[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于新能源汽車且具有多重保護(hù)的高壓配電盒

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610052633.6
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105459834A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李占江;黃葳;高超
• 申請（專利權(quán)）人: 南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60R16/03;H02G3/08;H02H3/08;H02H3/24
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源汽車上為整車設(shè)備提供高壓電的高壓配電裝置，具體涉及一種應(yīng)用于 新能源汽車且具有多重保護(hù)的高壓配電盒。

背景技術(shù)

隨著電動汽車技術(shù)的推廣與發(fā)展，其安全問題也變得越來越重要。電動汽車和燃油汽車 最大的不同就是因為其使用了電壓非常大的直流電，會對人體造成非常大的安全隱患，因此 我們必須合理科學(xué)的控制高壓的通斷，在發(fā)生故障時立刻斷開高壓，避免人體和高壓電的直 接接觸，減少高壓對人體的損害。

現(xiàn)有設(shè)備中，未安裝高壓配電盒的汽車，需要時刻給整車設(shè)備提供高壓，哪怕設(shè)備沒有 處于運行狀態(tài)，造成了許多不必要的浪費，而且高壓可能對外部設(shè)備有嚴(yán)重的安全隱患。而 高壓配電盒能夠在汽車正常運行時有需要的給某些設(shè)備加高壓，而不用時刻都給設(shè)備上電， 減少了電量的消耗，也意味著增加了續(xù)駛里程，更重要的是能夠讓設(shè)備安全的使用高壓電。

另外，新能源汽車上的設(shè)備都有一定的承受電流，如果超出了電流的安全上限，那么就 會對設(shè)備造成一定的損害，對乘客和車輛的安全有非常嚴(yán)重的影響。

根據(jù)上述問題，現(xiàn)在亟需一種安裝使用方便，能夠通過低壓控制高壓，帶過流保護(hù)和預(yù) 充等保護(hù)功能的高壓配電盒。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的在于提出一種應(yīng)用于新能源汽車且具有多重 保護(hù)的高壓配電盒。所述高壓配電盒能夠通過低壓使能信號控制高壓的通電與斷電，避免人 體直接控制高壓的通斷，能夠?qū)﹄姍C控制器和附件進(jìn)行預(yù)充，在電流過大時能夠快速斷開保 險絲，保護(hù)外部設(shè)備，能夠通過維修開關(guān)斷開高壓，使人能夠安全的使用高壓，合理控制高 壓的通斷，經(jīng)過多重保護(hù)，加強人體和設(shè)備的安全。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種應(yīng)用于新能源汽車且具有多重保護(hù)的高壓配電盒，包括高壓配電盒本體、高壓供電 部分和低壓控制部分；

所述高壓配電盒本體由高壓配電盒殼體和絕緣端子組成；

所述高壓供電部分由高壓連接器插座、銅排、接觸器、預(yù)充電阻、保險絲、維修開關(guān)和 高壓接口組成；

所述低壓控制部分由繼電器、低壓線束、低壓線束轉(zhuǎn)接板、低壓接口組成。

進(jìn)一步地，所述銅排與電池的正極相連，且銅排上串聯(lián)一個維修開關(guān)。在對高壓配電盒 進(jìn)行維修時斷開高壓電，防止對人體造成傷害；當(dāng)電池出現(xiàn)故障，充放電電流過大時，維修 開關(guān)斷開，避免對高壓柜和外部設(shè)備造成損害；高壓回路全部經(jīng)過銅排而不使用導(dǎo)線，能夠 承受更大的電流和電壓。

進(jìn)一步的，所述電池的放電回路上設(shè)有電流傳感器。所述電流傳感器用于檢測充放電電 流值，便于對所述高壓配電盒控制和管理，進(jìn)行多重的安全保護(hù)。

進(jìn)一步的，所述低壓接口包括附件預(yù)充繼電器接口、附件繼電器接口、主控預(yù)充繼電器 接口、主控繼電器接口、充電繼電器接口、空調(diào)繼電器接口、除霜繼電器接口、轉(zhuǎn)向泵繼電 器接口、空壓機繼電器接口、DC/DC繼電器接口；

其中，所述低壓接口用于控制繼電器的使能信號，低壓控制信號通過引線直接對繼電器 進(jìn)行控制，外部電壓控制信號經(jīng)過接插件連接入高壓配電盒內(nèi)的低壓線束轉(zhuǎn)接板，再由低壓 線束轉(zhuǎn)接板上引出的低壓線束分別連接至各個接觸器和繼電器線圈兩端，所述的繼電器與其 相應(yīng)的接觸器匹配。

當(dāng)有使能信號時，高壓配電盒相應(yīng)的繼電器會吸合，為其控制的接觸器線圈上電，使其 常開觸點吸合，電池正極與相應(yīng)高壓接口的正極相導(dǎo)通，經(jīng)過保險絲，從而給外部設(shè)備供高 壓電，當(dāng)附件接觸器或主控接觸器吸合后還會收到反饋信號。

進(jìn)一步的，所述低壓線束轉(zhuǎn)接板包括續(xù)流二極管，避免斷開接觸器時產(chǎn)生的反電動勢對 設(shè)備造成損壞。