[發明專利]一種混合動力叉車傳動系統

有效

• 申請號: 201610040802.4
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN105502230B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 夏萍;褚護生;顏麗華;相彬彬;徐昕宇
• 申請（專利權）人: 安徽農業大學
• 主分類號: B66F9/20
• 分類號: B66F9/20
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種混合動力叉車傳動系統，其特征在于：包括調節箱(1)、第一齒輪(2)、第二齒輪(3)、第三齒輪(4)、驅動電機(5)、輸出軸(6)、液壓馬達、電磁鐵(8)、控制裝置和傳感器(9)；

第一齒輪(2)、第二齒輪(3)、第三齒輪(4)均可轉動安裝在調節箱(1)內，第一齒輪(2)和第三齒輪(4)均與第二齒輪(3)嚙合，驅動電機(5)驅動連接第一齒輪(2)；輸出軸(6)安裝在第二齒輪(3)上；

液壓馬達包括馬達軸(71)、軸頭(72)、磁柱(73)、至少一個鋼球(74)和固定螺栓(75)；軸頭(72)安裝在馬達軸(71)上，軸頭(72)內設有滑動槽(721)；磁柱(73)可移動在滑動槽(721)內，并通過復位件與軸頭(72)連接，軸頭(72)、馬達軸(71)和磁柱(73)同軸設置；磁柱(73)移動方向為軸頭(72)的軸向，磁柱(73)遠離馬達軸(71)一側設有環形槽(731)，環形槽(731)靠近馬達軸(71)一側的側壁沿著靠近馬達軸(71)的方向逐漸遠離磁柱(73)軸線，鋼球(74)位于環形槽(731)內，軸頭(72)上設有至少一個可供鋼球(74)部分穿過的卡入通孔(722)，卡入通孔(722)與鋼球(74)一一對應，軸頭(72)內還設有至少一個可供鋼球(74)移動的滑動軌道(723)，滑動軌道(723)與卡入通孔(722)一一對應；軸頭(72)內設有起球凸起(724)，起球凸起(724)與滑動槽(721)位于卡入通孔(722)相對的兩側，滑動槽(721)位于卡入通孔(722)靠近馬達軸(71)的一側；馬達軸(71)可轉動安裝在調節箱(1)上，卡入通孔(722)位于第三齒輪(4)的通孔內，第三齒輪(4)上設有多個卡入槽(41)；固定螺栓(75)穿過電磁鐵(8)并與馬達軸(71)固定連接；

電磁鐵(8)安裝在調節箱(1)上并位于軸頭(72)遠離馬達軸(71)一側；

傳感器(9)用于檢測貨叉上貨物重力信號；

傳感器(9)和電磁鐵(8)均與控制裝置通信連接，控制裝置通過傳感器(9)獲取貨叉上貨物重力信號，并判斷貨叉上是否有重物，當貨叉上有重物時，控制裝置控制電磁鐵(8)通電。

2.根據權利要求1所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：第一齒輪(2)為斜齒輪。

3.根據權利要求1所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：卡入通孔(722)并繞軸頭(72)軸向均勻分布。

4.根據權利要求3所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：卡入通孔(722)設有三個或四個。

5.根據權利要求4所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：卡入槽(41)和卡入通孔(722)數量相等，并繞軸頭(72)軸向均勻分布。

6.根據權利要求1所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：馬達軸(71)與軸頭(72)連接處具有齒形截面。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的混合動力叉車傳動系統，其特征在于：復位件為彈簧。