[發明專利]一種三圍座式叉車抱夾

有效

• 申請號: 201610046669.3
• 申請日: 2016-01-25
• 公開（公告）號: CN105502229B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 柯雄燊
• 申請（專利權）人: 深圳市萬港物流發展有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217
• 代理人: 高占元

1.一種三圍座式叉車抱夾，包括安裝于叉車的兩組抱夾，其特征在于，還包括設置于兩組抱夾外側的平叉夾，以及與所述平叉夾驅動連接的動力機構；其中，所述平叉夾一端鉸接在所述抱夾的外側壁上并與所述抱夾上下滑接；所述動力機構一端鉸接在所述抱夾的外側壁上，另一端鉸接在所述平叉夾上，所述平叉夾包括一端連接在所述抱夾的外側壁上的曲軸連桿，曲軸連桿包括呈弧形的叉架連接段，叉架連接段包括控制段和承重段。

2.根據權利要求1所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，每一所述抱夾的外側壁上分別設置有上下端封閉的導軌，且所述平叉夾的一端焊接有內置滑輪；所述內置滑輪卡設在所述導軌內，并沿所述導軌上下滑接。

3.根據權利要求2所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述平叉夾還包括鉸接在所述曲軸連桿另一端的叉架；

其中，所述曲軸連桿還包括上下滑接在兩個導軌之間的導軌連接段，兩個所述叉架連接段間隔設置于所述導軌連接段下方并與所述叉架鉸接，以及連接在兩個所述叉架連接段之間并與所述動力機構鉸接的動力連接段；所述內置滑輪焊接在所述導軌連接段的兩端部。

4.根據權利要求3所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述控制段連接在所述導軌連接段上，且所述承重段與所述叉架鉸接。

5.根據權利要求4所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述控制段與所述承重段之間弧形過渡，且所述控制段與所述承重段之間的弧形夾角為60°～90°。

6.根據權利要求4所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述控制段與所述承重段的連接處的厚度分別向所述承重段和控制段的端部逐漸變薄。

7.根據權利要求4所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述承重段上開設有開孔，所述叉架穿過所述開孔，并在所述開孔內可翻轉。

8.根據權利要求3所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述動力連接段中部焊接有轉動滑輪，且所述轉動滑輪與所述動力機構鉸接。

9.根據權利要求8所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述動力機構包括液壓缸以及與所述液壓缸相連通的油管；其中，所述液壓缸包括鉸接在所述抱夾外側壁上的缸體，以及與所述轉動滑輪鉸接的活塞桿。

10.根據權利要求3所述的三圍座式叉車抱夾，其特征在于，所述叉架具有圓滑面，且所述叉架為由軟質材料制成的叉架。