[發明專利]一種電梯鋼絲繩打滑測試方法有效
| 申請號: | 201610038783.1 | 申請日: | 2016-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN105460724B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 劉宏鑫;高建濤;張銳 | 申請(專利權)人: | 北京索德電氣工業有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司11241 | 代理人: | 陳泉 |
| 地址: | 100176 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 鋼絲繩 打滑 測試 系統 | ||
1.一種電梯鋼絲繩打滑測試方法,其特征在于包括:電梯主控制器(1)、電梯曳引機(2)、曳引輪(3)、鋼絲繩(4)、對重裝置(5)、隔磁板(6)、電梯轎廂(7)、平層感應器(8),其特征在于平層感應器(8)設置于電梯轎廂(7)外壁;所述隔磁板(6)與平層感應器(8)配對使用;所述隔磁板(6)平行于電梯滑行導軌,在電梯停靠層站時,平層感應器(8)恰好與所停靠層站的隔磁板(6)契合,且平層感應器(8)位于隔磁板(6)中間點位置;
電梯鋼絲繩打滑測試方法包括如下步驟:
SS1、根據隔磁板(6)的長度L和電梯標準中規定的不同梯速V下對應的鋼絲繩打滑合格距離L0,計算出一個測試速度V0,其中V0=(L0/L)*V或V0=(L/L0)*V;
SS2、電梯主控制器(1)設定電梯轎廂(7)以測試速度V0運行;
SS3、當平層感應器(8)隨電梯轎廂(7)由上行或下行方向進入隔磁板(6)的感應區域時;平層感應器接收隔磁板發出的信號;平層感應器將產生的電信號發送至電梯主控制器(1);電梯主控制器(1)向電梯曳引機(2)和曳引輪(3)發出電梯轎廂(7)急停信號;
SS4、平層感應器(8)根據檢測隔磁板(6)得到的時長信號,判斷平層感應器(8)是否滑出隔磁板(6)長度為L的感應區域之外;若電梯轎廂(7)和平層感應器(8)滑出隔磁板(6)長度為L的感應區域,則說明鋼絲繩(4)的打滑測試結果為不合格,否則合格。
2.根據權利要求1所述電梯鋼絲繩打滑測試方法,其特征在于:所述平層感應器(8)為單平層感應器;
平層感應器(8)安裝于電梯轎廂(7)側壁的中部或下部,所述隔磁板(6)在每個層站設置一組,在電梯停靠層站時,一組平層感應器(8)的位置恰好與所停靠層站的一組隔磁板(6)相契合。
3.根據權利要求1所述電梯鋼絲繩打滑測試方法,其特征在于:所述平層感應器(8)為雙平層感應器;
平層感應器(8)為兩組,兩組平層感應器(8)分別安裝于電梯轎廂(7)側壁的上部和下部,所述隔磁板(6)在每個層站設置兩組,在電梯停靠層站時,兩組平層感應器(8)的位置分別與所停靠層站的兩組隔磁板(6)相契合。
4.根據權利要求1所述電梯鋼絲繩打滑測試方法,其特征在于:所述平層感應器(8)為三平層感應器;
平層感應器(8)為三組,三組平層感應器(8)分別安裝于電梯轎廂(7)側壁的底部、中部、頂部,所述隔磁板(6)在每個層站設置三組,在電梯停靠層站時,三組平層感應器(8)的位置恰好分別與所停靠層站的兩組隔磁板(6)相契合;平層感應器(8)在電梯轎廂(7)底部、中部、頂部時都能在電梯轎廂(7)平層靠站時,契合井道中的各自對應的隔磁板(6),電梯運行過程中電梯轎廂(7)平層到位時,隔磁板(6)使平層感應器(8)產生電信號送至電梯主控制器(1);在電梯停靠層站時,平層感應器(8)與所停靠層站的隔磁板(6)契合,且平層感應器(8)位于隔磁板(6)中間點位置。
5.根據權利要求1所述電梯鋼絲繩打滑測試方法,其特征在于:平層感應器(8)和隔磁板(6)之間采用磁力、光電、機械觸動方式專遞信號;平層感應器將產生的電信號發送至電梯主控制器(1);電梯主控制器(1)向電梯曳引機(2)和曳引輪(3)發出電梯轎廂(7)急停信號。
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