[發(fā)明專利]一種充電裝置及具有該充電裝置的電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610051932.8
• 申請日: 2016-01-26
• 公開（公告）號: CN105480112B
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王家興
• 申請（專利權(quán)）人: 晉江知保企業(yè)管理咨詢有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11369
• 代理人: 史霞

1.一種充電裝置，其安裝在電動汽車上，所述電動汽車具有多組蓄能電池，其特征在于，所述充電裝置包括：

插頭，其用于插入充電電樁；

電纜線，其一端連接所述插頭，用于將電流傳輸至所述多組蓄能電池中，

以及充電轉(zhuǎn)換裝置，其設(shè)置在所述電纜線上，所述充電轉(zhuǎn)換裝置包括：

電路板，其串聯(lián)連接所述電纜線上，所述電路板上設(shè)置有充電電路，所述充電電路為多組，以并聯(lián)的方式連接所述多組蓄能電池，在每個充電電路上還設(shè)置有第一開關(guān)和電流檢測單元；

切換按鍵，其設(shè)置在所述充電電路的輸入端；所述切換按鍵用于實現(xiàn)在快速充電和常規(guī)充電之間切換；

控制單元，其設(shè)置在所述電路板上，所述控制單元包括第一檢測單元，其用于檢測所述切換按鍵的動作并發(fā)出信號；所述控制單元接收所述信號并根據(jù)所述信號發(fā)出相應(yīng)指令；

快速充電時，所述控制單元檢測到所述切換按鍵的動作并發(fā)出指令，多組充電電路的第一開關(guān)接收指令切換連通所有充電電路同時給多組蓄能電池充電；常規(guī)充電時，所述切換按鍵不做動作，所述控制單元僅僅啟動其中一個充電電路上的第一開關(guān)，連通其中一個充電電路進行充電，當(dāng)所述電流檢測單元檢測的電流值小于預(yù)設(shè)電流閾值時，自動切斷當(dāng)前充電電路，啟動下一個相鄰充電電路，直至充電完成。

2.如權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，還包括：顯示裝置，其設(shè)置在所述電路板上，所述顯示裝置包括對應(yīng)每個充電電路設(shè)置的多個指示燈，當(dāng)所述電流檢測單元檢測的電流值大于所述預(yù)設(shè)電流閾值時，所述指示燈顯示紅色；當(dāng)所述電流檢測單元檢測的電流值小于所述預(yù)設(shè)電流閾值時，所述指示燈顯示綠色。

3.如權(quán)利要求2所述的充電裝置，其特征在于，還包括：殼體，其設(shè)置在所述多組蓄能電池的一側(cè)，所述殼體用于收納所述充電轉(zhuǎn)換裝置；所述殼體的一端具有開口，所述開口用于所述電纜線穿過并延伸至所述殼體內(nèi)的電路板上。

4.如權(quán)利要求3所述的充電裝置，其特征在于，還包括：電纜線收納裝置，其包括：連接所述殼體的一端的支架，所述支架上設(shè)置有一銷軸；

套筒，其通過一回力彈簧可旋轉(zhuǎn)地連接所述銷軸；所述電纜線以纏繞的方式收納在所述套筒的外壁上，所述電纜線被拉出時，所述回力彈簧被拉伸，當(dāng)所述電纜線收回時，所述回力彈簧回復(fù)原形帶動所述套筒旋轉(zhuǎn)將電纜線纏繞在所述套筒上。

5.如權(quán)利要求4所述的充電裝置，其特征在于，還包括：散熱裝置，其設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述散熱裝置包括，一風(fēng)機，其出風(fēng)口針對所述電路板；一驅(qū)動單元，其設(shè)置在所述電路板上；驅(qū)動所述風(fēng)機提供一定風(fēng)力以降低所述充電電路的熱度。

6.如權(quán)利要求5所述的充電裝置，其特征在于，所述預(yù)設(shè)電流閾值為50mA。

7.一種具有如權(quán)利要求1-6任一項所述的充電裝置的電動汽車，其特征在于，所述充電裝置設(shè)置在所述電動汽車的尾部。

8.如權(quán)利要求7所述的電動汽車，其特征在于，所述電動汽車的外殼上具有一容置槽，所述充電裝置的殼體保持在所述容置槽內(nèi)。

9.如權(quán)利要求8所述的電動汽車，其特征在于，所述容置槽上還設(shè)置有一蓋體，所述蓋體以鉸鏈方式連接所述容置槽的側(cè)壁。

10.如權(quán)利要求9所述的電動汽車，其特征在于，所述蓋體上設(shè)置有卡扣，用于鎖扣所述容置槽側(cè)壁實現(xiàn)封蓋所述充電裝置。