[發明專利]一種懸掛式列車自動售貨系統

有效

• 申請號: 201610043994.4
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN105711612B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 司慧萍;劉豫川;吳軍輝;陳杰;林開顏;楊學軍;祝華軍;李引;施建鋒;周全;楊洋;周晨
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

本發明涉及一種懸掛式列車自動售貨系統，包括設置在各列車車廂的懸掛式列車自動售機、無線局域網以及設置在列車總控室的控制終端，所述的懸掛式列車自動售機均連接至控制終端，所述的懸掛式列車自動售機包括運行軌道、售貨箱體、驅動組件、控制器以及供電通訊組件，所述的運行軌道水平安裝在列車車廂頂部，所述的驅動組件固定連接在售貨箱體上部并懸掛于運行軌道上，所述的控制器連接驅動組件，所述的供電通訊組件分別連接售貨箱體、驅動組件和控制器；控制器控制驅動組件運動，從而驅動售貨箱體在運行軌道上滑動至設定位置并進行升降運動。與現有技術相比，本發明降低了乘務員其勞動強度、同時為乘客提供優質而舒適的服務。

技術領域

本發明涉及一種列車自動售貨系統，尤其是涉及一種懸掛式列車自動售貨系統。

背景技術

目前，列車已經成為當今社會中非常重要的交通工具，列車上的配套設施對乘客們旅途中的舒適程度起到決定性作用。然而在現有列車中，無論普通列車，動車，還是高鐵上銷售商品或者餐飲一般均為手推車售貨方式，運行過程中需要占用列車車廂的過道，如果在客運高峰期期，列車車廂內乘客較多比較擁擠，乘務員使用手推車售貨異常艱難，而且對乘客的休息和舒適性造成很大影響，總的來說現有列車售貨方式對乘客和售貨乘務員都造成了很大的不便。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種懸掛式列車自動售貨系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種懸掛式列車自動售貨機，包括運行軌道、售貨箱體、驅動組件、控制器以及供電通訊組件，所述的運行軌道水平安裝在列車車廂頂部，所述的驅動組件固定連接在售貨箱體上部并懸掛于運行軌道上，所述的控制器連接驅動組件，所述的供電通訊組件分別連接售貨箱體、驅動組件和控制器；

控制器接收外部信號控制驅動組件運動，從而驅動售貨箱體在運行軌道上滑動至設定位置并進行升降運動。

所述的運行軌道為一下方開口的槽狀容納腔，該運行軌道安裝在列車車廂頂部與列車車廂底部過道相對應的位置，懸掛式列車自動售貨機采用懸掛式運行，無需占用過道，能夠在擁擠的列車中暢通無阻的運輸商品，同時運行軌道安裝在列車車廂頂部與列車車廂底部過道相對應的位置方便過道兩側的乘客取貨。

所述的驅動組件包括殼體、車輪、水平運動機構和升降機構，所述的車輪安裝在殼體兩側并分別設置兩個，所述的車輪置于所述的運行軌道上，所述的殼體上設有安裝水平運動機構的空腔，所述的水平運動機構安裝在該空腔內并滑動連接運行軌道，所述的升降機構一端固定連接殼體下部，另一端固定連接售貨箱體上方。

所述的水平運動機構包括水平驅動電機和橡膠摩擦輪，所述的水平驅動電機轉動軸連接橡膠摩擦輪，所述的運行軌道上設有與所述的橡膠摩擦輪匹配的橡膠摩擦條，從而為驅動組件提供摩擦動力，橡膠摩擦靜音效果非常明顯，在運行過程中不會產生過大的噪聲污染。

所述的升降機構包括旋轉電機和螺紋桿，所述的旋轉電機設有四個并分別固定在所述殼體的下部四角處，所述的螺紋桿相應設置四個，各螺紋桿一端連接殼體，另一端螺紋連接售貨箱體。

所述的售貨箱體上對應螺紋桿位置設有定位孔，所述的定位孔內設有與所述的螺紋桿匹配的螺母。

所述的售貨箱體上設有箱門、顯示屏和出貨口，所述的顯示屏連接所述的控制器，顯示屏可以顯示箱內貨物的種類和剩余物品數量，同時該顯示屏還可以播放列車通知、到站信息、廣告、新聞、娛樂等視頻信息，可以使乘客們在旅途中放松心情和進行相關消息廣播。