[發明專利]一種應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒

無效

• 申請號: 201610052633.6
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105459834A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李占江;黃葳;高超
• 申請（專利權）人: 南京越博動力系統股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60R16/03;H02G3/08;H02H3/08;H02H3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于，包括高壓配電盒 本體、高壓供電部分和低壓控制部分；

所述高壓配電盒本體由高壓配電盒殼體和絕緣端子組成；

所述高壓供電部分由高壓連接器插座、銅排、接觸器、預充電阻、保險絲、維修開關和 高壓接口組成；

所述低壓控制部分由繼電器、低壓線束、低壓線束轉接板、低壓接口組成。

2.根據權利要求1所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述銅排與電池的正極相連，且銅排上串聯一個維修開關。

3.根據權利要求2所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述電池的放電回路上設有電流傳感器。

4.根據權利要求1所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述低壓接口包括附件預充繼電器接口、附件繼電器接口、主控預充繼電器接口、主控繼電 器接口、充電繼電器接口、空調繼電器接口、除霜繼電器接口、轉向泵繼電器接口、空壓機 繼電器接口、DC/DC繼電器接口；

其中，所述低壓接口用于控制繼電器的使能信號，低壓控制信號通過引線直接對繼電器 進行控制，外部電壓控制信號經過接插件連接入高壓配電盒內的低壓線束轉接板，再由低壓 線束轉接板上引出的低壓線束分別連接至各個接觸器和繼電器線圈兩端，所述的繼電器與其 相應的接觸器匹配。

5.根據權利要求1所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述低壓線束轉接板包括續流二極管。

6.根據權利要求1所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述高壓接口包括電池接口、電機接口、空調接口、除霜接口、轉向泵接口、空壓機接口、 DC/DC接口，且每個接口分為正極和負極兩個部分。

7.根據權利要求1或6所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征 在于，每一個高壓接口至少設有一個保險絲，且其熔斷電流與外部設備相匹配。

8.根據權利要求1所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征在于， 所述接觸器包括主控接觸器、附件接觸器，且主控接觸器、附件接觸器均設有預充和主體電 路，預充電路中有預充電阻進行限流。

9.根據權利要求1或8所述的應用于新能源汽車且具有多重保護的高壓配電盒，其特征 在于，所述主控接觸器、附件接觸器的回路均有反饋信號。