[發(fā)明專利]一種基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610047653.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN105740971A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳夢(mèng)野
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市沃泰凱爾科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/04
• 分類號(hào): G06Q10/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 溫玉珍

1.一種基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1，收集垃圾收運(yùn)車相關(guān)的地理坐標(biāo)和數(shù)據(jù)信息；

步驟S2，對(duì)獲得的地理坐標(biāo)和數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)垃圾收運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行分組；

步驟S3，對(duì)分組后的垃圾收運(yùn)車進(jìn)行收集路線優(yōu)化；

步驟S4，將優(yōu)化后的收集路線通過無線方式傳輸至所述垃圾收運(yùn)車中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述步驟S1中，收集垃圾收運(yùn)車的每個(gè)停靠垃圾收運(yùn)點(diǎn)的地理坐標(biāo)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的地理坐標(biāo)、垃圾處理設(shè)施的地理坐標(biāo)、垃圾收運(yùn)點(diǎn)所裝載的垃圾重量、每次垃圾裝載的時(shí)間以及垃圾收運(yùn)車本身裝載的垃圾重量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述步驟S2中，建立混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，然后將獲得的地理坐標(biāo)、垃圾量、路程距離和時(shí)間這四個(gè)數(shù)據(jù)包的數(shù)據(jù)代入至所述混合整數(shù)線性規(guī)劃模型中進(jìn)行運(yùn)算，進(jìn)而根據(jù)運(yùn)算結(jié)果得到對(duì)垃圾收運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行分組。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述分組用于實(shí)現(xiàn)每一組垃圾收運(yùn)點(diǎn)的垃圾總量能夠達(dá)到一輛垃圾收運(yùn)車滿載重量的整數(shù)倍數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述步驟S3中，對(duì)分組后的各個(gè)垃圾收運(yùn)點(diǎn)所裝載的垃圾重量進(jìn)行分析，進(jìn)而在減少運(yùn)輸距離的基礎(chǔ)上盡量減少所述垃圾收運(yùn)車的非滿載狀況。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于車載信息數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述步驟S2通過以下公式建立混合整數(shù)線性規(guī)劃模型：min cve*Σt(Σldo,l*Xt,1,l+Σs>1ΣiΣldi,l*Yt,s,i,l+ΣmΣl1.1*dl,o*Zt,s,l)+Σlcla*Llde;]]>其中，i為垃圾收運(yùn)點(diǎn)的地理坐標(biāo)；l為垃圾收運(yùn)車的停靠節(jié)點(diǎn)的地理坐標(biāo)，t為收集垃圾所需要的往返次數(shù)，s為垃圾收運(yùn)車停靠的先后步驟；c_ve為垃圾收運(yùn)車滿載時(shí)的收運(yùn)成本，單位為元/每千米；d_o,l為垃圾收運(yùn)車起點(diǎn)和終點(diǎn)與每個(gè)垃圾收運(yùn)點(diǎn)之間的路線距離，單位為千米；X_t,1,l為定位變量，表示當(dāng)垃圾收運(yùn)車在第t次的第1步的時(shí)候到達(dá)l位置；d_i,l為每個(gè)垃圾收運(yùn)點(diǎn)之間的路線距離，單位為千米；Y_t,s,i,l為運(yùn)行弧變量，表示當(dāng)車輛在第t次的第s步的時(shí)候從位置i到達(dá)位置l；d_l,o為垃圾收運(yùn)車終點(diǎn)和起點(diǎn)與每個(gè)垃圾收運(yùn)點(diǎn)之間的路線距離，單位為千米；Z_t,s,l為返回變量，表示當(dāng)垃圾收運(yùn)車在第t次的第s步的時(shí)候，垃圾收運(yùn)車已經(jīng)沒有更多的承載量來裝載垃圾，需要返回卸載的時(shí)間；c_la為垃圾填埋費(fèi)，單位為元/每立方米；L_l為需要投進(jìn)填埋場(chǎng)處理的垃圾量，單位為噸；de為垃圾的密度，單位為噸/每立方米。