[發明專利]軌道車輛駕駛室工作空間模擬設計裝置有效
| 申請號: | 201610048104.9 | 申請日: | 2016-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN105551368B | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 蘇建;陳雷;張雪平;于桂范;于桂波;牛治慧;張益瑞;張萍萍;張亨飏;陳學淵 | 申請(專利權)人: | 長春速建新技術開發有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02;G09B9/052;G09B9/04 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司22201 | 代理人: | 朱世林,劉程程 |
| 地址: | 130025 吉林省長春市人民*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 駕駛室 工作 空間 模擬 設計 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于動車及城軌交通工具模擬設計領域,具體涉及軌道車輛駕駛室工作空間模擬設計裝置。
背景技術
隨著我國國民經濟的持續增長,城市化步伐的日益加快,城市人口高速聚集,車輛急劇增加,致使城市的交通出現擠、慢、堵、亂現象,在這樣的社會環境下,軌道車輛的應用逐漸為大家解決了交通方面的困難。但是,隨著軌道車輛在國內城市的廣泛應用,一些問題逐漸出現,其中針對軌道車輛駕駛室工作空間的布置問題逐漸引起了工程師的注意。
軌道車輛駕駛室工作空間布置的好壞決定了駕駛員在駕駛車輛時的舒適性和便利性。而軌道車輛駕駛室的工作空間設計是以駕駛員、駕駛座椅、操作臺的安排、以及駕駛室門窗、內外蒙皮的合理匹配為基本依據。針對這一情況,本設計參考人機工程學的設計理念,完成軌道車輛司機室工作空間設計。通過本設計來模擬真實駕駛室的情況,并根據真人體驗反饋的意見對駕駛室進行針對性改進,最終確定軌道車輛駕駛室的布置方案。
發明內容
本發明所要解決的是符合軌道車輛駕駛員正常工作的駕駛室空間布置的相關技術問題,提供了軌道車輛駕駛室工作空間模擬設計裝置,技術方案如下:
軌道車輛駕駛室工作空間模擬設計裝置,由駕駛員視野模擬球幕穹頂裝配體1、鋁制支撐桁架裝配體2、駕駛室內部件以及任意角度與位置萬向支撐桿裝配體3組成;
所述駕駛室內部件安裝在駕駛員視野模擬球幕穹頂裝配體1內的鋁制支撐桁架裝配體2之上;
所述駕駛室內部件由擋風玻璃17、工作顯示屏25和工作操作臺18組成,并分別通過所述任意角度與位置萬向支撐桿裝配體3中的擋風玻璃支撐柱裝配體20、顯示器支承柱裝配體23和工作操作臺支承柱裝配體19安裝在鋁制支撐桁架裝配體2上。
進一步地,所述駕駛員視野模擬球幕穹頂裝配體1由固定半圓球幕7、轉動半圓球幕4、圓軌道基礎鋼架5和中心地板組成;
所述中心地板安裝在圓軌道基礎鋼架5中心處,所述固定半圓球幕7固定安裝在圓軌道基礎鋼架5上,所述轉動半圓球幕4通過萬向腳輪裝配體活動安裝在圓軌道基礎鋼架5上;
所述固定半圓球幕7的內球面半徑與轉動半圓球幕4的外球面半徑相等,所述轉動半圓球幕4的內球面設有壁紙,模擬實際駕駛情況。
更進一步地,所述固定半圓球幕7的主體為半球形鋼制薄板,底部焊接有一圈薄邊鋼板,薄邊鋼板上打有螺紋通孔;所述固定半圓球幕7外表面焊接有一圈強化肋板,肋板底端直接延伸到薄邊鋼板,薄邊鋼板直接通過螺栓與圓軌道基礎鋼架5連接;
所述轉動半圓球幕4的主體為半球形鋼制薄板,內表面焊接有一圈強化肋板,肋板底端與中心木質地板6的上平面之間留有間隙,肋板底端通過螺栓與萬向腳輪裝配體安裝連接。
進一步地,所述鋁制支撐桁架裝配體2由水平實驗平臺和安裝在水平實驗平臺一端的垂直支撐架組成;
所述水平實驗平臺和垂直支撐架均由工業鋁型材、鋁型材連接角裝配體16和連接螺栓拼裝組成。
更進一步地,所述水平實驗平臺的垂直方向由工業鋁型材垂向導軌立柱Ⅰ11和工業鋁型材垂向導軌立柱Ⅱ12組裝支撐;
所述工業鋁型材垂向導軌立柱Ⅰ11和工業鋁型材垂向導軌立柱Ⅱ12沿垂直方向通過鋁型材連接板裝配體安裝連接,能根據情況調整水平臺架高度,進而調節鋁制支撐桁架工作平面的高度;
所述鋁制支撐桁架裝配體2還包括位于水平實驗平臺一側的樓梯裝配體9,所述樓梯裝配體9底部裝有萬向腳輪裝配體。
進一步地,所述駕駛室內部件還包括司機座椅、司機歇腳臺、左側柜與右側柜,所述駕駛室內部件均為根據軌道車輛駕駛室的真實部件制造的輕質仿制品,其尺寸與相應軌道車輛部件的尺寸相同且具有一定的強度;
在所述工作操作臺18上安裝有控制桿和按鈕,所述控制桿和按鈕下方均通過磁石吸附在工作操作臺18上,根據需要調整位置。
進一步地,所述玻璃支撐柱裝配體20、顯示器支承柱裝配體23和工作操作臺支承柱裝配體19均由豎管與固定座裝配體、任意交叉角度管聯接頭裝配體28、調高掐箍裝配體30、橫管與鉸鏈裝配體27、橫管聯接座31以及玻璃卡具裝配體26組成;
所述豎管與固定座裝配體安裝在鋁制支撐桁架上,通過任意交叉角度管聯接頭裝配體28與橫管與鉸鏈裝配體27相連,并調整和橫管與鉸鏈裝配體27之間的相對位置;所述調高掐箍裝配體30套裝在豎管接頭42下方的豎管36上,通過滾花螺絲47調整豎直支撐高度;
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