：

第1步，根據客車電氣配線需求，選定合適的線槽(3)；

第2步，根據選定線槽(3)的尺寸，在客車車體空間內固定安裝線槽安裝座(1)，所述線槽安裝座(1)包括安裝支架(7)、加固螺母(8)和封板(9)，所述安裝支架(7)截面形狀呈“L”形，其一端與側彎梁(2)固定連接，另一端與封板(9)固定連接，在封板(9)上固定連接加固螺母(8)，并在封板(9)上開設與加固螺母(8)相通的通孔，所述加固螺母(8)與封板(9)連接固定后成為封板組件；

第3步，將完成布線的線槽(3)安裝到客車車體空間內的線槽安裝座(1)上；

第4步，在相鄰的兩個線槽安裝座(1)之間固定連接線槽蓋板(5)，所述線槽蓋板(5)將線槽(3)限定在由線槽蓋板(5)、線槽安裝座(1)、側彎梁(2)共同形成的空間內。

2.根據權利要求1所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述第2步中，所述的線槽安裝座(1)是焊接固定在客車車體鋼結構空間內的指定位置。

3.根據權利要求2所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述的線槽安裝座(1)焊接作業完成后，在焊接部位涂刷雙組分環氧防銹底漆。

4.根據權利要求1所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述第3步中，所述線槽(3)固定在位于客車車體外部的布線工作臺上，操作人員在布線工作臺上完成客車電氣配線在線槽內的布線作業。

5.根據權利要求1-4任一項所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述的線槽安裝座(1)的安裝作業與客車電氣配線在線槽(3)內的布線作業是并行作業。

6.根據權利要求5所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述的線槽安裝座(1)在制作后進行表面鍍鋅處理。

7.根據權利要求1所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述第4步中，所述線槽蓋板(5)在制作后涂刷雙組份環氧防銹底漆。

8.根據權利要求1所述的客車電氣配線模塊化布線方法，其特征在于：所述的線槽(3)與客車車體空間內的線槽安裝座(1)之間固定連接接地線(4)。