[發明專利]一種懸掛式列車自動售貨系統有效
| 申請號: | 201610043994.4 | 申請日: | 2016-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN105711612B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 司慧萍;劉豫川;吳軍輝;陳杰;林開顏;楊學軍;祝華軍;李引;施建鋒;周全;楊洋;周晨 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | B61D37/00 | 分類號: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸掛 列車 自動 售貨 系統 | ||
1.一種懸掛式列車自動售貨機,其特征在于,包括運行軌道(2)、售貨箱體(4)、驅動組件(3)、控制器、供電通訊組件和定位裝置,所述的運行軌道(2)水平安裝在列車車廂(1)頂部,所述的驅動組件(3)固定連接在售貨箱體(4)上部并懸掛于運行軌道(2)上,所述的控制器連接驅動組件(3),所述的供電通訊組件分別連接售貨箱體(4)、驅動組件(3)和控制器,所述的定位裝置包括設置在運行軌道(2)上的條形碼(24)以及售貨箱體(4)對應位置上的掃碼器(43),所述的條形碼(24)設有多個并分別對應列車車廂(1)內每排座位(5)的位置,所述的掃碼器(43)連接控制器;
所述的運行軌道(2)為一下方開口的槽狀容納腔,該運行軌道(2)安裝在列車車廂(1)頂部與列車車廂(1)底部過道相對應的位置;
所述的驅動組件(3)包括殼體(31)、車輪(35)、水平運動機構和升降機構,所述的車輪(35)安裝在殼體(31)兩側并分別設置兩個,所述的車輪(35)置于所述的運行軌道(2)上,所述的殼體(31)上設有安裝水平運動機構的空腔,所述的水平運動機構安裝在該空腔內并滑動連接運行軌道(2),所述的升降機構一端固定連接殼體(31)下部,另一端固定連接售貨箱體(4)上方,所述的水平運動機構包括水平驅動電機(33)和橡膠摩擦輪(34),所述的水平驅動電機(33)轉動軸連接橡膠摩擦輪(34),所述的運行軌道(2)上設有與所述的橡膠摩擦輪(34)匹配的橡膠摩擦條(23);
所述的供電通訊組件包括沿運行軌道(2)頂部內壁安裝的銅條(22)以及驅動組件(3)中殼體(31)上部對應安裝的導電銅塊(32),所述的銅條(22)和導電銅塊(32)滑動接觸;
控制器接收外部信號控制驅動組件(3)運動,從而驅動售貨箱體(4)在運行軌道(2)上滑動,掃碼器(43)掃描條形碼(24)信息,當掃描的條形碼(24)信息與設定信息相同時,控制器控制售貨箱體(4)停止滑動,并控制售貨箱體(4)進行升降運動,完成自動售貨;在一次運行過程中,懸掛式列車自動售貨機中的控制器不斷的檢測是否有更多的訂單產生,若是多名乘客同時購買商品,懸掛式列車自動售貨機則根據每位乘客所處的座位(5)位置遠近,一次進行售賣服務,一直到最遠一位乘客。
2.根據權利要求1所述的一種懸掛式列車自動售貨機,其特征在于,所述的升降機構包括旋轉電機(36)和螺紋桿(37),所述的旋轉電機(36)設有四個并分別固定在所述殼體(31)的下部四角處,所述的螺紋桿(37)相應設置四個,各螺紋桿(37)一端連接殼體(31),另一端螺紋連接售貨箱體(4)。
3.根據權利要求2所述的一種懸掛式列車自動售貨機,其特征在于,所述的售貨箱體(4)上對應螺紋桿(37)位置設有定位孔,所述的定位孔內設有與所述的螺紋桿(37)匹配的螺母。
4.根據權利要求1所述的一種懸掛式列車自動售貨機,其特征在于,所述的售貨箱體(4)上設有箱門(41)、顯示屏(42)和出貨口(44),所述的顯示屏(42)連接所述的控制器。
5.一種懸掛式列車自動售貨系統,其特征在于,該系統包括設置在每節列車車廂(1)的如權利要求1~4任一項所述的懸掛式列車自動售機、分布于各列車車廂(1)的無線局域網以及設置在列車總控室(6)的控制終端,所述的懸掛式列車自動售機均連接至控制終端。
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