[發(fā)明專利]一種汽車(chē)減震器支架成型模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610058364.4 | 申請(qǐng)日： | 2016-01-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105499538B | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王萬(wàn)珍;邢長(zhǎng)斌;戴濤;李博文;丁元波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東金馬工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22D18/02 | 分類號(hào)： | B22D18/02;B22D35/06 |
| 代理公司： | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530 | 代理人： | 趙永強(qiáng) |
| 地址： | 276800 *** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車(chē) 減震器 支架 成型 模具 | ||
1.一種汽車(chē)減震器支架成型模具，其特征在于，包括：出料裝置(1)、加熱爐(2)、模具組件(3)、回料裝置(4)和控制器(5)；所述加熱爐(2)的一端通過(guò)進(jìn)料管(21)與所述出料裝置(1)連通，另一端通過(guò)出料管(22)與所述模具組件(3)連通；所述出料管(22)上設(shè)置有第一溫度檢測(cè)器(6)、出料閥(7)、調(diào)節(jié)閥(8)和第二溫度檢測(cè)器(9)，所述第一溫度檢測(cè)器(6)和第二溫度檢測(cè)器(9)分別設(shè)置在所述出料管(22)的兩端，用于分別實(shí)時(shí)檢測(cè)所述出料管(22)兩端處物料的溫度，并將所檢測(cè)的第一檢測(cè)溫度和第二檢測(cè)溫度分別發(fā)送至所述控制器(5)；所述出料閥(7)和調(diào)節(jié)閥(8)設(shè)置在所述第一溫度檢測(cè)器(6)和第二溫度檢測(cè)器(9)之間；
當(dāng)所述第一檢測(cè)溫度和所述第二檢測(cè)溫度的差值大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，所述控制器(5)向所述出料閥(7)傳送回流信號(hào)，使得所述加熱爐(2)輸出的物料進(jìn)入所述回料裝置(4)并回流至所述加熱爐(2)；當(dāng)所述第一檢測(cè)溫度和所述第二檢測(cè)溫度的差值小于或等于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，所述控制器(5)向所述出料閥(7)傳送入模信號(hào)，使得所述加熱爐(2)輸出的物料進(jìn)入所述模具組件(3)；
所述模具組件(3)的模腔設(shè)置有容量檢測(cè)器(10)，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)模腔內(nèi)物料的容量并將檢測(cè)值發(fā)送所述控制器(5)，當(dāng)所述容量檢測(cè)器(10)檢測(cè)到所述模具組件(3)的模腔中的物料容量達(dá)到第一容量閾值時(shí)，所述控制器(5)控制所述調(diào)節(jié)閥(8)降低所述出料管(22)的物料流速，當(dāng)所述容量檢測(cè)器(10)檢測(cè)到所述模具組件(3)的模腔中的物料容量達(dá)到第二容量閾值時(shí)，所述控制器(5)控制所述調(diào)節(jié)閥(8)關(guān)閉。
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